诞生于2010年的CC，从发展至今已经是第三代车型，而第三代CC也在12月7日迎来了重大变革，搭载了全新CC猎装车。其中，新CC已上市四款车型，包括一款特别版车型，售价区间为24.99-29.29万元。更受期待的CC猎装车提供三款车型，价格区间为25.69-29.99万元。无论是CC还是CC猎装车，这一次在配置上都表现出了足够的诚意，但是这些配置车型中有哪些值得选择呢？我们会逐一分析。
新抄送部分
不可否认，每一代CC都被成功替代。如今，拥有全新设计语言的CC依然是b级车中最独特的存在，所以对于中期改款的设计师来说，简直是个难题。幸运的是，还有一个最优解，那就是R-Line。
在新CC的整体设计中，融合了R-Line的运动元素，与b级车注重运动的趋势相吻合。所以我们可以看到，除了大灯和前格栅的一体化设计，整个前唇和前保险杠也是一体化的。这种一体化设计更好地增强了新CC前脸的视觉宽度，体现了扁平化。
同时，作为中期改款的新CC，与LOGO相连的镀铬饰条也被点亮。这种全新的家族风格也是源自最新的ID家族。作为一款无边界Coupe车，新CC的后45度角始终是最吸引人的。从a柱直线下滑的线条，在长度足够的b级车背景下，可以达到最合理的车身比例。
对于一辆车来说，充满变化、追求潮流的外观，无论对车主还是欣赏它的外地人来说，都是刺激新鲜感的良药。然而，对于日常用车来说，更强的熟悉度和更快的操作是必要的。所以，如果你觉得新CC的内饰不如外观惊艳，请把上面的话再看一遍，你就放心了。
传承了5年的直通出风口设计，依然适用于新CC。哪怕你只开一两次大众，我想你也可以负责它的功能按钮。同时，R-Line的加入，可以体验全新运动方向盘带来的全新触感，以及R-Line刺绣和黄色滚边拼接带来的精致感，都体现了新CC做B级标杆的意识。
为了更好地打造b级车的豪华感，新CC除了延续双屏联动的全液晶仪表和支持双C手机互联的中控大屏外，还首次配备了30色可定制氛围灯和哈曼卡顿品牌音响系统。在前后排IML科技透明饰板的衬托下，整车绝对是一种完全不同的夜间驾驶体验。
新CC系列搭载第三代EA888 2.0TSI发动机，提供两种不同的动力和扭矩调节，当然适合不同的消费者。低功率版本的发动机更省油，而高功率版本无疑是同级别体验中的佼佼者。
驾驶新CC轿跑版时，大众熟悉的味道油然而生。同时，相比MQB平台上其他车型更轻的操控体验，新CC的驾驶体验明显要厚很多。虽然这种体验更像是一个异类平台，但这种冷静中带着后劲的调整给人一种豪车的稳定感。
除了稳定感之外，我认为衡量一辆b级车运行的另一个指标是驾驶时是否感觉到大。在体验了云南大理古镇人山人海、车水马龙的蜿蜒小道后，新CC依然能让我自信地通过各种复杂的路况。这种不会给司机造成负担的体验，只是新CC运营中的又一加分项。
CC狩猎版
外观上，CC猎装版作为一款全新车型，与轿跑版相比，在很多地方都发生了变化。前脸看起来宽大平整，视觉效果非常好。它不仅与大众其他车型明显不同，而且与大众CC轿跑版也有所不同。
大灯的结构非常复杂，不仅是全LED，还配备了自动大灯，自适应远近光，甚至可以自动调节远光灯区域。还有贯穿整个前脸的日间行车灯条，点亮后视觉效果极佳。
来到侧面，大众CC猎装版整体造型非常优雅。侧面造型既继承了CC轿跑版的流畅线条，又加长了后窗，进一步增加了侧面的视觉效果。与海外车型相比，国产CC猎装版还在轮眉处加入了黑色塑料装饰，并抬高了悬架，从侧面给人一种跨界的感觉。
相比轿跑版，猎装版饱满厚实的车尾肯定能吸引不少消费者，下排气口周围采用镀铬装饰，从车尾凸显出新CC猎装版的优雅视觉效果。
新车内饰方面，依旧采用大众家族式的T型中控台，方向盘也是全新的风格。配置方面，全新大众CC也进行了升级，配备了360度全景影像、隐私玻璃、哈曼卡顿音响、内饰氛围灯。安全配置上也采用了L2+驾驶员辅助系统，还配备了自动紧急制动、盲点监测、交通标志识别、车道保持辅助。可以说，在这个CC上可以找到20-30万级别的一些配置。
