观澜嘉兆业旧市场旧改地铁4号线观澜站O距离直接签约
龙华观澜第一批旧改凯撒旧市场旧改
单位名称:老徐地区城市更新单位
开发商:深圳市观澜凯撒房地产开发有限公司
拆迁用地面积:135688㎡
需要更新的方向是商业和住宅功能。
在拟拆除重建用地范围内，实施不少于1.08万平方米的公共管理服务设施用地，不少于1.93万平方米的公共绿地，规划安庆路、月兴路。
开发商:凯撒集团控股有限公司
项目名称:观澜街道老徐片区城市更新单元
地点:龙华新区观澜街道老徐区九屋村
规模:拆除重建用地135688平方米
进度:承包土地收购率75%
交付:应在施工许可证颁发后36个月内交付
申请人:深圳市观澜凯撒房地产开发有限公司
过渡基金:25元依平
装修补偿:精装修交付
学位:观澜中心小学
交通:距离4号线观澜站
待拆除和重建的土地面积:135，688
需要更新的方向是商业和住宅功能。
在拟拆除重建用地范围内，实施不少于1.08万平方米的公共管理服务设施用地，不少于1.93万平方米的公共绿地，规划安庆路、月兴路。
涉及城市总体规划强制性内容的城市更新单位，应当按照城市总体规划强制性内容的相关要求执行。
观澜老市场旧址示意图:
观澜老市场旧改范围示意图:
官方版本:
观澜老市场的现状:
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老汇旧改区内桂湖塘劳伟原规划效果图:
目标:把这个区域打造成深圳本土文化的新地标、多元化综合创新服务中心、安居乐业的可持续家园。
总体规划结构:“一环一弧一带”
根据现状，专家们将其总体规划结构定义为“一环一弧一区”。
活力环
围绕观澜河景观带、张坑泾河街和老街公园慢行带，它们共同形成活力环；
文化弧线
观澜古墟、游客中心、桂湖塘老围、社区文化中心串联，形成文化弧线；
TOD开发区
观澜大道、轨道4号线沿线用地作为TOD开发区。
“三高两低”天际线
为了保证该区域建筑风格和美感的统一，规划部门控制了整体建筑高度。沿着观澜大道打造“三高两低”天际线，从观澜大道到观澜河逐渐递减。
轨道站和富兰路口设三栋高层建筑群，两条观景廊高度控制在50米，分别通往古汇和劳伟。
为缓解该区域交通压力，将完善路网，增加主次干道密度，通过拆除重建增加1个公交总站和6个社会停车场。
观澜古墟麦埠街修复效果图:
穿过月星路
为提高道路的可实施性，规划部门建议在现有道路基础上拓宽月兴路，保持双向四车道不变，道路红线宽度由35米缩小至18-20米，减少拆迁量；同时打通惠民一路，加强东西向交通。
规划部门还建议政府积极投资建设富兰路、月兴路等主干道，使其与该区域的规划发展相适应。规划慢行系统
此次规划了慢行系统，由绿道、水街、文化径、社区慢行街组成。
慢行系统连接了几个公共空房间，包括2个社区公园、2个入口广场和8个由角落建造的袖珍公园。
为保护好这两处历史遗迹，市规划国土委龙华管理局今年多次组织专家来此考察，针对两区特点开展城市规划和城市设计研究。经过多次专家研讨，决定将两处历史遗迹纳入统一规划，即以古遗址和劳伟周边地区为研究区域，总面积95公顷，其中古遗址5.15公顷，劳伟2.79公顷。"
更多的细节不能在一篇文章里完全解释清楚，也可以预约去房产实地考察。
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