如果你对日产麻吉的历史没有深入的了解，可以说你对这款车有很深的感情。我觉得你在开玩笑。1.2升或1.5升自然吸气车配置低，底盘差。你为什么对它有强烈的感情？
图:相信大家都比较关心机器脚。HASPORT没有为Marchi提供移植K24的专用机脚，但车主在HASPORT移植K24用EK9专用机脚的基础上，再次进行了改装。
图片:来自K-TUNED的高压油轨。
图:因为这款车移植了一颗狂野的小心脏，为了安全起见，安装一套防滚架没有坏处，既能起到配重的作用，又能巩固车架。
图:司机和副司机的座位都是美国KIRKEY的，铝合金的，很贵。硬座配置没能搭上公交系列。曾在电影《速度与激情》中出现过，重量很轻，但说实话，这个座椅只适合玩直线加速。长跑是很难受的，因为作者有一个，亲身感受过。
说实话，空调节系统罢工了，因为移植K24后空调节泵和空调节管不能匹配。在炎热的泰国，祝这位泰国车主不要中暑。阿门。
图:原来的表玉已经不能用了，电脑也大不相同。诚然，这款AEM多功能仪对于移植的车来说更方便，而且可以读取内部的多个数据，所以不需要外接水温表和油温表。
图:AEM外接电脑控制整个引擎，但似乎电脑速度不够快。
图:K-TUNED的快拆机制也与Marchi的内饰很匹配。
看到这么小的野兽真让人想开。虽然上面作者说K13没有达到预期，但是在目前的状态下关掉发动机舱盖，干掉赛道上的四边，也是一种很大的成就感，但是只有在心里才知道用的是本田发动机，有害！
编辑点评:要问这车有没有毛病，肯定有致命的地方，那就是轮胎。目前这款车有200多马力，但是有了东洋的195/50R15芒果轮胎，起步的时候不要考虑能不能打滑，但至少要在突然刹车的时候停下来。坐在这辆车里玩的是你的心跳！
