5月22日，经过51小时不间断混凝土浇筑，由中铁二局深圳公司承建的福州地铁5号线1号停车场区域大型仓盖顺利封顶。至此，停车区主体结构已全面封顶，标志着福州地铁5号线开通运营重点控制性工程建设取得重大突破。
项目的鸟瞰图
项目屋面结构高度均为11m，属于超高网空结构，一次性施工超高结构面积大，钢筋混凝土柱640根，柱上各种梁板结构，具有工程量大、涉及专业多、施工难度大等特点。由于前期选址变更，征拆工作进展缓慢，项目4年工期缩短一半。此外，疫情形势非常严峻。
面对各种不利因素，项目人员迅速掀起了极大的高潮。
据悉，福州地铁5号线塔前停车场项目位于闽侯县靖西镇光明村，总建筑面积约13.5万平方米。项目建设包括运营车辆段、混合变电所、综合楼、冲洗车库、维修车辆段、工程车库等。
▲
福州地铁5号线1号停车场建成后，将承担5号线车辆的周检、月检、车检、停车、运营、整备、接车、调试等工作。
塔前停车场上盖将打造“天堂之城空”
福州地铁5号线塔前停车场位于福州市闽侯县景溪镇光明村，占地约16.8公顷，252亩。塔前停车场的上部结构也将成为闽侯继竹岐停车场之后的第二个上部结构工程。
▲
据了解，塔楼前停车场上方的土地被列入闽侯近期的土地出让计划。初步预计出让面积约160亩，总容量超过25万平方米。规划为住宅和商业用途，其中将回购安置型商品房16万平方米。
▲塔前停车场位置示意图
地铁5号线的最新发展
4月28日上午，随着塔前停车场和浦上大道站最后一组轨道排分别就位，标志着福州地铁5号线一期工程1号线轨道工程右线实现了塔前停车场至建新南路站的短轨连通目标，为实现开通运营总体目标奠定了坚实基础。
当日，福州地铁5号线三号线车辆段B区盖板顺利完成节点目标并移交。这标志着福州地铁5号线建设迈出了坚实的一步。
据悉，5号线一期工程已进入铺轨，除福州南站外的19座车站主体结构已封顶，部分车站正在进行附属结构施工。
接下来，5号线开通前还要经过轨道交通，土建施工阶段结束后将进入机电施工阶段，包括送电、冷滑、热滑、系统联调、消防验收等节点。，从而实现调试和试运行。
作为福建省重大民生工程，福州地铁5号线是福州主城区南台岛东西向的轨道交通骨干线路，连接南台岛各组团，对支撑南台岛发展、加强周边组团与中心城区联系、实现轨道交通线网整体效益具有重要作用。
