模型视频
宾利添悦宣传视频
车型亮点
如今，涌现出许多“优质车型”。“科技全能选手”奥迪A4L不断超越自我，取得新突破。“家居之王”大众Polo，地位难以超越，表现出色。随着车型的更新迭代，汽车公司不互相让步，尽力满足车主的要求，就像这款宾利添越。备受赞誉的宾利添越能取得今天的成就，原因是什么？
宾利添悦是宾利品牌在国内市场非常重视的一款SUV，依托其稳定的输出动力系统，聚焦消费者对速度快感的需求。因此，宾利添越能够在如今的汽车市场上取得不错的成绩。随着社会的进步，车主对汽车的需求有了新的定义。电子感应防撞、360度全车影像、世界一流发动机，在汽车行业都无法长久立足。除了动力的亮点，宾利添越还有其他亮点吗？是否符合商业或家庭要求？接下来我们来说说这款宾利王牌——宾利添越。
宾利时尚动感的外观让人大饱眼福，每一个设计细节都彰显出其产品特色。前脸柔软刚硬，在阳光的照射下可以大放异彩。后大灯的造型凸显了驾驶者的人格魅力。外观采用饱满协调的线条设计，带来了具有SUV特色的风格。轮圈的形状像狮子的脚，衬托出宾利添越的沉稳和厚重。宾利添悦的内饰是我更欣赏这款车的地方。中控虽然整洁简单，但功能一样。车内的材料和用料物有所值，车门材料和做工都有很好的手感，提升了宾利添悦在别人眼中的水平。整体来看，宾利添悦的内饰是层次感与设计感的完美结合，映衬出汽车用户的人格魅力。
动力数据方面，宾利添越搭载4.0双涡轮增压发动机，最大马力549Ps。变速性能方面，采用8速自动手动变速箱，换挡有序不卡。经过宾利精湛的训练技巧，可以实现变速箱和发动机的最大组合效率。动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水的感觉，大大提升了驾驶者的驾驶体验。同时最大扭矩为770牛米，0-100公里加速时间为4.2秒，与路虎揽胜的百公里加速数据相比，堪称钻石切割钻石。总的来说，宾利添越的动力表现在同级别车型中极具竞争力。
就空而言，整车尺寸仅为5140*1998*1742 mm，轴距为2995 mm，如果与路虎揽胜、Urus、劳斯莱斯幻影相比，宾利Tim在空之间的竞争力确实略差。实际乘坐体验方面，176cm的头部在车内有着不错的头空，值得肯定。
在舒适性方面，宾利添越可以说是用心打造了不错的舒适性。多连杆式独立悬架配备前悬架，多连杆式独立悬架配备后悬架，可以过滤掉大部分通过不平整路面时产生的较大振动。同时座椅软硬适中，在任何路况下都能给人足够的舒适感。空通风能力强，车内温度和空空气质量极高。车内隔音效果很好，就是轮胎噪音略大。同时，在舒适装备方面，宾利添悦也表现出了极大的大方，比如柔软的座椅包和安全带，让车主和乘客近距离感受到宾利添悦的舒适和温暖。
宾利添越操控性表现突出，转向手感轻盈，旋转幅度符合预期，女生也能轻松驾驶。制动响应积极，可制动，底盘坚实无松动感。总而言之，宾利更好的驾驶品质可以吸引购车者。
从各方面来看，宾利添光靠动力获得市场认可显然是不现实的，其在内饰、舒适性、外观等方面的出色表现也让其功成名就，能够很好地匹配消费者的要求。所以宾利添越的性价比在同类车中是比较明显的。
竞争产品的比较
兰博基尼旗下全新SUV车型兰博基尼Urus在意大利圣阿加塔波洛尼首次亮相全球。可以说是继80年代LM002之后，兰博基尼拥有的第一款SUV车型。这款兰博基尼Urus基于2012年发布的Urus概念车。它拥有独特的外观和超强的性能，堪称全球量产最快的燃油SUV。
兰博基尼Urus基于大众MLB Evo平台打造，与奥迪Q7、新款卡宴、宾利添悦等车型同平台。但从品牌层面来说，只有宾利添越能与Urus抗衡。两款车在外观上都采用了自己的家族式设计，因此辨识度很高。然而，由于风格不同，两辆车是相对的。今天就来对比一下这款超豪华SUV。知道自己买不起总是可以的。
