面朝大海，海阔/
今年，随着“大通州湾”时代的到来，吕四港被更多人熟知。
从千年渔港到“大通州湾”大型商埠，吕四港只用了5年时间。
启东市委常委、吕四港经济开发区党工委书记王玉兵说:
如今，凭借长三角一体化发展、长江经济带、江苏沿海开发等多项国家战略的深度实施，吕四港正向着江苏出海新通道、上海北翼海港新城的目标破浪前行。
显然，备受江苏乃至长三角期待的吕四港，如今正全速启航。
以史为鉴，创造未来
路西已有1300多年的历史，路西渔港是中国六大中心渔港之一。
在很多人心目中，吕四港仍然是一个古老的渔村，但现在它将成为江苏出海的新通道和上海北翼的新海港城市。路西港能配得上这么重要的任务吗？
早在100多年前，孙中山先生就在《建国方略》中提出:“吕四港者，夹于长江北端，设渔港。”晚清状元张謇邀请荷兰水利专家托雷克父子在吕四筑堤挡浪、种棉花、兴办实业。
吕四港经济开发区管委会展厅一侧，有两个气势恢宏的大字“腾飞”，是时任国务院副总理邹家华1993年视察吕四港时题词。著名科学家钱伟长也很喜欢吕四港:“如果把上海比作纽约，那么应该把它建在长江北翼，作为一个类似美国波士顿的港口——吕四港。”
上世纪90年代初，“吕四”号渔船首次将近百吨安康鱼运往日本，拉开了吕四港二等港的序幕。1989年10月，江苏省政府正式批准吕四港为国家二级港口，对中国远洋船舶开放。1990年，吕四港获准开通日本、香港、国际航线，水产品可通过该港直接运输、销售到国外、香港、台湾；2014年，启东港作为国家一级口岸的开放获得国务院批复，意味着启东港作为国家一级口岸的开放从梦想走向了现实。
“沧桑早已不同！”吕四港空的发展不断扩大，是打造江苏新河口起步港区的条件。把握长三角一体化战略重叠机遇，推进长江经济带发展战略，吕四港迎来“高光时刻”，成为长江经济带江海联运新枢纽、长三角高质量发展新模式。
历史一再向我们证明，卢思能够肩负起这个重任。
站在江苏看卢思
江苏作为进出口大省，每年占全国进出口总额的14%以上，但约80%的集装箱生产需要通过陆路运输到省内出海。可建设30万吨级深水港的通州湾，有望弥补“江强海弱、缺少核心港”的不足。江苏货也要从江苏进出口。
放大视野，位于黄金水道与黄金海岸交汇处的通州湾，正处于多项国家战略的交汇点。其中，吕四港因其水深优势成为重要组成部分，可打破河港发展瓶颈。
今年年初，南通市委提出“大通州湾”构想，规划推进新海港建设，明确将吕四港定为启始港区。通州湾新河口作为服务江苏一带一路枢纽建设的支点，是长三角一体化发展战略的重点工程。
作为先行建设区，吕四起步港区是“第一步”，也是通州湾新海港建设的关键一步。吕四港抓住“风口”，按下作业区初期项目建设的加速键，以“起步就是冲刺”的战斗姿态，紧跟时间点，全力推进“2+2”码头、港池航道、内河中转码头、杨璐铁路、疏港公路、港口道路六大工程，确保实现“一年建设、两年开港、三年规模”的目标，全力推进港口去年6月29日，吕四旗埠港区“2+2”码头项目
“打造沿海崛起增长极，争当高质量发展引领者。”面对新时代新机遇，吕四港正在绘制高质量发展蓝图。
“我们委托中国城市规划研究院做吕四港一体化规划，江苏省城市规划研究院做《吕四港2020-2035年土地利用总体规划》，上海弗卡智库编制吕四港产业发展规划，力求做得更深、更细、更好。”开发区管委会主任申杰说。据了解，吕四港控制性详细规划和滨海生态环境建设规划也在同步高起点规划中。
与高起点规划相对应，高标准建设是吕四港的唯一选择。整个港区设计为一体化管控系统，以5G技术为引领，真正实现世界级智慧港区。
借助新的政策机遇和战略机遇，吕四港对标打造世界一流港口，坚持规划设计高起点，迈向高质量发展前沿。
站在长三角看卢思
近年来，通州湾紧紧抓住长三角一体化发展的历史机遇，全力打造“一带一路”对外开放新门户、长江经济带江海联运新枢纽、长三角高质量发展新模式、上海国际航运中心新支撑。
在长三角地区，吕四港拥有得天独厚的区位、海岸线、交通、土地等宝贵而稀缺的资源。如何将优质资源转化为产业发展优势，在长三角一体化发展中发挥更大作用，是新时代赋予吕四港的新使命。
今年以来，启东市按照《长三角区域一体化发展规划纲要》的部署要求，按照“一年建设、两年开港、三年规模”的总体要求，全力推进吕四作业区六大项目建设。规划建设总面积28平方公里的工业区，着力打造以新材料、新能源、装备制造为重点的千亿级产业基地；规划建设总面积21平方公里的物流区，建设现代化港口物流基地，全力打造上海国际航运中心北翼江海结合港。
“高质量一体化发展是指资源分布在不同的区域部门，分工合作，有机配置，从而形成整体合力。吕四港未来的发展不仅要融入上海国际航运中心，更要融入全球供应链体系。”吕四港经济开发区党工委副书记、管委会主任申杰表示，长三角地区的港口必然围绕建设上海国际航运中心的目标形成战略联盟，构建上海国际航运中心的组合式港口群，港口的专业化和功能定位将更加明确。融入全球供应链体系，将进一步放大吕四港产业基础优势和现代物流建设后发优势。
按照南通建设上海大都市北翼门户城市总体规划中提到的“三港三城三基地”符合上海的规划思路，吕四港正在加快融入上海“1+6”都市圈，找准定位。特别是在“建设上海国际航运中心北翼江海结合强港、创新创业生态城、现代先进产业协同发展基地、文化旅游休闲基地”的规划中，以新理念、新理念加快新一轮区镇规划修编，高水平、高品位布局城市功能和基础设施，积极融入上海规划。加快研究调整先进制造业和新海港产业规划，进一步明确产业发展路径，为传统产业转型升级和先进制造业集聚发展找准切入点。
同时，我们将抓住发展机遇，利用地缘相近、亲和力强的天然优势，主动与上海国际航运中心建立实质性联系，在集疏运体系建设、通关一体化对接、承接自贸区功能溢出等方面依托上海国际门户地位。发挥优势推动沿海地区发展，全面形成“以港促产、以港建城、以产兴城、以产强港”的良好一体化发展格局，打造沿海港口群+临港产业带
总结:
无论是从江苏看路西，还是从长三角看路西，今天，在国家战略、江苏期待、南通梦想的大背景下，路西港正以更大的视野努力建设。
这里是上海北翼临港产业基地，以高端装备制造、新材料、新能源为主；
是上海北翼重要的港口物流中心和汽车及零配件物流基地，以粮、棉、油、糖、冷链为主；
这是一座以“滨海特色、工具名城、文化古镇”为主导，文化旅游产业特色鲜明，港口经济发达，集集散体系完善，生活设施、生产服务、生态宜居为一体的上海北翼新型海港城市。
这里，一大批重大项目相继落户；成群的游客涌到这里来感受江海的脉动。
“为了大海，为了未来！”在江苏沿海发展、长三角一体化发展、长江经济带建设战略机遇叠加的时代尖端，吕四港开发建设的新梦想蓝图正在绘就
