“服务型制造将是中国制造业的必然发展路径之一”。思考这种顶层思维的落地，“小金融”调研了东莞10家不同行业、不同类型、不同规模的企业，发现他们在实践过程中走出了自己的服务型制造发展思路，也展示了东莞制造业强大的生命力。

“服务型制造对中国成为制造强国的意义是什么？”

2021年4月底，在中国服务型制造联盟与东莞市人民政府联合主办的“服务型制造里程——走进东莞”活动中，小金融与中国企业联合会、中国企业家协会常务副会长、理事长朱进行了交谈。

他言简意赅地说:“服务型制造是中国制造业从低端走向高端的阶梯和桥梁”。作为中国服务制造联盟战略咨询委员会主任，朱熟悉服务制造发展背后的深刻逻辑和服务制造发展的实际情况。

早在2020年7月，工信部等15部门联合发布《关于进一步推动服务型制造发展的指导意见》，明确“服务型制造是制造业与服务业深度融合形成的新型产业形态，是先进制造业和现代服务业。深度融合发展的重要方向。”

虽然方向明确，但如果宏大的方向体现在每一个制造企业身上，服务型制造更像是一片未知的海域。众所周知，广东东莞作为知名的“制造业之都”，作为一座随着改革开放而崛起的工业城市，无疑是观察中国制造业向服务型制造升级的典型样本和最佳窗口。

如果说服务型制造是中国从低端制造业走向高端制造业的阶梯和桥梁，那么面对新世纪征程，服务型制造将为东莞打开怎样一扇崭新的大门？东莞样本会给中国制造业走向中国服务型制造的进程带来怎样的启示？

典型的服务型制造企业

时代的车轮滚滚向前。从全国第一家“三比一补”企业太平手袋厂开始，在商业楼宇和工业厂房崛起的过程中，今天的东莞聚集了19万多家制造企业，规模以上制造企业超过1.1万家。

作为19万家之一，广东和通建业科技有限公司的服务型制造发展思路极具样本价值。这是一家典型的PCB制造企业，赶上了国内电子信息行业的快速发展趋势。经过十几年的发展，和通科技已经成为广东省民营企业500强之一，拥有三家工厂，六七百名员工。

作为企业管理者之一，和通科技的廖思恒有一种危机感和紧迫感:“中国制造业正在掀起一场商业模式变革！如果不早点想办法转型，恐怕最后只会被淘汰。”

据他观察，PCB行业呈现三大特点:

上游覆铜板等供应商长期被少数龙头企业控制，产业集中度高；

中游PCB制造企业竞争激烈，大量尾厂产能闲置；

下游消费者、汽车、通信等客户需求旺盛。

如何利用好闲置产能？如何聚合实现集团的制造？解决了PCB制造企业订单少、成本高、能力差、效率低等问题。是和通科技的长期经营和思考。

经过近六年的发展和细化，和通科技依托工业互联网转型，重构了PCB产业的产业链，实现了向“共享制造”的跨越——实现了产业链资源的聚合和跨工厂的优化配置。

|和通科技的共享制造模式

通过拆解和通科技的共享制造模式可以看出，作为产业供应链平台的和通科技通过聚合大量的尾厂，形成了柔性生产能力，从而承接下游厂商的需求订单。下游厂商不需要建设自己的生产能力，直接将需求指令实时发送到工厂进行生产，这样就可以得到自己需要的最终产品和服务。

在整个服务链条中，一方面，和通科技建立了专业高效的PCB制造体系，如集单、拆单、跟单、关单；另一方面，通过对工厂和下游厂商的赋能服务，实现质量/交期/成本的最终优化，为PCB行业产能过剩和资源闲置提供一整套服务闭环。

对于和通科技的“共享制造”模式，和君咨询合伙人闫晓峰描述得很生动，把一只孤狼整合成另一只，变成一群狼，可以接大单，竞争能力更大更强。“作为一只孤狼，你只能吃一只兔子。如果你是一群狼，你可以吃大象。”

业务逻辑改变后，PCB行业平均交付率在30%左右，联合生产后已经提升到40%-50%。将工厂推向市场一线后，交货率跃升至76%。和通科技的营收也从2018年的仅2亿元跃升至2020年的4亿多元。