Urus的长宽高为5112*2016*1683mm，轴距为3003mm，而Tim Yue的长宽高为5140*1998*1742mm，轴距为2995mm。Urus和Tim Yue都是基于大众MLB Evo平台打造，所以车身尺寸不会有太大差别。Urus在轴距上更大，加上船长后更大。在300万左右的高端SUV市场，Urus在轴距和车身宽度方面都占优。
Urus的前脸非常犀利，符合兰博基尼的设计语言。开放式进气格栅采用六边形网状设计，与梯形下开口相匹配，给人以强烈的层次感，视觉冲击力明显。设计方面，Urus的侧面设计采用了跑车的设计语言，低矮的车顶和无框门窗继承了Huracan的跑车设计理念。
宾利给人的品牌印象是更注重豪华商务，其“四眼”大灯造型、B型双翼进气口和B型后尾灯充分展现出家族式特色。巨大的网状进气格栅彰显出厚重的视觉效果。短前悬、长后悬的车身比例和高腰线设计，都赋予了田悦优雅动感的姿态，时刻散发着强大的豪华贵族气场。
由于两车血统的巨大差异，内饰的风格也有很大的差异。Urus内饰风格继承了兰博基尼一贯的运动科技风格设计，而田玉娥内饰风格延续了宾利豪华舒适的风格设计。
内饰部分，Urus的内饰具有兰博基尼家族的基因，充满科技感，个性独特。中控台采用对称设计，类似飞机驾驶舱的布局。双屏设计可以显示多种信息。上层车载多媒体支持兰博基尼信息娱乐系统，下层空控制部分采用全液晶触控。值得一提的是，中控区域各显示屏的轮廓采用了标志性的六边形设计，与其他兰博基尼跑车的设计风格接近，还包括翻转点火按钮和三辐平底多功能运动方向盘。
田玉娥的中控布局采用了宾利经典的双翼设计，中控台上方还有一块可选的百年灵陀飞轮手表。材料必须是高档的，皮革缝制、原木加工等工艺都是工匠手工制作的。柔软的皮革手感和菱形缝制工艺座椅在欧洲营造出高贵的氛围。田玉娥的尾门是电动开启的，行李厢内设有功能丰富的滑动导轨，既可以固定和分离行李，也可以拉出坐垫作为休息和乘坐的平台，充分体现了宾利SUV车型所倡导的生活方式。
配置:宾利添悦配备前后座触摸屏，特别是宾利娱乐平板PC，拥有10.2英寸触摸屏，支持4G Wi-Fi热点、苹果CarPlay系统、Naim音频系统等。，并且可以轻松接入汽车高速网络。此外，田玉娥还拥有全景天窗、前后座椅按摩、座椅通风、HUD抬头显示系统、ACC自适应巡航系统和车载冰箱。
在发动机综合性能方面，田玉娥发动机的整体性能更强。田玉娥的重量已经达到了2.42吨，设计也没有Urus多，所以在0-100Km/h加速上比Urus略弱。不过添悦在后期加速和发动机平顺性方面都要优于Urus。
动力方面，两款车都搭载了双涡轮增压发动机。不同的是，Ursu搭载了4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率输出650Ps，最大扭矩输出850n·m，0-100 km/h加速仅需3.6秒，从动力总成来看，确实是最快的SUV。田玉娥搭载6.0L W12双涡轮增压发动机，最大功率输出608Ps，最大扭矩输出900n·m，0-100 km/h加速4.1秒，此外，两款车均搭载8AT自动变速箱。
奥迪Q7和新款Cayenne基于大众MLB Evo平台，如Ursu和田玉娥，在驾驶控制方面表现非常出色。因此，Urus和田玉娥作为超豪华品牌，在驾控方面绝对不会逊色。
Urus配备了高度和阻尼可调的主动气动悬架，以及来自Aventador S的后轮轴转向系统..此外，8速自动手动变速箱和四轮驱动系统输出到四个车轮，其中四轮驱动系统的动力输出比一般为40: 60，而在极端条件下，70%的动力最多可以送到前轮，87%可以送到后轮。此外，Urus可以在STRADA、SPORT、CORSA、SABBIA、TERRA和NEVE之间切换。
