自第二次世界大战以来，海上军备力量主要以航空母舰空为基础，被称为皇冠上的明珠。它的舰载机集航空空和造船于一身，是世界上最先进的海上军备。目前真正能够发展和进行大规模生产的只有中国、美国和俄罗斯。
在过去，俄罗斯是唯一一个能够在这一领域平衡美的巨人，并开发了许多先进的舰载飞机，包括苏-33。遗憾的是，有报道称俄罗斯将从苏-33退役，代之以中型米格-29K，那么俄罗斯会不会倒退？
事实上，俄罗斯改用中型飞机也是必然趋势。自从美国淘汰了重型F14D，使用了中型F18C/D之后，拥有相关军备的国家也做出了同样的选择，比如法国使用的“阵风”和英国使用的F35C。虽然中国已经成为唯一一个使用重型歼-15的国家，但它也密切开发了四代中型飞机。
米格-29K在射程和炸弹载荷方面也有了质的提高。它使用的发动机是全新的RD-33MK涡扇发动机，使用寿命可提高到4000小时。两台发动机的综合推力达到17.4吨，足以支撑其最大起飞重量。此外，轻量化的铝合金机身经过重新设计，使其机身内的油量达到5吨，作战半径可达1000米。
在航电性能方面，米格-29K优于苏-33，其航电系统不低于美国的F18E/F。对于RCS=5㎡的目标，Beetle -ME脉冲多普勒雷达设备下的最大探测距离达到120公里，一次可以跟踪10个目标，然后攻击其中4个。此外，它补充了机载雷达，并配备了“OLS-用户设备红外搜索和跟踪系统”，可在俯仰-15/+60° 90°范围内探测空高达60公里的中型目标。
在座舱方面，采用了“玻璃化座舱”、“动手操作系统”，以及全新的数据总线。三个大显示器可以代替大多数机械仪器。与苏-33相比，人机交互大大提高，飞行员减少了大量操作，使俄罗斯航母首次具备现代化作战能力。
在对海攻击能力方面，米格-29K也进行了质量更好的增强，比如Beetle -ME脉冲多普勒雷达设备，对驱逐舰大小的目标有300公里的探测距离，可以跟踪地形。它有一张高精度的地图。而精确定位地面目标的能力，其分辨率在地图的测绘模式下可达3米，未来还将增加1米，并可携带包括“Kp1”在内的多达25种地/海武器
综上所述，俄罗斯海事军放弃苏-33所涉及的因素并没有那么简单。除了没钱升级之外，飞机的性能相对落后。各方面也需要切实可行的相关战略，以及国际上淘汰重型舰载机。用米格-29K取代苏-33的做法已经成为一种必然。相比之下，苏-33的各方面缺点已经暴露无遗，米格-29K的优点也在那里。
