随着技术的升级和城市基础设施的日益拥挤，当前的城市建设越来越注重多样化的功能建设，尽可能占据最小的地方，发挥最大的使用价值，因此两用桥等建筑进入我们的视野。

今天我们要给大家介绍的就是这样一座两用桥，它是我国在长江流域上修建的又一座桥梁。其长度已突破千米大关，居世界第一，可供10万吨级货轮使用。

这座桥就是沪苏通长江大桥，是连接苏州和南通的一座跨江大桥。这是江苏省的一项重大工程。苏州和南通是当地经济发展突出的两大城市，隔江相望，给城市间的货运和人员流动造成诸多不便。

沪苏通长江大桥的建设，不仅解决了两地人员往来问题，还解决了货物运输和通航问题，这也是这座大桥两用功能的体现。

全桥全长约11公里，其中7公里具有两用功能，是世界上众多具有两用功能桥梁中唯一一座公里以上的桥梁，总投资约150亿元。

这也意味着这座桥的施工难度极大，而且这座桥所在的长江流域比较宽，给桥梁的固定增加了很多麻烦。

我们的工程团队从未经历过这个项目面临的许多挑战。为此，全桥设计采用了多项创新，获得相关技术专利65项。

这座桥的建造使用了大量的钢架材料，也应用了许多先进的高科技技术。比如安装在桥墩上的防撞系统，可以在距离桥梁三公里左右的距离接收信号，从而保证桥梁的安全。

整个项目于2014年正式开工。项目初期叫胡同长江大桥。去年正式建成后，经过重新协商，最终命名为沪苏通长江大桥。从某种意义上说，这座桥连接了中国这三个经济强市。

好了，今天就到这里。下期再见。

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