众所周知，上海C牌照是一个非常特殊的存在。这类车牌不能进入上海市区，只能在外环线以外行驶。强行进入上海市区，将被处罚3分，罚款200元。

日前，车叔从相关渠道了解到，副秘书长陈世华在接受媒体采访时表示，北京要借鉴上海经验，推出只能在郊区行驶的乘用车专用号牌，既能缓解中心城区拥堵，又能满足郊区家庭的出行需求。另外，这些许可证不需要摇号，上许可证更方便。

其实北京在郊区推出公交专用牌照已经不是第一次了。去年3月，中华人民共和国商务部发表了题为《北京正在研究出台刺激汽车消费的措施》的文章。虽然这篇文章后来被证实为谣言，并迅速删除，但在文章的最后，我们可以清楚地看到这样一句话:研究推出限于在郊区行驶的专用客车牌照，并未纳入本市机动车保有量控制指标，有效满足了郊区家庭购车需求。

年轻人大量涌向一线城市，城市拥堵越来越严重。交通管制是一项紧迫的任务。虽然不能满足所有人，但绝对可以解决人们的出行问题。如何看待专家建议北京推出郊区专用车牌？