在控制方面，田玉娥采用了配备托森中央差速器的全时四轮驱动系统，并且还配备了独特的48伏系统电子主动侧倾控制技术。同时，田玉娥提供了四种道路驾驶模式和四种越野模式，四种越野模式包括:雪地和草地模式、陆地和砾石路模式、泥地和小道模式以及沙地模式。
对于想买这一类车的消费者来说，这两款车之间并没有什么性价比这回事。更何况这两款车属于完全不同的风格，一款以豪华舒适为主，另一款则是完全运动的个性。所以库格猜测，喜欢兰博基尼SUV的客户大概不会想着买添悦。毕竟兰博是用来拉风和耍帅的。想买田玉娥的消费者，肯定不会为了省下几十万，而放弃它的奢华和舒适，去买有魅力又帅气的。
修改案例
你心目中的豪车应该是什么样子？首先，车身的整体尺寸一定要长，对吧？或者各种豪华的材料和配置必须出现在内饰中...早在之前，豪华车的概念一般都是像雪茄一样的四门车，但随着如今SUV的爆炸式增长，宾利率先告诉世人，豪华车不仅仅是轿车，还有SUV形式的豪华车。那就是宾利宾泰加，又名添悦。
大量的胡桃木和各种手工缝制的皮革内饰一直是宾利的风格，更不用说田玉娥曾经获得了世界上量产最快的SUV的称号，由此可见这款车有多吸引消费者。当然，在W12版本之后，更具运动感的V8版本将如期而至。这种优势不仅会持续降低价格，还会吸引很多改装爱好者进行操作。除了稳扎稳打的大叔，田悦还可以成为一名体育人甚至先锋。
在宾利添越推出的这段时间里，相关的改装相信大家或多或少都有所了解，所以今天我就把弟弟从轻变爆，盘点一下与宾利添越相关的改装。首先是来自英国的改装品牌。白色外观下增加了许多碳纤维装饰条，白色和金色的配色采用了24英寸多锻轮。除了全新的后扩散器，车尾还有全新的排气，其他细节构成了年轻的宾利添越。
有了青年运动，霸道的总统怎么会缺席？在卡恩设计的套件中，前后唇采用哑光黑色姿态升级，中网也采用了类似奔驰的直瀑式中网。至于效果如何，还是见仁见智。对了，在霸道总裁的态度下，23寸轮毂是不能缺席的。你会选择哪一个？
在今天的《没有广度的幸福》中，你能想象一辆宾利添越也打出宽体的姿态吗？这是Lumma Design的CLR B900套件。更宽更大的前保险杠与喇叭形轮眉相匹配，并延伸至后轮。降低的悬架由24英寸多片轮毂衬托。你可以相信宾利添越也打出了自己的暴力姿态，但说到暴力姿态，就不止是Lumma了。
享有“卖碳翁”之称的曼索利，绝对是暴力姿态的代表性修饰之一。变化范围从各种外观碳纤维饰品到澎湃动力提升，甚至内饰也进行了重新打造。曼苏尔不仅在挑战你的脑回路，也在挑战你的审美。大幅增加碳纤维真的合适吗？然而，这绝对是一个彻底的改变。那么问题来了。还有比曼苏尔更疯狂的吗？
答案是肯定的！近日，西班牙设计公司为宾利添越推出了改装计划，其改装方向就是将这款超豪华SUV改成全地形越野车！除了碳纤维套件的外观和车顶的照明系统，凸起的车身和大AT轮胎绝对让在场的每个人都爆了眼。但是实际效果需要等到品牌最终完成，让我们一起期待吧！
模型试驾
设计:英式豪华，强气田
标志性的网状格栅和四眼大灯是宾利的传统设计。但是随着科技的进步，里面只有两个全LED大灯有真正的照明效果，外面的圆形灯只有日间行车灯和转向灯的功能。外观方面，宾利添悦不得不说，它的设计非常个性化。对于年轻人来说，可能有点笨拙，但对于成熟成功的人来说，这种体型意味着丰满和内涵。但在其魁梧圆润的轮廓下却隐藏着凌厉的线条:车身翼子板、腰线等很多大角度的折线，不仅增添了力量，也炫耀了车身的冲压工艺。“去保险杠”的设计给人更多的豪华气质。
车身:追求极致的选材和制造工艺
进入车内，是皮革的味道。精选顶级牛皮可为客户提供15种配色，每一块实木都被工匠打磨成“镜面”效果。皮椅子上复杂精致的缝线是拼接的，将奢华和精准发挥到极致。仪表中的驾驶员信息板可以显示专业的越野信息:俯仰、倾斜、车轮跟踪、转向角度、电子罗盘和高度信息。虽然电子级别很高，但中控台的按钮区域略显“大众化”，与精致的空出风口形成鲜明对比。
