2020年6月19日，在青岛港董家口港区，一列列车成功完成一列116节车厢列车的无人装车作业，满载矿石缓缓驶出董家口矿石码头。现场所有工作人员都欢欣鼓舞！国内首套智能矿石铁路快速定量装车系统试装取得圆满成功！智能无人装载技术的历史性突破。
作为国家深海开发战略支撑基地，青岛港董家口港区是山东港口规划中陆地面积最大、泊位最多的综合性港区。去年，矿石铁路快速定量装车系统在董家口港区投入运营，使港区进入“铁路时代”，大大提高了运输效率，在一定程度上解决了制约董家口物资配送的瓶颈。董家口升级为“智能无人港区”的关键是实现无人装车。
为此，中煤科工集团天地储装成立了港口矿石智能装车研究团队。面对严峻的疫情形势，研究团队在董家口扎根数月，日夜开展研究检测工作。针对智能装矿的技术难点，他们潜心科研，经过大量的实验分析研究，摸索出了一套行之有效的智能装矿技术解决方案！该方案主要包括车型自动识别系统、超长距离皮带自动联锁上料控制系统、液压高强度高精度伺服控制系统、缓冲仓自动配料控制系统、定量仓自适应卸料控制系统、装车溜槽自动升降布料系统等六个子系统，以机器视觉代替人工操作，实现无人装车作业。
董家口港装车站的工作人员说，新的智能装车真棒！而且，对他们的工作和生活有很大的影响和触动。他们不再扮演操作工和维修工的角色，而是更像一个管理者；过去，他们必须盯着行驶的火车，如果粗心大意，他们必须停下来重装。现在，他们只需要盯着屏幕上跳动的数字:发现数据、理解数据、加载已经成为一门艺术，大量智能加载的新名词出现:图像识别、3D构建、数据融合、边缘计算。
智能无人装车技术的落地，不仅让董家口原有的装车作业人员从重复的重点管控工作中解放出来，还将装车精度和效率提升了10%以上，使青岛港董家口港区的物料运输量达到了一个新的水平。目前，董家口智能矿石快速定量装车系统装车能力已达到3000万吨/年，在全国沿海港口中处于领先地位。
智能无人装车技术的突破，是矿石快速定量装车技术发展历程中的里程碑事件，为企业愿景写下了浓墨重彩的一笔，成为中煤科技大宗物料存储技术的引领者。
