2号线2期

Xi地铁2号线二期工程主线全长6.922公里，设车站4座，均为地下线路。

16号线一期工程

3月16日下午，西咸新区管委会正式发布《Xi地铁16号线一期工程环境影响评价信息第二次公示》，该项目将于2020年5月开工建设，2024年12月试运行。

16号线一期总投资106.31亿元，连接西咸新区沣东新城濠井段、复兴大道、能源黄金贸易区，全长15.1公里。

设丰东镇、张旺运河、丰东大道、丰东三路、柯彤三路、柯彤六路、上林路、能源中心、能源三路等9个站点。

共有4个换乘站，可与地铁1号线上林路站、地铁5号线张王渠站、地铁11号线沣东三路、地铁19号线能源三路进行换乘。

高铁

西康高铁

西康高铁自Xi东起，经太和河、柞水西、镇安西、慕童至安康西站等。总设计长度170.4公里，设计时速350公里。它将穿越秦岭，连接关中和陕南，是国家“八纵八横”高速铁路网中的海上通道的重要组成部分。

西施高速铁路

2020年1月12日，湖北省第十三届人民代表大会第三次会议在武汉开幕。省长王晓东作湖北省人民政府工作报告，其中提到，2020年至“十四五”期间，十堰至Xi安高速铁路建设得到保障。

Xi至十堰铁路位于陕西省东南部和湖北省西北部。线路西起陕西Xi安，东南穿秦岭，经商洛、十堰。

它与正在建设中的武汉至十堰铁路相连，形成了Xi至武汉的又一条铁路快速客运通道。西十高铁开通后，Xi至十堰至武汉的旅行时间由目前的4小时缩短至2小时以上。

西延高速铁路

2020年1月9日上午，西延高速铁路宜君至延安段控制性工程新延安隧道开工建设，标志着西延高速铁路正式进入施工阶段。

Xi至阎高速铁路是国家高速铁路网中包海高速铁路通道的重要组成部分，也是陕西省米字形高速铁路网主骨架的重要组成部分。

途经渭南市铜川市高陵区、阎良区、Xi市耀州区、王一区、银泰区、宜君县、黄陵县、洛川县、富县、甘泉县、宝塔区至保西铁路延安站。

预计2024年建成通车，届时关中、陕北两地群众将在1小时内到达延安，15分钟内到达铜川。

银西高速铁路

银西高铁是国家中长期铁路网规划中覆盖海上通道的“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。2019年12月28日，银西高铁最长、最关键的控制性工程——滨仙隧道顺利贯通。

目前，银川至Xi安高铁项目大部分已经完工，预计2020年底通车，届时Xi安至银川将缩短至3小时以内。

城际铁路

同时，陕西省今年将有序开展城际铁路建设，积极研究我省城际铁路建设模式和时机，全面启动xi安至韩城城际铁路建设，有序开展Xi安至法门寺至机场、阎良至机场城际铁路。

Xi至韩城城际铁路

Xi安韩城城际铁路起于三原县李杜站，途经三原县、临潼区、阎良区、富平县、蒲城县、澄城县、合阳县，止于韩城市，沿线是官田经济区东部人口密集的城市带。

全长218公里，目标速度250公里/小时..本项目的建成将大大缩短沿线与大仙及整个关中城市群的时间空距离。

Xi安-法门寺环线城际铁路

Xi安—法门寺环线城际铁路是关中城际铁路网“核心环”的重要组成部分，也是关中城际铁路网的骨干线路，全长236.517公里，目标时速200公里。

线路利用银西高铁从咸阳机场西至赣县约60公里，新建至法门寺30公里。所有项目计划于2020年建成通车。

Xi咸阳机场至阎良城际铁路

阎良至机场城际铁路起于陕西省三原县李杜站，经三原县、泾阳县、泾河新城、空港口新城、秦汉新城，经机场向南转渭河大桥。

主要承担关中城市群城际客流、机场客流和长途跨线客流。项目全长58.1公里，目标时速200公里/小时，预计2021年完工。

Xi至潼关城际铁路渭南段

Xi安至潼关城际铁路全长132公里，起于拟建的Xi东站城际车场，中间设临潼西、兵马俑、渭南西、渭南北、化州、华山西、潼关北等11个车站。

Xi枢纽南环路

线路从阎良至机场城际铁路设计终点渭河大桥南侧引出，沿西城高铁西侧、沣河东路、沣井大道及规划高铁南通道敷设。

经Xi市未央区经济开发区、西咸新区、高新区、长安区、灞桥区引入查坡火车站，经该线至Xi东站西渝场联络线引入Xi东站高铁站，预留引入Xi东站城际场的条件。新建正线长58.7公里，连接线长44.1公里。

随着一系列交通基础设施项目的建设，越来越多的地标和交通枢纽拔地而起，Xi安的交通发展将迈上新台阶，这也将极大地推动Xi安社会经济高质量发展。

全新更强大的Xi安来了！让我们一起见证Xi的发展。

你最期待哪条线路正式开通？

本文中的一些信息和图片集成在

西咸新区& Xi地铁&百度百科

华商日报&越县&官网等。

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