要谈上海大众的朗逸和一汽大众的新宝来，还是要谈它们的渊源。朗逸的第一个内部代号是modelY，之后改名为朗逸，由大众PQ34平台开发，加长轴距。一汽-大众新宝来最早的内部代号是modelX，也是在PQ34平台上加长轴距二次开发的产物。朗逸和新宝来的基础其实是一样的，都是基于第四代高尔夫使用的PQ34平台加长轴距开发的。但实际上，这两款合资车型的设计和加长轴距设计，大部分都是南北大众自己研发的，独立零部件占比很大。
与全新宝来仪表盘相比，朗逸拥有驾驶电脑
这两辆车在配置上差别不大。新宝来全系搭载ASR牵引力控制系统，而1.4TSI车型均采用ESP车身稳定系统，属于主动安全配置。朗逸只有在搭载1.4TSI发动机型号和1.6自动产品版本时才配备ESP系统，整个系统中ASR并不是标配。朗逸1.4TSI车型配备了前排侧气囊。1.6L车型也是选装配置，但新宝来只有1.4TSI车型。总的来说，新宝来更倾向于主动安全，尽可能避免碰撞发生之前，而朗逸更倾向于保护车内成员。朗逸1.4TSIDSG品轩版比宝来1.4T汽车豪华版多了多功能方向盘、胎压监测、蓝牙车载电话、多碟CD、后视镜加热、车内后视镜自动防眩目等配置，而新宝来则配备了前排座椅加热。价格方面，1.4TSIDSG品轩版比宝来1.4T汽车豪华版多1万元。一般来说，朗逸和新宝来的1.6L车型配置基本相同，价格也差不多，但朗逸的配置比新宝来的1.4T自动变速箱车型更丰富。
朗逸和新宝来使用的发动机
朗逸和新宝来的动力系统选择相同。1.6L车型都使用同一台发动机，每个气缸有四个气门，配有配气正时发动机。最大功率77kw/5000rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm，匹配大众mq2005速手动变速箱和s_tronic6速自动手动变速箱。朗逸和新宝来搭载的1.4TSI燃油直喷涡轮增压发动机，最大功率96Kw/5000rpm，最大扭矩220Nm/1750-3500rpm，可以与2.0L自然吸气发动机相抗衡。搭配DSG7速动力换挡，换挡快速平稳，油耗控制更好。除了1.6L和1.4TSI发动机车型，朗逸还有一款2.0L发动机车型。与1.4TSI发动机相比，2.0L发动机的功率和扭矩要低得多。最大功率为88Kw/5000rpm，最大扭矩为180Nm/3750rpm。动力水平也比主流的2.0L发动机低，所以便宜。底盘上，两车均采用轴距加长版的PQ34平台，因此轴距为2610mm，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式半独立悬架，机动性一般。
PQ34平台麦弗逊式前独立悬架
PQ34平台扭力梁半独立悬架
总的来说，上海大众朗逸和一汽大众新宝来都适合家用。朗逸车身尺寸比宝来略长，后备箱空更大。朗逸的配置比新宝来丰富，但价格会比同价位区间的新宝来贵5000元左右。内饰方面，朗逸更注重沉稳，红木装饰略显老气。虽然新宝来的内饰相对简单，但全黑内饰可选，更具运动感。两款车都搭载了1.4TSI发动机，7速动力换挡，动力和油耗兼备。朗逸和新宝来底盘采用大众PQ34平台加长轴距。其实本质上没有太大区别。如果我们更注重大气的外观，朗逸绝对符合需求。如果我们想锻炼，新宝来更好。
