继续给大家介绍醒目耐脏的沙色摩托车。有朋友肯定会说我之前推荐的两款摩托车相似度很高。毕竟是比较纯粹的复古摩托车，而且颜色一样。今天推荐的也是一个奶同胞的感觉，但是尺寸和排量要大一些，因为今天推荐的是侧三轮，也就是俗称的蝎子。直到写这个推，我才知道哪个才是正确的写法，比如ku zi，kuazi zi，hip zi，和kuazi。就像我最早对变速杆或变速杆不太确定一样，我们少聊。有摩托车朋友已经猜到今天出场的主角是2018款长江CJ650B，指导价5.38万元。这位博主在北京通州七里看到一辆真车，眼睛还是满满的。

其实鑫源还有一款自由风XY500B-A，2020年9月上市。抗战75周年纪念版采用了沙漠黄配色。因为新源之前被推过，所以在外观上与Rams440有很高的重合度，全国限量75台。市场价会比指导价高4.58万元，不推荐。

长江摩托车打出了“苦子就是长江”的口号。可以说，长江摩托车确实是国内酷子领域取得巨大成就的企业。其实长江推出了很多车型，不管是前三轮还是侧三轮。毕竟这家企业的理念是“长江三轮为民解忧”，身边三轮的主要受众是警察、复古、军迷。该品牌始于1957年，被视为军民两用品牌。目前主要有CJ650B、bobbie 400ⅲIII和bobbie 650ⅲIII三轮上市。CJ750应该会在部分地区发售，其中CJ看起来比较硬，Bobbie看起来比较圆。

作为老牌民族企业，长江汽车的民用产品线并不丰富，官网目前正在维护中，所以本文的图纸会有所限制。历史上CJ750很好地继承了宝马R71的特点，采用了卧式发动机，这是你最喜欢的宝马拿铁风格。但是CJ650B采用了国产春风发动机，上市时也遭到了一些摩托车朋友的质疑:是不是没有横置发动机的儿子？主要是因为历史上太多国产厂商选择了排量750cc的卧式发动机，这也可以算是摩托车界的一大奇迹。

推荐理由:

感受:

这个原因高于一切。边车需要操控，不需要操控，它的造型非常简单不复杂。买边车的用户最在乎感受。当然，小部分家庭用户的摩托车朋友会考虑，但卖边车的主要原因是感情。

外观:

由于侧三轮的军警属性，用户群体的审美相对硬派，车身线条的锐利感极佳，不至于过于简单，可以说是凹凸有致。一如既往，我们应该夸耀复古的圆形大灯、金属网灯罩、圆形转向灯、机械指针圆形仪表盘、圆形后视镜、弹簧坐垫、双排气等细节。车辆的整体协调性实现了复古与美观的有机结合。官方颜色包括黑曜石黑，军绿色，锆石虹影，空军灰色和沙漠黄色。除了沙漠黄，军绿色和空军灰色也是不错的选择。黑色和红色看起来有点贼，因为它们反射性更强，不如其他颜色稳定。

发动机:

好像每次我的推荐理由都包括发动机，前两次都是因为中排量的大单缸除了抖动和声波之外性价比都不错，这次是因为冯春650的发动机确实可靠，请看参数。双缸四冲程发动机缸径×冲程83×60，不算突出，但最大功率达到52kw，最大扭矩达到62 N/m，看看这两款。与鑫源Rams440相比，翻了一倍多。当然，整车质量已经达到了365kg，与Rams相比提升了一倍多，所以最高时速只有109。三轮虽然和两轮相比一点都不亲切，但本着对桶内乘客负责的原则，慢慢骑行享受行人的关注也是正确的用车方式。冷却方式采用水冷，否则热量衰减会更快。

低重心:

低重心可以使摩托车在行驶过程中更加稳定。CJ650B的长、宽、高分别为2235毫米、1655毫米、1070毫米。车辆重心控制的很好，坐姿高度控制在780 mm也很舒服，因为有了水桶的存在，宽度明显比两轮摩托车宽。习惯骑两轮摩托车的朋友，刚起步的时候要多加注意，尤其是转弯的时候。此外，应该注意的是，最小离地间隙仅为

可选配置:

不点名表扬的轮毂可以换成网状轮毂，灯组可以换成LED，绞盘可以随意安装。不强烈建议使用其他可选附件。

储物空室:

不要和四轮车比。可以放下两个头盔存放，带点春游用品也没问题。这是两回合的结束。

其他信息:

倒档:

这款车有国际六速变速箱，倒车档是侧三轮的必备配置，倒车档有提示音。与两轮摩托车相比，不用脚动是比较优势。

转弯半径:

毫无疑问，侧三轮汽车的转弯半径要比两轮汽车大得多。跳过铲斗或减小转弯半径是一个中性选项。

减震:

前叉为41mm立式液压减震，后部为5端可调液压弹簧减震。想想最小离地间隙，还是在柏油路上跑。这种减震足够，但舒适度不强。

说服的理由:

军事素质:

军事素质应该引用。考虑到长江的军事背景，这款车的质量应该是加分项之一。然而，目前在售的民用版并没有感受到军用的品质。作为一款复古车漆，也是复古级别的，不仅仅是质量，还有舒适性都要靠减震。强烈建议驾驶员安装靠背缓解舒适性问题，发动机振动还是很大的，相当于买了一辆车，给了按摩仪。

油耗:

18L的油箱相当令人满意，百公里综合油耗在7L左右，能跑200多公里，被认为是相对油耗的存在。长途运输需要随时关注加油站的信息。

传输模式:

取消轴传动，采用链传动，就像用春风发动机代替水平叠置发动机一样，有些摩托车朋友认为这款车不能算是纯蝎子，但是有了轴传动和水平叠置发动机，你会选择这款车吗？国产纯复古侧三轮选择有限，而且这款排量比较大，所以如果你是Kuzi的目标用户，选择不多。

性价比:

低价56800元，高价65800元。如果不买ku子，可以挑很多车。因为人口少，配件就不容易买到。

照明:

雾灯和聚光灯放置在桶内。这个设定非常反人类。没有人能对水桶做任何事情，所以它根本不能被操作。而且灯光的亮度和高度也是值得发声的明显点。

仪器仪表:

圆形的乐器很受欢迎，但是整个乐器真的很丑，看起来很便宜。

有一个问题是，由于鞍座的因素，汽车在骑行时是否会感到分散。既然还没有经过测试，或许这个问题应该由选择这个模式的朋友来回答。喜欢马鞍的朋友应该觉得整车还行，不喜欢马鞍的朋友根本不会考虑这种类型。既然买马鞍是为了感情，你还能说什么？风过了，帅过了。