汽车销量一直是汽车市场的风向标，车企的整体表现与汽车产品是否畅销息息相关。“南北大众”、东风日产、丰田、别克、本田等品牌在厂商排名中名列前茅，这离不开其热门车型朗逸、Sylphy、英朗、思域的大力支持。

然而，在4月份的汽车销量排行榜中，一些本该立于不败之地的汽车却迎来了销量下滑？而一些车型则利用市场回暖的优势，遥遥领先于对手，排名也上升了不少？汽车排名变化如此之大，无论是厂商还是消费者都不能错过！

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日产Sylphy稳居第一，大众朗逸危在旦夕？

第一名和第二名仍然是东风日产Sylphy和上汽大众朗逸，但这两款车在4月份拉开了很大的差距。其中，Sylphy月销量45725辆，同比增长17.1%。参考去年同期的39，058辆，Sylphy销量业绩的大幅增长凸显了其实力。众所周知，Sylphy凭借“大沙发”的感觉赢得了很多家庭用户的青睐。此外，新车的外观也动了很多，赢得了年轻人的青睐，因此Sylphy系列的整体销量持续上升。

然而，当销量恢复时，朗逸未能保持增长。今年4月，朗逸销量为30879辆，同比下降11.2%。据的哥卢介绍，朗逸销量下滑与终端优惠减少有关。由于厂家优惠力度的减少，车价上涨了5000元左右，导致朗逸在价格上没有表现出优势，性价比下降。所以说朗逸有危险还为时过早，这是上汽大众主动选择的结果。

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英朗和宝马3系大涨，卡罗拉和新宝来则下跌

除了日产Sylphy的出色崛起之外，别克Hideo、丰田雷凌、宝马3系和本田思域都在4月份迎来了一波崛起，他们的表现也给汽车行业的其他车企带来了一些新的思考。

比如别克在看到三缸发动机影响了英朗的销售业绩后，为了留住消费者，增加了四缸发动机车型，并根据市场反应及时修改了产品策略。虽然小排量发动机可以更好地满足严格的排放标准，但三缸发动机有其天然的缺点，很难完全克服抖动。消费者的反馈相当直接，别克Hideo的销售趋势很好地证明了这一点。

4月，宝马3系跃升为最畅销豪华车，以月销量17380辆排名第一；奔驰c级紧随其后，月销量16166辆，也进入前15名。自从宝马3系换代之后，这款车型就受到了市场的热烈追捧。可见，优秀的产品实力是销量增长的最大支撑。

有起有落，卡罗拉、新宝来、雅阁都经历了不同程度的下滑。卡罗拉4月销量27328辆，新宝来4月销量21744辆，雅阁4月销量16777辆。这些车虽然下滑幅度不大，但也值得警惕。

在鲁哥看来，排名第四的卡罗拉销量出现下滑，可能与其全新的1.5L三缸发动机车型有关。如前所述，中国人对三缸发动机的接受度不高，会直接影响消费者购车的选择。然而，卡罗拉并没有全部更换三缸发动机，这一决定也帮助其保持了2.7万辆的月销量。

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我能做些什么来救你，一辆国产车？

一直以来，吉利帝豪都被视为国产车的“救世主”。作为吉利在汽车领域的杰作，帝豪在汽车销量排行榜上来回徘徊在第九、第十位，为自动驾驶汽车挽回了一些面子。但4月份帝豪同比下滑20.2%，与奔驰c、奥迪A6L、速腾、凯美瑞的差距很小，其地位恐怕得不到保障！

与帝豪业绩下滑相反，洪光MINI EV以灵活的车身造型、复古的风格、亲民的价格位列榜单第五，成为了新一代国产车的代表！不过很多业内人士表示，洪光MINI EV的受欢迎程度不会持续太久，这种受欢迎的车型并不能真正体现自主汽车的实力。

那么问题来了，自动驾驶汽车真的没有“种子选手”在市场上站稳脚跟吗？包括吉利帝豪、长安逸动、奇瑞Arrizo 5等车型有机会突破吗？据陆哥介绍，这些车型虽然有不错的知名度和市场口碑，但多年来一直没有排在前列，很难推进。对未来抱有希望，看看哪家车企有这样的实力再造自主汽车新代表！

强壮如哈弗，他有信心喊出“暂时不考虑造车”。但对于大多数品牌来说，没有一两款大众车，很难在市场上站稳脚跟。俗话说，得车者得天下。但是，汽车销量的下降势必会对车企的整体销量产生重大影响。从4月份的销量排名来看，日产、本田、丰田相对稳定，别克的实力不容小觑。德系车要小心。