在2020年与现代veloster n .相遇。
汽车趋势起起落落。我们处于肌肉车最近上升和下降的终点。2020年，现代Veloster N可能会成为掀背车的驱动力。
自20世纪70年代末以来，掀背车很少出现在美国道路上。随着1983年Rabbit GTI的到来，他们得到了发烧友的大力支持，随后又出现了其他的例子。公式很简单:使用行人前置发动机/前轮驱动经济型掀背车，为其提供增强发动机、特殊悬架和自由流动排气装置、一些合金车轮和粘性轮胎上的螺栓、航空空套件上的胶水、一些赛车座椅上的东西、一些贴纸和徽章上的拍打，你的机舱门就会很热。这里出售的一些受欢迎的舱口盖是道奇Omni GLH，福特护送GT，Mazdaspeed3，本田思域R型和迷你库珀S约翰库珀作品。
Veloster N很有风格。
现代汽车已经与Veloster N全面融合，“N”是现代汽车的“高性能子品牌”。他们希望你像宝马的M或者奔驰的AMG一样——它可以将日常生产的汽车提升到可追溯的高度。21世纪初，第一辆N级车在2015年问世，即现代N 2025 Vision Gran Turismo概念车，它是该车的实体版，专为在PlayStation的Gran Turismo电竞系列中竞争的数字领域打造。I30 N于2018年在纽伯格森林的Nordschliefe经过广泛测试后推出。n部门由上述宝马m部门前工程副总裁、现代汽车/起亚汽车公司现任总裁兼研发部门负责人阿尔伯特·比尔曼领导。
Veloster N进行了调整。
Veloster N是2019年上市时在美国推出的第一款N品牌车型，而2020年回归的车型在第二年几乎没有变化。
维洛斯特是个怪胎。自2012年作为车型推出以来，第二代车型于2019年亮相。在驾驶员一侧，有一个宽敞的通道门。在乘客一侧，有两个较小的门——一个用于前排座椅，另一个用于第二排。这听起来并不奇怪，因为你不能同时看到汽车的两侧。对于紧凑型掀背车来说，这个概念其实有很大的意义，可以更好地从路缘侧进入第二排，同时可以舒适轻松地进入驾驶座——这是Veloster每次上路都会用到的座椅位置。Veloster的后玻璃有点小，侧玻璃的底部从传送带上升起，具有改善汽车尾部的设计效果。但事实上，它在一定程度上降低了外部可见性，这是我对Veloster为数不多的抱怨之一。你需要依靠标准的后视摄像头来倒车。不幸的是，没有盲撞警告、前防撞辅助、后交叉交通警告、车道保持辅助、驾驶员注意警告、远光灯辅助或N档雨刮片–所有主动安全功能都是其他Veloster微调级别的标准配置。认真的赛道车手都希望在比赛或者封闭赛中能够关闭很多这样的功能，这说明现代对n非常重视，你需要依靠一个标准的后视摄像头来倒车。不幸的是，没有盲撞警告、前防撞辅助、后交叉交通警告、车道保持辅助、驾驶员注意警告、远光灯辅助或N档雨刮片–所有主动安全功能都是其他Veloster微调级别的标准配置。认真的赛道车手都希望在比赛或者封闭赛中能够关闭很多这样的功能，这说明现代对n非常重视，你需要依靠一个标准的后视摄像头来倒车。不幸的是，没有盲撞警告、前防撞辅助、后交叉交通警告、车道保持辅助、驾驶员注意警告、远光灯辅助或N档雨刮片–所有主动安全功能都是其他Veloster微调级别的标准配置。严肃的赛道车手希望能够在比赛或封闭比赛中关闭其中的许多功能，这表明现代非常重视n .远光灯辅助或雨量感应雨刷–Veloster内饰级别标准的所有其他主动安全功能。严肃的赛道车手希望能够在比赛或封闭比赛中关闭其中的许多功能，这表明现代非常重视n .远光灯辅助或雨量感应雨刷–Veloster内饰级别标准的所有其他主动安全功能。认真的赛道车手都希望能够在比赛或封闭赛中关闭这些功能中的很多功能，这说明现代汽车非常重视n。
讨论表演时，我们必须引用数字。Veloster N获得了一台涡轮增压2.0升四缸直喷汽油喷射发动机，可输出250马力的功率和260磅-英尺的扭矩。我的测试车配备了2100美元的性能套件，可以将输出功率提高到275马力。它还包括19英寸合金车轮、超大制动盘、N角雕刻差速器和可变排气阀系统。n还标配了带速度匹配功能的六速手动变速箱——无自动变速箱。
Veloster N速度不快，但听起来很棒，感觉非常敏捷。这是一辆被恳求转弯并在弯道中旋转的汽车。感觉它的重心和抓地力都很低，让你不可能在你的区域找到半径递减的坡道和驾驶圈，只是为了测试极限。速度匹配功能降低了使用手动变速箱的复杂性——无需跟/趾就能实现完美的换挡，因为只要不打扰变速箱和离合器的释放，车就会处理好。离合器的重量也不错，变速杆的手感也不错——不会太开槽。
像Veloster N这样的即开型车的一个权衡是悬架必须相当刚性，这使得在不平的道路上骑行相当不情愿。如果您在日常驾驶中考虑使用Veloster N，请考虑您每天将使用什么样的路面和条件，以及这种骑行是否可以接受。如果不是这样，你可能会考虑为了一点舒适而放弃Veloster Turbo的一些性能。
当然，还有其他热点问题需要考虑。这就是上升趋势的美妙之处。大众高尔夫GTI的最新版本令人震惊，本田思域Type R和Mini Cooper JCW也是如此。
现代Veloster N年起价为27，400美元。这要花很多钱，而且有很多潜在的乐趣。