“如果用一个非常简单的词来形容服务型制造的本质，那就是‘增加服务、强化制造、创造价值’。”朱解释说，他一方面强调提高服务投入和产出的比重，另一方面强调制造业是基础，把服务和制造业有机地结合起来，服务反哺制造业，创造更大的价值。

“9+x”在东莞的实践

“以前中国企业只学会了如何组织工人，却没有学会如何组织工程师，所以只能在制造业最荒凉的地区谋生。”

比亚迪董事长王传福曾感叹。如果说过去十年中国制造业面临着“低附加值”、“劳动密集型”等问题，那么新的服务型制造模式的到来无疑是一个风云变幻的机会。在服务型制造新模式下，这是中国制造企业重新布局微笑曲线地位的契机，也是制造业摆脱廉价加工的新途径。

包括以和通科技为代表的“共享制造”，《关于进一步推动服务型制造发展的指导意见》将服务型制造模式概括为“9+X”，包括供应链管理、工业设计服务、定制服务、全生命周期管理、总继承总承包、节能环保服务、生产性金融服务、检验认证服务等创新模式。

根据微笑曲线理论，产业链的利润通常呈现V型，一端是R&D和设计，另一端是销售和服务，中间是生产。发展“服务型制造”是指从制造到服务的转变，意在引领企业从单纯提供设备向提供系统集成总承包服务转变，从提供产品向提供整体解决方案转变。

毫无疑问，服务型制造有助于企业向高附加值攀升。

|来源:央视财经频道中国经济大讲堂

东莞市工业和信息化局局长詹志斌表示，东莞产业发展有两大痛点:一是核心技术的突破，二是服务模式的创新。“截至2020年底，我市高水平企业6381家，技术交易金额68亿元，R&D占GDP比重超过3%，应从R&D这方面提升我市制造业发展水平”。

如今，很明显，除了和通等中型企业的服务转型和探索，东莞龙头企业华为在芯片设计、自主可控技术、工业互联网等方面也积极发力，vivo、oppo等企业的盈利模式早已从单纯依赖硬件转向软件服务。

正如朱所说，在服务型制造的新生态中，不仅要有参天大树这样的大企业，更要有草丛灌木这样的中小企业。在引领效应下，越来越多的中小企业正在逐步向服务业转型和渗透。

2014年起，广东国邦清洗转型为服务型制造企业，7年来在国内同行中排名第一，年均增速超过50%。它背后最大的变化是以前靠卖设备赚钱。如今，其90%的收入来自设备租赁。

2020年对中国机床行业来说是艰难的一年，整个行业都会遭遇寒冬，但创世纪集团逆市创下了2万多台的历史新高。究其原因，在于其从传统铸造企业转型为向行业输出先进配套服务的智能设备服务商。

从专注于下沉市场的服装制造企业，到垂直服装行业的供应链管理企业，这是特殊制造企业向服务型制造企业转型的大方向。

卜凡商城专注于中高端工业制造和科研院所所需的生产工艺，以及研发所需的工具和测试仪器及服务。通过提供专业的行业解决方案，帮助企业提高采购效率，降低采购成本。

Mimumi从自动化设备制造商转型为工业互联网企业。通过设计相应的服务模块，利用工业互联网平台为行业长尾企业赋能，帮助其降低成本、提高效率...

不同企业的外包服务模式虽然不同，但本质是完全一样的。他们不仅专注于制造业本身，还创新了一种新的利润模式，使企业能够通过服务获得更多的利益、更多的附加值和更高的利润。

可以说，服务型制造新模式是对制造企业固有利润体系的升级，是对旧体制的革命。

无论是作为优先家居重要经营理念的“设计创造价值”，还是和通科技的“共享制造”模式，还是更多像国邦清洁这样升级为服务型制造的企业，他们的理念和实践诠释了新的服务型制造模式带来的深远影响。

