大众在2019年的动作真的太大了，尤其是在SUV领域。如果不拍，会直接强势占领市场。不仅如此，大众所有车型基本都迎来了全新一代，都采用了最新的设计语言，原本圆润、老气的造型都变得棱角分明，非常适合年轻人的胃口。
国内汽车市场的竞争非常激烈。可以说每个品牌都会有一个热销的模式。毕竟对国产车的需求是最大的。面对十几款热门的紧凑型家用车，选择宝来其实是经过多方面考虑后的选择，尤其是在热门品牌中选择的时候，很容易让人选择有困难。
选择19款宝来1.5L自动时尚车型的第一个原因是大众的信仰，最大的原因是三大件对比后的选择。1.5L自吸发动机经久耐用，保养非常实惠，而且动力足够家用。此外，6AT变速箱也是久经考验的老款变速箱，同样耐用，换挡流畅性好。
新款宝来最大的变化就是加长了车身。在整个汽车市场都在加长的情况下，宝来进一步加长了车身长度，对消费者来说绝对是一件好事。因为家用车几乎达到了之前的b级车乘坐空，所以实用性更高。
非常漂亮的大灯造型，非常良心的是它是一个远近光的标准LED大灯，这在这个价位的车型中真的很少见。
近年来，大众车型的家族化设计越来越流行，甚至达到了从前脸很难分辨出哪一款是大众的地步。不过这样简单的贯穿式设计我已经习惯了，感觉很霸气。但是对于宝来的低端车型，遗憾的是没有雾灯，只能后期安装。
轮毂的形状很简单，但却有立体的效果。小型轮毂兼顾了驾驶的经济性，但后期也想更换轮毂。白色车身搭配黑色或钛灰色车轮会更有美感。
没有带膜的车窗，白色车身贴深色侧阻隔膜会让整车看起来更有层次感。4S店有良心，还没来得及贴膜。汽车玻璃一键升降，夏天通风散热方便。
我很喜欢大众的后视镜造型。新款宝来在后视镜上也有着更强的线条感，并且还集成了转向灯的功能，使得它在转弯的时候非常醒目。
不再是圆形，而是一条线条感和肌肉感很强的尾巴，低配车型配备了后倒车雷达，虽然没有配备倒车影像。
一汽-大众品牌，顶部的尾灯也能看到更强的线条感，尾灯点亮有层次感，整个尾灯外壳也有一点黑化的感觉。
大众车型只能通过尾部标识来区分。BORA logo，一个著名的中国人，还是很喜欢的，感觉很有福气。
后倒车雷达特写，白色车身并没有因为雷达的加入而显得突兀，出色的过渡处理让雷达在远处几乎看不见，整个尾部依然有整体感。
有了大后备箱，家里真的很有钱，备胎和更换备胎的工具都藏在后备箱盖板下，以备不时之需。
后视镜可视面积大，可以清晰的看到车身两侧的情况。而且新宝来的后视镜周围有凸起，有自带雨眉的效果，不怕雨水影响视线。
制动警示灯特写，宽幅高亮度，能有效提醒后方车辆。
事实上，新宝来外观更多的变化是线条感的增强。前盖的凸起让整个车头看起来非常立体，很有侵略性。特别是整条线与大灯连接的很好，整体性很高。
从侧面看，凸起的高度很大，但过度处理是很好的。毕竟是大众一直在使用和不断调整的造型设计。大众的车总给人一种第一眼不感兴趣的感觉，但仔细看就越来越好看了。
车身侧面的线条直接贯穿整个车身，使得整个侧面更加流线型。顶部的线条与门把手在同一条直线上，使得门把手的突出不那么突兀。
一直到尾线，整个线条过渡非常和谐，从远处看整个车身非常圆润，但从近处看非常紧张。
两侧的线条已经过渡到车尾，变成了翘起的小鸭尾。有种赛车的感觉。不得不说这种过渡处理真的很享受，给了整辆车一定的运动感。
鸭尾设计特写，配合原车的鸭尾设计，如果要改装新宝来，不需要安装鸭尾，因为原车的效果确实不错。
从车身后部看，整车的线条感不会破坏整车的美感。大众车型虽然是娃娃设计，但不难看出整车的间隙控制非常好。这也是中国人相信大众的原因，因为很多细节上的品控真的很优秀。
低端车型没有天窗，但是买车的时候也考虑到了家和价格，所以没有天窗就没有遗憾了。从这个角度来看，似乎真的有一种冲动，人们想穿上黑色的上衣，让整辆车看起来更有运动感。
非常流行的内饰风格，但相比老款车型，目前大众车型的内饰还是能有一些高级感的，而且也更加现代和年轻化。
平底方向盘有一些运动感。但配备低配车型时充满塑料感的方向盘，后期难免会被蒙皮包裹，也能让方向盘更具个性化。低配车型也没有多功能方向盘控制。空摆动的方向盘看起来会很单调。
别看黑白小屏，新宝来原来的中控功能还是很丰富的，通过蓝牙连接听歌还是很方便的。因为是低端车型，所以没有关于是否有大彩屏的纠结，因为大众车型的中控很容易买到，而且绝对不贵，几百块固定后就可以和手机互联。
依然是大众原来的空按键布局，所有操作都可以通过物理按键控制，所以反应非常灵敏，开车时操作物理按键更安全。
空空调出风口的设计与整个中控非常相似，似乎与中控更加协调。随着进入零度以下的冬季，也考验了新宝来的空调节能力，确实不错，取暖效果也很棒。
大众终于在内饰上做出了不同的设计。黑色面板装饰让整个内饰看起来高级，第一眼看去不再是塑料感。黑色面板和银色下支架的组合使整个中控台看起来有层次感。
液晶加机械组合仪表盘带行车电脑。虽然目前主流的仪表盘已经变成了全液晶显示屏，但是10万出头的价格还是没有。但是大众的仪表布局和显示非常清晰直观，完全够用，方便驾驶。
自动驻车、启停、电子手刹，作为10万出头家用车的标配配置，也是非常实用、不可或缺的配置。群众虽然在一些小地方做简单的火柴，但在实用性高的地方不会做任何简单的火柴。
一些单调的油门和刹车踏板可以看出刹车踏板面积确实很大，以后可能会买两个金属踏板更换。没有机械驻车踏板，宝来的驾驶腿操作空非常舒适。
驾驶座的视野真的很宽，而且因为没有贴膜，整个驾驶座感觉很通透。驾驶员更开阔的视野也保证了行车过程中的行车安全。
不管是前排还是后排，门把手的支撑面积都很大，手臂能碰到的位置都是软性材质，非常舒适。
车身加长最大的改进就是后排座椅之间的增加空。原来家用车后座的大个子基本上是在受苦，但现在头部200 kg的新款宝来180乘客也有一条大腿空，脚可以伸到前排座椅下方，大大提高了乘坐舒适性。
最后，看看新宝来的车钥匙。新宝来的按键形状也发生了变化。它看起来比原来的按键更线性，不再那么圆了。也可能呼应整个车身的线条感。
最后总结一下，新款宝来加长让后排空更加宽敞，家用非常充足。线条感更强，让整车看起来更时尚，新车型的内饰也更有质感。1.5L自吸加6AT也可以说是家用黄金组合，省油耐用。虽然少了行走箱、倒车影像、大屏的配置作为自动档的低档位，但安装起来也不会花很多钱。总的来说，新宝来是一款值得关注的家用车，10万以上的价格也是年轻人的第一款家用车。