权力:骄傲的权力，也遭遇“高度反对”
6.0升W12发动机是涡轮增压的，不用质疑什么。这款2.5吨以上的超豪华SUV，608马力，900牛米的扭矩，毫不费力。这个怎么说？在4000米的高原地区，使用2000转的发动机就足够了。因为有足够大的排量基础，所以不需要考虑涡轮迟滞。在任何速度和档位下，只有脚在动，速度会立即改变，这是8缸以下发动机无法比拟的。为应对日益严格的排放限制，全新W12发动机新增可变排量系统，六缸低负荷关闭，综合油耗降低11.9%。
但随着车队的海拔越来越高，当到达4800米时，仪表中相继弹出传动系统故障和动力系统故障的提示，自动启停系统也随之投入运行。但这并不是真正的故障，因为在海拔4800米的时候，气压已经降到了海平面的一半，没有通过高空测试的车辆会因为传感器等原因开始发出故障报警。这时车辆出现动力有限，缺缸的现象。然而，当我们回到车站再次启动汽车时，所有的故障都消失了。
舒适性:出色的隔音和减震性能
无论你坐在田玉娥的哪个座位上，你都能立刻感觉到被某种神秘的力量所孤立，尤其是路面和环境噪音似乎离你很远。当双层隔音玻璃关闭时，外界噪音立即消失。空空气悬架可以根据驾驶模式自动调节车身的硬度和高度。在独特的宾利模式下，悬架可根据车速和路况自动调节，确保随时带来舒适愉悦的驾驶体验。
因为一直处于“高度反对”的状态，所以大部分时间都是坐副驾驶的位置。宽大的网状真皮座椅，支撑性好，坐垫长度可调，背部有按摩功能，真的让长途旅行变得很轻松。但从老板的吝啬程度来看，座椅的海绵还是太硬了，因为特别舒适的悬挂要和特别柔软的“沙发”搭配。
环保:高空油耗16.8升
要求6升SUV省油是不现实的。它的首要任务是满足车主对加速的需求。我们绕拉萨试驾的初衷是这样的:我们在山路上明确起步，果断超车。行驶200公里后，平均油耗为16.8升。
成本:398万只是起点，选装配置贵
事实上，尽管动力有差距，但宾利添越仅在驾驶方面与同平台Q7相似。两款车都表现出很高的舒适性和驾驶品质。宾利只是在视觉上给人更多的奢华和满足，但价格却高出四倍。相信不是普通“奢侈品”的消费者可以忽略它的价格，用品牌来衡量它的价值。
新田玉娥
7月1日，宾利汽车正式发布全新添悦的官方地图。作为中期重新设计的车型，新车主要对外观和内饰进行了升级。新车将于7月10日在中国上市。
新款田玉娥延续了目前车型的整体设计，前进气格栅的面积进一步增大，角度更加直立。大灯依旧是四圆造型，内部换上了全新的矩阵式LED结构，采用水晶切割技术设计。
新车的尾部经过了重新设计。最大的变化来自尾灯组，已经变成了椭圆形。整体设计与欧陆GT相似。
新添悦内饰延续了目前的整体造型，但针对许多细节进行了优化。配备了全液晶仪表盘和全新的10.9英寸触控屏幕，支持Apple Carplay和Android Auto的互联系统。
新车尾部增加了特殊的触控遥控装置，可以设置后排座椅按摩、后排空调节、车内氛围灯等功能。
新车将继续搭载由6.0双涡轮W12发动机、4.0T双涡轮V8发动机和3.0T V6发动机+电机组成的插电式混合动力系统。4.0T发动机最大功率549PS，峰值扭矩770n·m；；6.0T最大功率608PS，峰值扭矩900n·m，匹配8速自动手动变速箱。
田玉娥已经很豪华了，还在通过改款进一步升级设计和配置。没有建议购买新型号或现金。毕竟没有其他竞争对手可供选择，准车主可以直接购买。对于大多数负担不起的人来说，继续努力吧。
日产图雷区
丰田普拉多地区
丰田兰德库鲁泽区
三菱帕杰罗区
宝马X5区
宝马7系专区
丰田机动奥特曼地区
丰田FJ库卢泽区
丰田交叉区
奔驰区域
兰博基尼URUS区
保时捷卡宴区
英国菲尼迪地区
路虎专区
宾利区
玛莎拉蒂专区
平行进口区
