图片由市城际铁路发展有限公司提供
近日，随着警笛长鸣，两辆CRH6F-A分布式动车组缓缓驶入金台铁路泰州段，标志着金台铁路市郊列车项目动车组已就位，近期将投入运营。
市郊列车是连接中心城区周边城镇群及其城市群的通勤、快速、大容量的轨道交通系统。在金台铁路泰州客运站，两款由中国自主研发、具有自主知识产权的动车组新车型蓄势待发。列车车身绘有“山、海、蓝”和“金秋黄”两种主色调，展现了台州“山、海、水城”的城市魅力，表达了“金秋硕果”的美好寓意。车身上下丝带交汇融合，彰显泰州“和谐文化”。
该列车由4列列车组成，设计速度为160 km/h，4列列车的载客量达到684人，最大载客量为918人，与8列列车组成的干线动车组相当。根据客流的潮汐变化，列车可以单排运行，也可以重新连接成8组运行，进一步提高了载客量。
“车上全是Wi-Fi覆盖。为了提高乘客的舒适度，客室采用软包座椅，间距加宽10.5 cm。座椅采用“2+2”布局，走廊空宽敞，乘客在车内可以快速通过。每个座椅还配有带USB接口的充电插座。”泰州城际铁路发展有限公司工程师叶枫说。
金台铁路市郊列车项目主要利用在建金台铁路富余能力，在金台线泰州段开行市郊列车，与规划的S2线实现零换乘。项目估算总投资约3.1亿元。项目一期改造仙居南站、临海南站、台州西站、杜桥站、头门新区站、台州客运站5座车站、1座车辆基地。当初开通了两条线路，一条是仙居南站-临海南站-台州西站。最高运行速度160公里/小时，线路长度约61.75公里，行车时间约33分钟。另一个是头门新区站-杜桥站-临海南站。头门新区站-临海东站最高时速120 km/h，行车时间约30分钟；临海东站-临海南最高时速160公里，行程时间约7分钟，线路长度约55.2公里。