毫无疑问，它们正在成为旋转制造业服务升级的生力军，正在刷新和升级中国制造业的形象，让中国制造业绽放出更高的价值和新的光彩。

“制造资本”变化的背后

“制造之都”东莞正在从服务型制造寻求变革，这不仅表现在数据的完善上，更体现在大量传统制造业辉煌转型的背后。

正如朱判断东莞制造业向服务型制造转变是历史必然一样，近年来，东莞制造业企业在新一轮转型升级中，也逐渐浮出了一条符合本地产业特点的服务型制造路线。

面对新世纪征程，“当前服务型制造呈现蓬勃发展势头，一批制造企业积极向服务环节延伸，新兴服务型制造企业不断涌现。”

朱指出，在这个过程中，企业需要从思想上转变思维。“面向服务的制造强调从客户的角度出发，从需求侧出发，它需要一个适应性的组织变革。这种组织变革将更加面向客户，体现更多的跨学科、多学科服务，同时，我们必须与客户和需求方分享自己的价值。”

朱认为，当前，我国服务型制造呈现出蓬勃发展的势头，这体现了三个特点。

一是新技术推动制造业服务转型。以新一代信息技术为平台，以供应链增值服务的拓展为核心，制造业和服务业深度融合。大力发展量子通信、人工智能、智能联网汽车、智能装备制造、软件服务等新型制造服务产业，对于加快制造业向柔性化、智能化、高集成化转型将发挥重大作用。应继续鼓励企业利用信息网络技术实现供应链内部和供应链之间的服务。

二是新模式提升生产性服务业发展水平。以产业转型升级为导向，引导企业进一步打破大而全、小而全、生产性服务分离外包的格局，向价值链高端延伸。着力推进工业设计、节能环保、维修养护、软件和信息服务、工业物流、检验检测、人力资源等服务。

三是新业态提升公共服务支撑能力。加强公共服务平台、产业孵化基地、要素市场和产权保护等建设，为制造业服务型发展提供支撑服务。加强宽带网络、数据中心等信息基础设施建设，着力提升数据采集、数据挖掘、云计算、数据安全传输等安全能力。加快完善5G基础设施，推进5G网络覆盖，扩大热点覆盖，提升高流量移动数据业务承载能力。

服务型制造近年来的蓬勃发展得益于战略政策引导和配套机构的推动。

2019年1月，服务制造研究院开工建设，这是服务制造发展的重要标志性事件。“这标志着服务型制造已经从单一企业的局部行为转变为在国家层面得到充分支持和推动的行动。”朱对说道。

“服务型制造里数”作为传播服务型制造理念、宣传政策的重要抓手，犹如制造企业的聚集地，播撒服务型制造理念的种子，逐步在全国落地生根、结出硕果。

就像小金融内容团队调研采访的东莞十余位企业负责人一样，我们发现东莞这些样本企业无论是制造能力、创新能力还是服务能力的共享，都是依托当地产业集群的发展，打造服务型制造的发展生态。它们与工信部提出的制造业未来发展方向和“9+x”服务型制造模式相辅相成。

广东东莞作为世界著名的“制造业之都”，无疑成为观察中国制造业向服务型制造升级的试验田。

“力争到2022年培育1个产值超万亿的世界级先进制造业产业集群和3-5个产值超千亿的世界级先进制造业产业集群，构建支撑制造业高质量发展的现代产业体系”，这是《广东制造业供给侧结构性改革创新试验区东莞建设实施方案》提出的目标和希望。可见，东莞肩负着建设广东省制造业供给侧结构性改革创新试验区的重任。

如何通过产业转型，构建支撑制造业高质量发展的现代产业体系，从传统的“世界工厂”向具有全球影响力和国际竞争力的“先进制造之都”转变？产业集聚下，如何擦亮“制造之都”的金字招牌？这是东莞制造业的一个重要命题。

可以预见，当底层软硬件技术逐步提升，整个制造业的生产效率通过服务升级得到大幅提升，东莞“制造之都”的金字招牌将被擦亮，中国制造业在国际范围内的竞争力也将得到提升。

在全球范围内，一个与服务更紧密结合的中国品质和中国品牌的新时代正在到来。届时，中国制造的这个“世界发动机”将更加强大。

这种变化不仅会席卷东莞，还会改变中国许多命运相同的地区、企业和企业家。

而这一切才刚刚开始。