钱江QJ赛600，值得出发吗？

这是一个骑手在后台留下的问题。根据描述，这位骑手更喜欢跑车摩托车。如果满足了这个需求，QJ 600的优势是显而易见的，因为它在同价位同排量车型中没有对手，而且这款车还是国内市场唯一的国产600cc四缸跑车。

赛600是一款新开发的车型。当然，它的动力总成还是采用黄龙600发动机，但厂家对这款车型进行了重新优化，加入了滑脱，使得这款车型的操作体验完全不同。

赛600的外观设计与大多数普通跑车基本相同。没有什么太惊艳的，会挺满意的。但是由于黄龙600的发动机对这款车的填充非常充分，所以看起来会比较饱满时尚，不会像一些小排量车那样有空的感觉。

动力方面，搭载的四缸发动机最大功率60KW，最大扭矩55N.m，官方宣称0-100加速4.6秒，最高时速190 km/h，这种动力性能对于正常状态下的骑行来说绰绰有余。即使你有机会在赛道上体验到极致的速度表现，这款车也不会让你失望，所以600的性能依然可用。

配置方面，赛600比早期的黄龙要丰富得多。除了上面提到的滑动离合器，还将配备KYB减震器、Brembo刹车系统、进口刹车盘、无钥匙启动、铝镁合金后摇臂、TFT液晶仪表等。这使得这款车的操控和刹车更加理想，也会更加符合跑车所追求的性能。而且配置体验会更好，看起来会更高。

车身方面，赛欧600依旧采用了较为紧凑的车身结构，同时也采用了赛车使用的分体式车把，坐姿的设置会更加杀气腾腾。但是车的重量依然是这款车的一个明显不足。

因为理论上，跑车摩托车应该强调轻量化控制。对于这种类型的摩托车，越重越好，货物越轻越重，性能越高。所以就整车而言，215kg的自重是其最明显的弱点，在一定程度上影响了其性能。

通过以上的简单介绍，我们可以看到的赛600是一款四缸跑车，颜值相当不错，性能理想，配置丰富，价格符合车型性能。这款车最大的优势就是它的四缸发动机，相对丰富的配置和一些实物材料。

以它的性能结合同价位，没有同排量的竞争对手，所以这款车值得选择。当然，因为这款车的价格已经达到了5万元，喜欢跑车的摩托车爱好者很容易拿它和川崎的小忍者400做比较。如果有这样的想法，那么如果Sai 600值得选择，就要做减法。

毕竟同等价格下，会有选择进口还是国产跑车的问题，但这个问题并没有统一的标准答案。

因为在一些摩托车朋友眼里，进口车永远是王道，即使不完美，也能被接受。而一些小伙伴恰恰喜欢国产摩托车的高配置、大排量、低价格。所以这个时候600的值不值得选择，要看个人更喜欢哪种需求。

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