在空方面，新CC猎装版的长宽高分别为4869/1870/1459mm，轴距为2841 mm，我将前排座椅调整到驾驶坐姿后，后排腿部之间空仍然有一只手臂，头部空之间也有一拳三指，座椅也
动力方面，新CC猎装版搭载高低功率的2.0T涡轮增压发动机，其中380TSI版最大功率220马力，最大扭矩350牛·米；330TSI版本的最大功率为186马力，最大扭矩为320牛米，两者均匹配7速DSG变速箱。
让我们看看什么配置更适合你
新CC购车指南:
330TSI炫目版指导价24.99万元，全系标配如下:
作为最入门的车型，大众CC Coupe 330TSI炫目版搭载EA888 2.0T发动机，最大功率137kW，仅售24.99万元，但依旧标配LED自动大灯、三区自动空调节、后排空出风口、电子手刹+自动驻车、9.2英寸触摸屏，，甚至全系标配LED灯、Alcantara座椅、智能车联网。
380TSI抢眼版指导价26.79万元:
380TSI抢眼版比最低配多了1.8万元，但从配置来看，这次升级还是很亲切的。除了有非常好的动力之外，还有更多的舒适性和安全性配置，所以这个配置是主推版本。
380TSI炫目版指导价29.29万元:
来到顶级车型，炫目版比炫目版高2.5万元。除了19寸车轮、内饰、音响系统，大部分都体现在安全科技配置上，比如配备全套IQ。驱动系统。至于这25000元是否值得花，那就是见仁见智了。
新CC猎装版购车指南:
330TSI猎装版指导价27.49万元，全系标配如下:
与轿跑车版入门级车型相比，猎装车售价7000元，整体配置大致相同。除了更有吸引力的后部，它有更多的行李架和全景天窗比轿跑车版本。如果对动力要求不高，这款猎装车也是不错的选择。与猎装车相比，空房间比轿跑车版大很多。
380TSI猎心版指导价27.49万元:
就像猎装车的入门级车型，相比380TSI的轿跑车版低了一个档次，也高了7000块，配置基本一致。我想补充一点，7000元换一个更大的后备箱空房间，更宽的全景天窗，还是挺划算的，会给骑友带来更舒适的体验，更适合运动。
380TSI猎风版指导价29.9万元:
作为大众CC中期改款中最贵的车型，无疑会带来最舒适、最安全的驾驶体验。然而，这取决于你的目标预算是否足够。
猎装车的高配与轿跑车版基本一致。通过之前CC coupe的总结，这次还是推荐中配版本。除非你热爱配置，对智能和安全有很高的要求，那就考虑这一个。
快速了解12个可选软件包
考虑到消费者的多样化选择，这次大众CC为您提供了12个选装包。如何匹配它们以获得最佳解决方案可能需要有兴趣买车的你多花一点脑细胞来匹配它们。
1:RVC停车后视影像系统
2:安全套装:ACC 3.0高级自适应巡航系统，前辅助预碰撞系统
3.豪华音响:哈曼/卡顿高级环绕声，带12个扬声器
4:高级照明套装:全LED双镜头高级大灯，AFS大灯随动转向功能，MDFS智能动态照明辅助功能，-前格栅环境光
5:运动轮包:19英寸PROPELLER铝轮圈+轮胎245/40 R19，TPMS主动智能胎压监测系统
6:豪华音响套装+实木装饰:哈曼/卡顿高级环绕声，带12个扬声器和实木装饰
7:驾驶员辅助包:
出行辅助一键智能驾驶辅助系统
侧面辅助变道辅助
VZE交通标志识别
车道辅助车道保持系统
TJA交通堵塞辅助系统
区域全景可视停车系统
预碰撞前后预碰撞保护系统
区域贸易协定后方交通警告系统
8.技术包:DCC动态底盘控制
9:抬头显示器平视显示系统
10:冬季套餐:挡风玻璃涂层加热、挡风玻璃清洗喷嘴加热、后排座椅加热
11:豪华包:驾驶座按摩功能
12:黑色外观包:黑色车顶+黑色外后视镜
总结:轿车CC和CC猎装车在配置和分布上都是一样的，当然两者带来的问题也是一样的。两者的低端车型标准都非常丰富，但日常使用率最高的配置却存在一些缺陷，这是作为售价超过25万元的车型不应该出现的问题。好在两款车中间款的价格和最低款差不多，不仅在配置上得到了全面提升，在动力上也进一步提升，所以两款车中间款是最值得推荐的。至于两款车的顶配车型，当价格相差2.5万元时，配置提升不明显，不推荐。
