宜宾东高铁站开工如火如荼！它有五个西高铁站那么大！

2019年，宜宾终于有了第一个高铁站

但不久之后，

宜宾将迎来第二个高铁站！！

而且这次是西客站的五倍大！

预计2025年开业

它就是宜宾东站，承载着渝昆铁路

一个地区有两个高铁站

这在全国也是非常罕见的！

近日，边肖获悉东站已开工建设

于是我赶紧去外地打听

给大家带来了高铁东站的最新情况

来看看吧！

东站最新进展实拍

宜宾东站位于南部新区三个在建中心的后面。距离西客站直线距离约2.6公里。

站在三中门前，边肖已经看到了在建的东高铁站的身影！

进入现场后，边肖看到高铁东站已经开工建设，场地大面积平整，整个区域覆盖着防尘网，大致规模已经成型。

除了已经填平的土地，不远处的农家式土地也覆盖着防尘网，可能很快就要纳入高铁东站建设。

挖掘机一直在有条不紊地工作，许多大型卡车负责运输货物。

运土车正在运沙，为下一步建设高铁东站做准备。

许多未使用的建筑材料被放置在建筑工地旁边。

离高铁东站不远就是第三市民中心，东站附近有很多楼盘在建。相信未来拥有双高铁站的南部新区将在宜宾形成全新格局。

东站的面积将是西站的五倍

据了解，高铁东站有12条到发线，共12条线5套，宜宾西站为7条线3套，建筑规模5万㎡，是宜宾西站的5倍。

东站客运量预计3500万人次/年，约为宜宾西站的6倍。可以说宜宾东站会比宜宾西站大！

场地规划

东站搭载的渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路通道中京昆高铁通道的最后一段，跨越重庆、四川、贵州、云南四省。

高速铁路正线全长约699公里，其中新建正线681公里，按双线时速350公里设计。全线共设20站，预留1站。

其中，川渝段全长292.15公里，设九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、临港、宜宾、高县、筠连等10个车站。

预计开放时间

据了解，渝昆高铁重庆至宜宾段建设周期预计为4.5年。预计2025年7月1日开始联合调试，计划2025年12月20日开始运行。

渝昆高铁线路简介

大家都知道宜宾东站是为渝昆高铁而建的，那么渝昆高铁的线路情况如何呢？

昆昆高铁全长约699公里，设计时速350公里；其中，川渝段全长292.15公里，设站10座。

宜宾有五站，分别是南溪、临港、宜宾、高县、筠连。

▲铁路建设规划

也就是说，有了西客站，未来宜宾主城区将有三个高铁站，宜昌站的渝昆线涉及的区县也会更多，所以未来大家乘坐高铁会更加方便。

配套工程同步建设

渝昆东路、渝昆西路、站内环线智能轨道、高架乘客落客等也在建设中。高铁站内的这些配套设施及相关工程要求与车站同步建设，未来同步投入使用！

未来，南岸的智慧轨道和公共交通将全面覆盖。外江路、金沙江大道作为南岸主要干道，将纵向绕过高铁站，而南四路、南流路、南坝路，未来的石楠路、南市五路将横向交叉。

东高铁站建设

意味着宜宾高铁站将再添一座

你期待宜宾高铁东站吗？

你对未来的高铁站有什么看法？

欢迎大家在评论区讨论！

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