在众多日系品牌车企中，三菱也是一家比较强势的车企，但是近几年我们国产的三菱品牌车型表现并不是很好，比较出名的就是广汽三菱欧蓝德和进口的三菱帕杰罗。我们很多朋友都说三菱汽车其实很强，只不过很多好的车型在我国没有生产销售。
随着整个汽车市场的不断发展，我们国内的汽车市场也越来越强大，30看着国内市场输自然是不可能的。最后30终于说服了2020款新车型以不到10万的价格上市，曾经至少这样的车型要卖到12万，这款车的外观价值非常帅气。
我们今天说的车型也是三菱家族的SUV。目前这款车还没有在我国生产，但是在我国也有2020款的车型。这辆车是金萱·ASX。
撤回国外版的车和我们国内版的车险在整体外观上有很大的差距，尤其是整个前脸的设计属于完全不同的设计理念，而这款车的设计更加夸张，整体视觉体验更强，尤其是厚实的镀铬连接，两侧的大灯一体化设计非常犀利。虽然它在国外的价格不是特别明确，但是这款车在我国的价格并不是特别贵，9.9万到13.9万不等。
目前，这款2020款在国内刚刚在2019年11月完成。对于这种模式的海外版，肯定不会在这么短的时间内到达中国。我们很多朋友会说，30其实是一个好品牌。为什么不能有很多漂亮的模特来中国？这也是很多三重系列车型不好的原因。良好销售业绩的评价和理由。
这款车在外观和造型上比我们国产新车都要漂亮，整个车身也设计得很有运动感。虽然是紧凑型车，但还是有很强的重量感，车身尺寸略弱。该车长4366毫米，宽1780毫米，高1640毫米，轴距2670毫米，最小离地间隙184毫米。
对于这个价位的合资品牌车，我觉得这款车在内饰整体设计的初衷并没有打算给这款车一个高品位。整个设计采用了非常简单的设计手法，设计风格抢眼，给人的感觉自然偏离了很多年轻的运动性。
作为合资品牌车型，我觉得它的配置不是特别高，应该和我们现在的国产版一样。入门级模型仍然非常简单。当然，其他车型还是会增加倒车影像、电动天窗、中控液晶屏等非常主流的配置。如果不配置这些，将很难实现销售结果。
目前关于这款车海外版的信息不多。根据我们目前版本的动力来看，这款车采用的是1.6升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机。相信这款车会再次回到我们国内市场，未来依然离不开这个动力系统，甚至还会研发出2.0升混动版本。
