朋友们，你们好，我是志鹏。

上个月底，奔驰GLB正式发布，让豪华紧凑型SUV市场的竞争更加激烈。毫无疑问，奔驰GLB的cross 空自然是指老对手宝马X1。那么问题来了。这两款车有什么亮点？我们应该如何选择？今天就来聊聊吧！

在正式开始之前，我们先简单介绍一下两款车，都是紧凑型豪华SUV。X1指导价27.88 ~ 33.98万元，搭载1.5T或2.0T发动机，其中2.0T版本搭载四驱系统，全系设计5座。

GLB指导价31.48 ~ 35.48万元，搭载1.3T发动机。它可以安排在五到七个座位上。这次没有推出四驱版本。据悉，未来还会有2.0T版本的四驱版本，但具体上市时间未知。

别瞎说了，看看GLB能不能和同级销量冠军X1一较高下。

X1内外更具运动感。GLB坚韧而奢华

先看看X1的内外设计。事实上，今年1月，它在中期进行了重新设计，进气格栅更宽，更具科技感的LED大灯，标配18英寸车轮，两侧大排气管，整体更具运动感。

内饰也进行了升级。比如大家都喜欢看和听的M运动方向盘，也就是骑手们喜爱的“丁字裤”方向盘，不仅视觉上增强了运动感，谁知道谁感受到了呢~

除此之外，首次应用在X1上的“鸡腿”式电子变速杆也更符合大家的预期~不仅如此，中期改款后，X1标配8.8英寸中控触摸屏，专属和领先车型均为10.25英寸。屏幕配合无线Apple CarPlay和百度Carlife功能使用更方便~

现在我们来看看GLB，它不同于奔驰家族中的大多数SUV车型。它采用了相对强硬的设计语言，更喜欢G级风格，车身尺寸略大于X1。

奔驰的内饰豪华氛围一直都很出色。无论是双10.25英寸屏幕，还是酷炫大气的灯光，都赏心悦目。相信很多人对这个内饰都没有抵抗力~

作为国内SUV的主力车型，两款车在空和乘坐舒适性方面各有优势。

内饰空房间是X1的亮点，尤其是后排空房间，即使高度在1.9米左右，乘客也能轻松抬腿。

同时后排座椅可前后移动13厘米，40:20:40可降低。还能打造出非常灵活宽敞的后备箱空，最大容积1650L，满载时收拾行李也没问题。

此外，后备箱盖下还有一个额外的100L储物间空，特别适合存放一些零碎物品。

GLB提供两种布局选择:5个座位或7个座位，因为需要为第三排座位留出空个房间。与X1相比，5座版第二排腿的空房间稍逊一筹，但后备箱尺寸相对充裕，盖板下也有储物间空。

如果是7座车的话，第三排空因为车身尺寸的限制就没有那么宽敞了，成年人会比较拥挤，只适合身材娇小的乘客。

而且如果7个人真的满载出行，后备箱空房间也比较短，只能容纳几个背包，使用上也有一定的限制。幸运的是，GLB的第三排座椅支持50:50后倾，第二排也支持40:20:40后倾，保证了扩展性。

X1动力优势明显，GLB是舒适性主力

谈完静态感受，我们再来谈谈各自的动态感受。

先看X1。搭载1.5T三缸和2.0T四缸发动机，其中2.0T高配车型拥有xDrive四驱系统。

X1在功率输出和选择性方面有更好的表现。整体调整风格还是比较运动的，发动机和变速箱的匹配非常默契。

当然，我们从来不需要担心宝马的操控和驾驶乐趣，它的底盘操控在保证一定舒适性的同时保持了一贯的运动风格。

我们来看看配备1.3T四缸发动机的奔驰GLB。参数方面，其动力输出优于1.5T宝马X1，但与2.0T车型有明显差距。

其实日常代步没什么问题，启动运动模式后也有一些冲劲，但是到了满载和坡段，这台1.3T发动机的动力就没那么从容了。

在底盘控制方面，它采取了舒适的风格。其实这种感觉也是可以预见的。毕竟它注重的是家居舒适性，这次调整也符合它的定位。

价格和总结

好了，这两款车跟大家聊了这么多，最后我们不得不提一下价格情况。

X1在市场上有3 ~ 4万元左右的现金优惠，也就是说实际上它的2.0T顶配优惠在30万元左右，甚至低于入门版的GLB，只有24万元左右。

目前，GLB几乎没有折扣。如果也是预算30万元，买入门级车型就要多下功夫了。

最后，总结一下:

如果你需要5个对动力和驾驶体验要求较高的大空房间，宝马X1会更适合，价格也会更有吸引力；

如果你喜欢豪华的氛围，GLB会更合适。目前市场上的新车没有折扣。如果你不着急，你可以等。不过按照奔驰一贯的成交价格，优惠幅度不会太大。

好了~今天就到这里，各位，这两款车你们会怎么选？留言板见~