二战期间的日本，在军国主义的毒害下，发生了许多令人发指的战争罪行。除了臭名昭著的生化武器试验和可怕的大屠杀，战争后期神风特种兵的袭击也是日军战败前夕的“最后疯狂”。为何而来，为何被日本高层视为“英雄行为”，视为“男人本色的最佳体现”？今天，让我们回到二战日本战败前夕，看看日本战败前的“最后疯狂”。

一、“神风”袭击的由来

在日语中，“神风”的意思是“神风”。这个名字出现在元朝，当时元世祖忽必烈铁骑横扫欧亚大陆，想要渡海占领日本。于是，在1274年和1281年，元朝军队集结重兵，从海上出发进攻日本。但是在旅途中两次遭到台风袭击，部队损失惨重，不得不放弃进攻日本的计划。日本人认为是申英皇帝的精神所掀起的“神风”打败了元军，日本逃过了被灭的命运。他们从此称这种风为“神风”。

到27日，日军以牺牲55架“零战斗机”和所有特殊袭击者的生命为代价，击沉了一艘美军航母空，重创两艘护航航母。日本高层对此非常兴奋，称赞“神风特种兵”的战术，发起者takijirashi开始充满野心。

随着莱特湾的成功尝试，日本人开始利用神风特种兵疯狂攻击美国船只和补给舰队。硫磺岛战役中，“神风特种兵”击沉美军护航航母“俾斯麦”号海，造成350人伤亡。此外，护航航母“龙家角”号、两艘坦克登陆舰和运输船“克亚克”号也在“神风特种兵”的自杀式袭击中受伤。

战后，为了增加“神风特种兵”的侵略性，日军加紧训练飞行员，许多优秀的战斗机飞行员和迷茫的年轻人被强行征召，成为军国主义的“炮灰”。

在冲绳战役中，“神风特攻队”除了以往的作战方式外，还将前述的“樱花飞机”、“鱼雷”和“震撼海洋”投入实战，对美军舰艇进行了最猛烈的攻击。日军甚至组织了十次名为“聚水”的作战行动。战斗中共出动了约8000架飞机，其中包括约2500架自杀飞机。1945年5月11日，美国“邦克山”号航空母舰被神风特种兵击中后沉没，著名的“企业号”航空母舰严重受损，在战争中失去动力。

战斗中，数百架日军飞机无惧死亡撞舰，彻底穿透了美军官兵的心理底线，美军的士气和精神一度大受打击。

第五，“神风”要崩了

面对日军疯狂的自杀式袭击，吸取教训的美军改变了作战方式，采取了新的措施来减少不必要的损失。首先是防止自杀飞机起飞。美军开始进行大规模镇压空袭击，将飞机、机库、跑道、油库列为重点目标；二是大量增加舰载机中的战斗机数量，比例由之前的50%飙升至80%，并在空增加执行警戒的战斗机数量，一旦发现直接击落自杀式袭击的飞机。

三是在航母、战列舰、巡洋舰等大型舰艇上安装大量高射炮，加强舰艇的防御空火力；最后一种是在攻击神风特种兵之前，临时用驱逐舰作为雷达哨舰进行预警。美军改进后，“神风特种兵”的战绩明显下滑，曾经频繁出击的自杀飞机逐渐减少。

在很多人的印象中，神风特种兵成员都是长期被武士道精神洗脑，自愿为天皇而死的“疯子”。但事实上，情况并非如此。除了少数完全自愿的人外，大部分都是在命令或各种压力下被迫参加特殊攻击。

在出征前，上面提到的关兴人大尉吐槽道:“日本快完了，凭我的本事，不用打敌舰就能让炸弹打到敌舰。我不是为了天皇陛下，也不是为了日本帝国，而是为了我的妻子。如果我有命令，我不能控制自己。”为了防止士兵临阵脱逃，日军还成立了“督军队”，立即击落任何胆小怕事的人，不留一个幸存者。有资料还显示，日军还对执勤飞行员使用冰毒，使他们疯狂，便于作战。

这种丧心病狂的行为让很多飞行员都进行了反抗，日军战争的败局也越来越明显，因此违抗命令的案例越来越多，很多日本高级王牌飞行员拒绝执行自杀式任务。

1945年8月15日，日军藏匿了2800架飞机，为最后的自杀式袭击做准备，以阻止英美等国对日本的进攻。然而，在进攻开始之前，日本天皇宣布无条件投降，这一行动失败了。“神风特种兵”的发起者中将·塔基日西在遇难飞行员家属的指控下，割腹自杀，结束了其丑恶、卑劣的一生。至此，“神风特种兵”结束了它不光彩的使命，永远埋葬在历史的长河中。

结论

作为日本军国主义的产物，“神风特种兵”注定要失败。无知的年轻人，被军国主义毒害，在狂热和非理性中走向死亡的尽头。他们对第一次世界大战的战斗概念现在看来只是徒劳无功。

和平永远是世界上最主流的声音，那些为了一己私利想做军国主义梦的无耻战犯永远被钉在历史的耻辱柱上，被后人唾骂和鄙视。

参考文献:

1.《神风特种兵幕后》

2.二战军事史日本空，1941-1945

3.《神风特种兵的陨落》