一次

我们以为燃料车是我们的全部。

但是电动车已经到了

燃油车没有和它共存

而是逐渐被取代

汽车公司已经推出了混合动力和纯电动车型

燃油车模型被削弱甚至消失

但是

新一代纯电动汽车

你还能保持你的信仰吗

我们不知道

但这一次保时捷Taycan的发布，

给了我们希望

那么它有多快呢？

我们做过测试，当功率低于50%时，充电电压真的可以达到800V，从5%充到80%用不了半个小时。

嗯，是的，确实限额低，但是和911相比。如果随便换一个，比如Paramera，那么Taycan Turbo从来都不怕。

其实表达这么多并不是说Taycan Turbo本身有多棒，而是保时捷给我们展示了一个基本的框架。在这个框架下，电动汽车似乎有无限的可能性:

原创

控制好不好与电不电无关

装配过程的质量与电力无关

人机交互好不好与电无关

真正重要的是原始设备制造商是否想生产合格的产品。没必要吹嘘什么。极限就在那里。用户用不用是一回事，产品能不能做又是另一回事。

为什么品牌可以溢价？

因为产品的价格是由市场决定的，而市场就像显微镜，当产品被剥离和粉碎后，任何问题都会水落石出。溢价是一种保证和信任，是市场照镜子后发现真正符合市场本身的需求。

因此，Taycan的四款产品自问世以来，定位都非常精准。

与其他竞争产品相比？对不起，说实话，你叔叔还是你叔叔。

更大的

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