山东“最美高速公路”来了！济太高速因其优美的自然风光和丰富的文化旅游资源，被称为山东“最美高速”，而这条被所有人期待的“线上名人”高速，将在今年内全线贯通。

届时，济南将新增一条南向高速公路，从济南开车到泰安仅需半小时，沿途还有美丽的山脉和众多的旅游景点等着你“打卡”。通车后，吉太高速将与二环东高速、环城高速互联互通。同时，作为“三环十二射”高速一体化路网的第十缕，通车后完善路网意义重大。

一半以上是桥梁和隧道:

济南段穿越5座隧道、20座桥梁，最长隧道13公里

6月2日，在吉太高速公路施工现场，随着济南至泰安高速公路金秀川大桥左侧最后一根30米箱梁落下，标志着吉太高速公路济南段箱梁架设成功完成，左侧济南段全线已完工，计划今年内全线通车。

金秀川大桥是吉太高速公路济南段唯一的桥梁，也是济南段最后一座箱梁架设桥梁。目前，右甲板已经完工。据山东葛洲坝吉太高速公路有限公司总工程师赵晨介绍，吉太高速济南段全长24.6公里，途经市中区兴隆街、中宫街、南部山区六步街。长城岭隧道将与泰安段连接。全线采用双向六车道标准，设计行车速度120 km/h，设3个互通立交、2个收费站。

赵晨说，济太高速公路的特点是“桥梁多，隧道多”。全线共设隧道6座，桥梁65座，其中济南段隧道5座，主桥20座，桥隧比约68%。滦坡隧道、海螺峪隧道、小佛寺隧道、刘玉隧道全线均为济南段隧道，北崖头隧道属泰安段，长城岭隧道贯穿济南至泰安。“栾坡隧道全长13公里，在省内也是罕见的。隧道组高速。”

因此，未来在吉太高速公路上行驶时，除了看到沿途美丽的山景外，“过桥过隧道”也是一种不一样的体验。

“大气”绿化带:

中间隔离带比较宽，以后沿途可以赏花

六步隧道出口至六步东互通段，高速公路正在铺设沥青路面。吉太高速公路总承包项目经理蓝志坚介绍，该段全长约2.5公里，目前已全面进入沥青中上层施工阶段。

该路段长约2.5公里，有5座主桥。已全面进入沥青中上层施工阶段。建设进度快、质量标准高，是济南段建设的排头兵，有望成为济南段第一个具备交通条件的路段。

"采用了新技术来加快建设速度."兰志坚介绍，济太高速济南段水稳层采用“侧向给料双层连续摊铺、连续压制水稳整体成型施工工艺”，听起来可能很难理解，一般来说就是“两步一步”的意思。利用这项新技术，可以快速同时进行连续摊铺和连续压制，两层同时摊铺，在同一道路施工中可以节省三分之一的时间。

特别是吉太高速公路的中央隔离带看起来比普通高速公路隔离带更宽。据了解，普通公路隔离带一般只有两三米宽，吉太高速公路隔离带最宽的部分有十几米。本设计为道路绿化提供了丰富的空房间。

密封区计划种植一些花树。树种是根据因地制宜的原则选择的。选择经过抗性训练后适应在该地区生长的树种。以常绿乔木为背景，以四季花木为主体，体现一年四季的循环交替。同时搭配乔灌木，高低错落，再点缀彩叶植物，增加景观层次，产生不同的景观空，让驾驶者有足够的安全视野，避免视觉疲劳。

“后花园”更近:

半小时就能到达济南泰安。早上爬泰山，下午游览趵突泉

济南市交通运输局公路局副局长朱表示，高速建成后，济南将新增一条南向高速公路，从济南到泰安仅需半小时车程，将进一步缩短济南与泰安的距离，极大促进泰安融入省会城市圈，为济南和泰安的区域经济发展和旅游发展注入新的动力。

“上午看完泰山日出，下山吃午饭，下午不耽误游览济南趵突泉。当天就可以回泰安了。“住在泰安的王女士说，她觉得离济南更近了。对于生活在济南的市民来说，他们对这条路线充满了期待。“以后去南山、泰山方便多了。”

沿线各区镇均有出口，为沿线的洪、金香山、峡、六部国家森林公园、泰山、徂徕山等众多景点提供了便利的交通条件。对南山的旅游发展和交通旅游一体化具有重要意义，将成为游客的“打卡地”。“我们也非常期待吉太高速公路的开通，这肯定会给我们带来更多的游客和利益。”高速公路沿线某景区负责人说。

路网更加完善:

第十条射线完成后，“三环十二射”得到完善和进一步完善

朱表示，高速公路是山东省高速公路规划网的“纵六”平行线，也是济南市“三环十二射”高速综合路网规划的第十条射线。起点位于济南绕城高速与二环东路南延交汇处，终点位于泰安市徂徕镇东北部，与太新高速相接。

吉太高速将与济南二环东高速、绕城高速实现互联互通，对济南构建“三环十二射”高速一体化公路网具有重要意义。目前，海螺峪隧道右洞正有序开挖，预计6月下旬完工，届时吉太高速济南段将完成左右两侧贯通。从而进一步优化完善济南南部交通网络，解决南部山区交通拥堵问题。

除了计划今年内建成通车的吉太高速公路，济南市交通公路部门正在全力加快103省道前期项目立项，力争今年内开工建设，打造国家一级旅游公路，推动济南市旅游交通一体化。