自第二次世界大战以来,海上军备力量主要以航空母舰空为基础,被称为皇冠上的明珠。它的舰载机集航空空和造船于一身,是世界上最先进的海上军备。目前真正能够发展和进行大规模生产的只有中国、美国和俄罗斯。
在过去,俄罗斯是唯一一个能够在这一领域平衡美的巨人,并开发了许多先进的舰载飞机,包括苏-33。遗憾的是,有报道称俄罗斯将从苏-33退役,代之以中型米格-29K,那么俄罗斯会不会倒退?
事实上,俄罗斯改用中型飞机也是必然趋势。自从美国淘汰了重型F14D,使用了中型F18C/D之后,拥有相关军备的国家也做出了同样的选择,比如法国使用的“阵风”和英国使用的F35C。虽然中国已经成为唯一一个使用重型歼-15的国家,但它也密切开发了四代中型飞机。
米格-29K在射程和炸弹载荷方面也有了质的提高。它使用的发动机是全新的RD-33MK涡扇发动机,使用寿命可提高到4000小时。两台发动机的综合推力达到17.4吨,足以支撑其最大起飞重量。此外,轻量化的铝合金机身经过重新设计,使其机身内的油量达到5吨,作战半径可达1000米。
在航电性能方面,米格-29K优于苏-33,其航电系统不低于美国的F18E/F。对于RCS=5㎡的目标,Beetle -ME脉冲多普勒雷达设备下的最大探测距离达到120公里,一次可以跟踪10个目标,然后攻击其中4个。此外,它补充了机载雷达,并配备了“OLS-用户设备红外搜索和跟踪系统”,可在俯仰-15/+60° 90°范围内探测空高达60公里的中型目标。
在座舱方面,采用了“玻璃化座舱”、“动手操作系统”,以及全新的数据总线。三个大显示器可以代替大多数机械仪器。与苏-33相比,人机交互大大提高,飞行员减少了大量操作,使俄罗斯航母首次具备现代化作战能力。
在对海攻击能力方面,米格-29K也进行了质量更好的增强,比如Beetle -ME脉冲多普勒雷达设备,对驱逐舰大小的目标有300公里的探测距离,可以跟踪地形。它有一张高精度的地图。而精确定位地面目标的能力,其分辨率在地图的测绘模式下可达3米,未来还将增加1米,并可携带包括“Kp1”在内的多达25种地/海武器
综上所述,俄罗斯海事军放弃苏-33所涉及的因素并没有那么简单。除了没钱升级之外,飞机的性能相对落后。各方面也需要切实可行的相关战略,以及国际上淘汰重型舰载机。用米格-29K取代苏-33的做法已经成为一种必然。相比之下,苏-33的各方面缺点已经暴露无遗,米格-29K的优点也在那里。