马云投资物流 为何马云当初“不看好”京东物流

栏目:民生 2021-09-20 10:26:38
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过去很多人对快递行业最大的印象就是四通一达+顺丰快递,这五家快递公司占据了中国快递行业的大部分市场份额。但是现在形势已经被打破,JD.COM以强大的实力进入快递市场。

2021年5月28日,京东物流在香港上市,股价一度上涨14%,市值达到2800亿港元。与现在的风光不同,京东物流曾经不被认可,甚至马云曾经认为JD.COM搞物流是不对的。

京东物流,不容乐观

JD.COM从2007年开始建立自己的物流网络,2012年正式注册物流公司。从目前的角度来看,JD.COM走得太远了。

那些年,中国网购的规模迅速扩大。2012年网购交易额达到1.26万亿,网购用户规模达到2.42亿。尤其是智能手机的普及,使得移动网购的规模增长更快。

在市场规模逐渐扩大、多家电平台诞生、市场分割不彻底的背景下,很多人对京东并不看好。COM努力做物流,认为应该快速抢占市场。马云多次公开表示,JD.COM会被物流拖累,会影响整个公司的发展,阿里巴巴不会是一个物流系统。

轻资产的马云,把物流交给其他公司,带领阿里巴巴在电商市场攻城略地,最终拿到了中国电商第一。

仅仅因为马云不看好京东物流,并不代表所有人都不看好。印稿资本一直押注京东物流。2010年,高淳资本的在投资3亿美元,支持刘建设仓库和物流中心。

事实证明,喜欢“长期主义”的章雷赌对了。在网经社2021年2月24日发布的“2020年物流科技独角兽榜”中,京东物流以134亿美元的估值排名第二,仅次于联盟性强的菜鸟驿站。经过多年的长跑,京东物流终于成功了。

京东物流为什么运作?

马云认为,京东物流通过自建仓库、招募自有快递员的方式,会给公司带来沉重的资产负担。这个问题确实存在,因为京东物流很长时间没有盈利,而是靠全公司来支撑。而且,京东物流确实有大量的员工。截至2020年底,员工人数超过25万。刘还为快递员买了五险一金。京东物流的运营费用巨大。

但事实证明,这笔钱花得值,因为用户的习惯是可以培养的。四通一达的收费相对较低,但经常会出现无故发货时间长、偶尔出现丢包等问题。顺丰快递收费太高。JD.COM的做法是在各省设立地方仓库,完全由京东运输。COM自己的快递员。

这样,JD.COM就可以根据订单地址选择最近的仓库,而不用跨越大半个中国去发货,时间也快多了。同一个省可以到达第二天,同一个城市甚至可以到达同一天。这波操作出乎很多人的意料。毕竟相比其他快递公司,京东物流收费并不贵,而且配送时间短,自然受到网购爱好者的青睐。

此外,JD.COM还成功塑造了销售正品的形象,尤其是3C产品和家用电器。JD.COM有很多自营商店,人们对JD.COM的商品供应更有信心。货物有保证,可以快速交货。电子商务和物流相辅相成,越来越多的人选择在JD.COM购物。根据JD.COM集团2021年第一季度财务报告,JD.COM活跃用户数接近5亿,大部分是京东物流的客户。

现在京东物流除了给自家经营的商品送货外,还在平台上给其他商家送货。随着出货量的增加,京东物流终于实现了盈利。据统计,京东物流2020年营收为733.75亿元,JD.COM 2021年5月13日披露的数据显示,仅2021年一季度,京东物流营收为224亿元,同比增长64.1%。到2021年5月底,JD.com物流终于历尽艰辛。

马云打自己,还有JD。COM的状态还是不稳定

从近几年电商市场的变化来看,用户最关心的是商品的真实供应量和快速时间。当阿里巴巴意识到这一点时,其实JD.COM已经成功培养了用户的习惯。不过阿里也很快,下大力气做天猫旗舰店和菜鸟驿站。

菜鸟站是一个物流服务平台,汇聚了四通一达等快递公司,负责包裹投递的最后一公里。马云曾经说过,不会抢快递公司的生意。其实这已经是一记耳光了,因为其他快递公司可以自己投递包裹。

但是菜鸟站这个强强联合,战斗力很强。仅2021年618事件期间,菜鸟站快递量同比增长80%,投递速度也快速提升。据菜鸟站发布的消息,2021年618当天,全国209个城市的消费者都可以在下单当天收到包裹。

不仅菜鸟驿站提速,就连一向与世界颇具竞争力的中国邮政也在2021年6月28日高调宣布,将全面提速,实现次日到达全国多个地方。

在网络覆盖上,邮政并不逊色于JD.COM,而在合作公司数量上,JD.COM也不如菜鸟邮局。现在菜鸟站在提速,邮政也在提速。京东物流引以为傲的速度优势正在被其他同行赶超。同时,菜鸟站于2021年4月15日宣布,未来可免费送货上门。

京东物流的优势被稀释了很多,上市只是开始,未来还有很长的路要走。