想必在这期间，很多消费者对洪光MINI已经不再陌生，这款来自上汽-通用-五菱的微型电动车迅速走红，一度成为国内最畅销的纯电动车，被很多人称为国民代步车。事实上，在洪光MINI之前，上汽通用旗下销售过几款微型电动滑板车，大部分都集中在宝骏品牌，包括今天要介绍的E100。算起来，E100属于国内厂商较早推出的销量还算不错的微型电动滑板车，在很多地方都能看到。今年8月，2020款宝骏E100和E200车型正式上市，在车身结构、配置、电池技术、续航里程等方面进行了升级。E100智星版和智悦版补贴后价格分别为4.98万元和5.48万元。今天我们就来介绍智行版，来看看它的表现。
外观上，宝骏E100比以Samrt为代表的早期mini-car要小很多，在MINI-car中可以称之为MINI，不能用普通车的审美角度来衡量。整个车身给人一种奇怪的感觉，细节中不乏精致可爱的味道。如果只适合普通城市，在时尚感和日常驾驶便利性两方面都有不错的表现。车头部分设计成了一个饱满的笑脸，看起来相当开心。特别是中间块是凹进去的，表面装饰了密密麻麻的长方形孔，也可以给电机降温。
大灯造型精致，周围是一圈黑色边框，内部由细长的黑色饰条连接，视觉效果特别生动；远近光一体灯组采用普通卤素光源，在镜头结构的修饰下看起来并不太廉价，功能上支持高度调节和延时关闭。位于保险杠两侧的前雾灯与轮眉连接，雾灯也采用卤素光源。
车身侧面就像一辆轿车，中间被切断。短的造型特别讨人喜欢。而且采用自上而下的配色设计，搭配车顶行李架和底部厚重的黑色侧裙轮眉。时尚又兼顾跨界气息。车身饱满的腰线沿着前保险杠上升到后方，让侧面看起来更加立体，起到很好的塑形作用。后视镜集成了LED转向灯带，依然采用手动调节方式，车内没有配备无钥匙进入系统和无钥匙启动系统。
车身长宽高为2488/1506/1670mm，最小离地间隙为130mm，整备质量仅为849kg。该车型采用12英寸钢制车轮，表面饰有银色和黑色双色轮毂盖。好在前后都是碟刹类型；轮胎匹配精致的GREEN-Max生态环保系列，规格为145/70 R12，车内标配胎压报警系统。
车尾部分采用了修身设计，尾灯周围的黑色彩绘边框与中间装饰板连接，包括中间细长的镀铬辐条，达到了类似的贯穿效果，内部灯带点亮后有很好的辨识度。车尾下方的内凹轮廓让尾部看起来相当立体，中间的封闭式格栅装饰和反光板让底部看起来不太单调；该车配备后倒车雷达和倒车影像功能。
内饰方面，宝骏E100车内也充满了浓郁的年轻气息。封闭式座舱布局与中控台表面的大凹造型设计相匹配，看起来更加立体。细节用亮色饰条装饰，给人一种格外活泼的感觉。做工方面，大部分都是硬塑料材质，但出色的设计弥补了质感上的一些缺陷。
双辐多功能也是配色设计。两侧按钮负责行车电脑和多媒体调节。手柄为塑料材质，方向盘不支持位置调节。7英寸全液晶仪表盘是整车最科技的位置。除了显示一般驾驶信息外，还集成了倒车影像显示。
动力方面，2020款宝骏E100搭载前置电机，最大功率29kW，最大扭矩110Nm，与电动车常用的固定传动比单速变速箱相匹配。宝骏E100和宝骏E200都增加了动力电池加热和智能保温系统。电力来自容量为28千瓦时的锂电池。NEDC的续航里程为305公里。制造商为电池提供8年或120，000公里的保修。用220V电源充电大约需要9个小时。悬架结构为前麦弗逊后单臂独立悬架，车身超高强度钢和高强度钢比例达到42.9%。采用框架笼型结构的乘客舱和电池舱可以有效保证乘客的安全。
