很多新手车主不同意清洗节气门，因为清洗过程简单，清洗效果可见一斑。的确，清洗节气门并不复杂，即使动手能力强的骑手也可以自己清洗，买一瓶专用清洗剂，然后清洗。

但是清洗完节气门后，可能会出现意想不到的情况，比如怠速几乎是2000 rpm，而且怠速很高，油门极其灵敏，甚至汽车稍微供油就会跑路，可能会严重导致发动机故障灯一直亮着。

可以冲洗节气门吗？

这涉及到清洗节气门后的匹配问题。如果长时间行驶后清洗节气门，上述症状实际上是意料之中的，甚至是不可避免的。原因是长时间积聚在节气门内的杂质或积碳会推压活门。随着杂质的增加，节气门的开度会越来越大，以满足正常的进气需求。但清洗后节气门开度仍保持在清洗前的状态，导致进气量增加，是导致上述症状的根本原因。

所以，清洗完节气门之后，有一个非常重要的环节，那就是重新匹配。匹配的目的是使节气门开度恢复正常。例如，在新车阶段，怠速时的默认节气门开度为10。当积碳增加时，节气门开度需要不断增加，以满足正常的进气需求。这是因为一些杂质和积碳起到了一定的密封作用。此时，为了保持正常怠速，节气门开度打开。

清洁节气门后，节气门开度仍为15。但是因为去除了积碳和杂质，进气更加顺畅，15的开启会导致进气过多。因此，重新匹配的目的是将怠速时的节气门开度调整到默认的10，恢复车辆状态。

但上述匹配过程仅限于电子节气门车型，而电缆节气门车型在清洗完节气门后不需要再次匹配，清洗后短时间内可能会出现上述问题。但是随着行驶里程的增加，电缆油门车型在行驶十几公里后会逐渐恢复正常。

这是因为拉线油门有一个怠速电机，当车辆怠速不加油时，空怠速所需的空气来自怠速电机，而不是通过油门。因此，电缆油门在怠速期间完全关闭，只有踩下油门时，油门才会打开。

然而，电子节气门不是这样。电子油门具有自调节功能，无空转电机。怠速时油门还是开着的，开度的角度直接关系到怠速是否正常。因此，使用电子节气门的车型在清洗后必须进行匹配，匹配方式可能需要设备进行校正，有些车型只需保持断电状态一段时间就可以恢复到默认的节气门开度。

车德纲提醒大家，油门清洗周期没有严格的限制，这与车辆的行驶状态和所在位置的空气清洁度空有很大的关系。对于一些车型来说，节气门在30000公里处还是比较干净的，有些可能在5000公里处比较脏。幸运的是，大多数型号的节气门都很容易检查，所以在维护或打开发动机罩时要稍微注意一下。