亮点总结

城市铁路|长沙至衡阳将建城际铁路？

高铁|长沙第三高铁站，昌邑昌高铁至长株潭城际铁路联络线贯穿全线

地铁|湘潭充值地铁

飞机|漳州北湖机场迎来首架飞机

城市轨道交通系统

近日，有网友咨询了省发改委:

长珠城际最南端的车站是株洲南。什么时候延伸到衡阳？“十四五”期间有没有这样的规划？

省发改委回复说:

为大力实施“三高四新”战略，着力构建“一核两副带四区”区域经济格局，更好建设衡阳省副中心城市，我省已初步提出在“十四五”规划中研究长沙至衡阳城际铁路。具体建设时机和方案将结合沿线经济发展状况、交通运输需求、地方政府融资能力等因素进行统筹研究后确定。

网友咨询长株潭城际从株洲南站最南端延伸至衡阳，省发改委回复将规划研究长株潭城际铁路。所以这条铁路是直接从株洲南站向南延伸，还是从正在建设中的长株潭城际西环线的终点站湘潭北站向南延伸，一直没有给出明确的答案。看来最后的方向还需要时间。

高铁

01长沙三座高铁站

近日，长沙至赣州铁路新建黄花机场段环境影响报告表提前受理并公示。

长赣铁路经长沙市中心后从长沙西站向东引入黄花国际机场，在黄花国际机场t 3航站楼南侧300米处设置地下黄花机场站。规划中的黄花机场站位于地下三层，规划中的轨道交通与地铁6号线、10号线、S2的高铁穿越位于地下二层，站厅、交换层位于地下一层。

从示意图可知，昌赣高铁正线进入长沙西站，云贵峡连接线进入长沙南站。

02长宜长高铁至长株潭城际铁路连接线全线贯通

据长宜长高铁项目部消息，近日，长宜长高铁与长株潭城际铁路连接线全线贯通，两者成功实现“牵手”。项目建成后，长株潭与益阳、常德之间的中转时间将由2小时以上缩短至40分钟以下。

昌邑至长沙高速铁路是厦渝高速铁路通道的重要组成部分，贯穿黔张长铁路，昌邑段为湖南南路普通段。项目从常德站引出，经汉寿、益阳到达长沙西站。

此外，关于长沙西至长沙南的连接线，目前有一条规划中的云贵厦高铁连接线，从长沙南站引出，接入渝厦高铁昌赣段黄花机场站，从而连接长沙南站至昌赣铁路长沙西站，实现渝厦高铁、沪昆高铁、京广高铁的互联互通。

地铁；地铁

湘潭补充地铁，慕云-九华

根据2020年10月初网上曝光的长株潭轨道交通2035年远景规划，最有可能的是长沙地铁7号线。

本次规划中，S7慕云至湘潭线全长约38.2公里，从长沙地铁7号线终点慕云引出，在九华湘潭北站与S3、沪昆高铁换乘，途经九华主城区，在湘潭火车站与沪昆铺铁、长株潭城际、C2、S3换乘，途经岳塘主城区，终点为洋河集团。

两条地铁线的建设对湘潭来说是一个非常好的消息。湘潭可以借助长株潭一体化成功升级为地铁城市，九华在这一发展过程中必将走得更远，湘潭九华也将转型为“长沙九华”。

飞机

伴随着巨大的轰鸣声，一架校准飞机平稳降落在北湖机场跑道上，标志着机场正式进入校飞阶段

以上信息来源于住房和城乡建设部、红网、郴州日报、市轨道集团等官网。