大新闻！据无锡地铁集团负责人介绍，无锡确定了东联苏州、西接常州的总体布局。

往苏州方向，地铁5号线东延至苏州相城区，与苏州7号线相接，地铁3号线穿越王宇河，与苏州高新区预留线路相接。

往常州方向，地铁3号线将向北延伸至常州武进，与常州地铁2号线相接。

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无锡地铁将接驳苏州常州！

苏锡常加速一体化！

无锡地铁计划连接苏州7号线和常州2号线，看似遥远，但意义重大。

标志着苏锡常一体化进入实质性阶段，进一步推动“苏南三虎”深度融合，进一步推动苏南城镇化形成4万亿城市群。

这就是我们通常所说的超级城市“苏锡常”。

近年来，苏与常的交往相当频繁。

去年11月25日，第二届苏锡常一体化发展合作峰会在无锡举行。

三地党政领导和相关部门负责同志齐聚无锡，泛舟太湖，围坐一桌，共谋一体化发展大计，共商都市圈建设重大问题。

峰会上还举行了苏锡常一体化发展合作项目启动仪式并签署协议。

各市领导共同启动了340条省道连接苏锡常项目，见证了5个合作协议的签署，发布了《关于苏锡常共建太湖湾科技创新带的建议》。

苏锡常发展改革委签署《苏锡常信用应用一体化战略合作协议》；

苏锡常科技局签署《苏锡常科技创新一体化框架协议》；

无锡市梁溪区与常州市武进区签订《促进固体废物处置与资源综合利用协调发展战略合作协议》；

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迪达·王铁

7条地铁线路

交通是连接城市的重要枢纽，无锡也在大力发展城市交通网络建设。2021年，无锡“八线+一支线”交通网络将逐步成型，未来无锡交通将全面爆发，未来不可估量。

今年，无锡将开工3条新线，与地铁2号线安贞站、地铁4号线一期、西城S1线“六线共建”新高潮齐头并进。

地铁2号线安贞站:据中龙欢乐世界微信微信官方账号4月号推文“无锡地铁2号线安贞西站已开工！地铁公司在做配套钢筋绑扎，中龙在配合边坡喷锚。”

拍摄于5月初

地铁4号线一期:预计今年年底通车，起于惠山区柳潭站，途经梁溪区，串联河河口、蠡湖新城、太湖新城，止于滨湖区世博中心站。

城际轨道S1线:预计全线将于2024年4月1日开始试运行。项目北起江阴市外滩，南至苏南硕放国际机场，全长61.6公里，设车站22座。

城际轨道S2线:今年开工，从宁杭客专宜兴站引出，沿范蠡大道向北，经周铁，下珠山湖至马山，沿梅梁路向东，经太湖，进入太湖新城，沿聚渠路接朔方机场。

地铁4号线二期:今年开工建设，从即将通车的一期工程终点世博中心站开始，向东延伸连接吴昕区和新区城市火车站，到达朔方机场枢纽。

地铁5号线:今年开工建设，串联梅村区、西岗区、红星路、建设路、蠡湖新城，延伸至雄头渚景区，加强主城与蠡湖新城、高新区的联系。

苏锡常都市快线:为助力长三角一体化发展，根据省市相关规划，时速高达160公里的苏锡常都市快线正在进行初步方案研究。

无锡项目线型基本稳定。将朔方机场、惠山站、太湖新城等重要节点串联起来，让重要区域与苏州常州相连，融入上海都市圈，形成都市圈核心城市南部快速连接通道。

地铁3号线北延:无锡地铁3号线二期已纳入我市第三轮轨道交通建设规划，即唐平湖站-苏庙站。方案正在报批中，以国家发展改革委实际批复为准。

在无锡目前的规划中，3号线、5号线未来将与苏州、常州互通，服务苏锡常一体化发展，实现“东有苏州，西有常州”。

地铁6号线南起公户湿地公园站，北至石心站。线路全长32.5公里，全地下敷设。总共有23个站点。计划2021年开工建设，2026年建成运营。

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宏伟规划

高速公路网和轨道交通地图

2020年9月，无锡政府采购网站公布了苏锡常轨道交通建设“一张图”和苏锡常城市快速路“一张网”。

从地理位置上讲，无锡本身就位于苏锡常的中心。不言而喻，三地快速轨道和轨道交通的融合将使无锡受益。

2020年11月24日，苏锡常交通运输部门共同签署了《苏锡常综合交通一体化发展战略合作协议》。