四川遂宁，孟凡超的故乡，是他与记者对话中无法回避的话题。

孟凡超的父亲是山东临猗人，是孟子的第74代孙。

因为抗日战争，父亲随学校搬到重庆，在这里见到了孟凡超的母亲。后来两人都成了中学老师，一起调到了遂宁。

孟凡超1959年出生于遂宁，1973年进入遂宁一中。孟凡超还记得，那时，他和同学们经常要把各种生产资料送到校办农场。“农场在离遂宁十几公里的龙凤附近的一些山坡上，包括拉粪车。我们都做到了。拉粪的车就像一个大水桶，关着，外加两个脚镣。每个人肩上扛着一根绳子，由人力驱动。对初中生来说也是一个挑战。”有时候学生需要在校办农场待一周，基本处于停课状态。

高中时的孟凡超

1977年，恢复高考的消息传到了这个西南小城。那时候，孟凡超刚刚进入遂宁中学读高一，全校“起死回生”

孟凡超决心冒险一试。

恢复高考是影响我一生命运的大事

参加遂宁中学高考的老师们自发组织起来，对参加高考的学生进行指导，并根据学生的意愿将他们分为文理科，考试结束后再编成快慢班。

“那时候，我两三天就考一次。”孟凡超被分到理科慢班，因为他一开始考得不好，这极大地刺激了自以为成绩还不错的他。

之后的复习可以说是不分昼夜。“人年轻有活力，晚上十二点左右学习。最后升到了快班，成绩在快班排在第一方阵。”

1978年，孟凡超参加了高考。这是恢复高考后的第二批学生，但却是第一批统一出题、统一考试、统一招生的大学生。

孟凡超的首选是云南大学地球物理专业，因为分数不够没有被录取。最后进入重庆建筑工程学院桥梁与隧道专业。

孟凡超后来发现地球物理学与他从事的桥梁工程密切相关。桥梁建成前，应先进行地质调查，并采用地球物理调查。

回忆这段时间，孟凡超说:“恢复高考的影响只有我们这一代人才能体会到。它真的在黑暗中打开了一扇窗，一缕光线照了进来。”

“这是影响我一生命运的大事。”孟凡超说。

大学时代的孟凡超

大学四年，孟凡超一直保持着持续学习的习惯——近40门课程，无论是专业课、选修课还是基础课，全部得分都在90分以上。

而90分，正好成为毕业生分配到北京的一道门槛。毕业后，孟凡超来到当时的交通部公路规划设计院工作。

荣誉登顶后，他将为家乡设计一座桥

孟凡超为人爽快，设计港珠澳大桥应该是他一生工作的巅峰，以后很难超越；但他说，不断创新是他永恒的追求和奋斗。

当荣誉登顶时，孟凡超没有停下脚步，而是回到家乡遂宁，为家乡设计了一座涪江六桥。

港珠澳大桥通车后，他开始构思大桥的设计，最终集中两个多月的时间完成概念规划。

孟凡超第一次参加工作时

现初步设计已送审，最快今年10月开工建设。

孟凡超承认，经过几十年的工作，特别是港珠澳大桥建成后，他偶尔会感到身心疲惫。

遂宁第六座涪江大桥规模虽小，与孟凡超参与的第一座汉江大桥规模相仿，但他接受任务，是因为对大桥的热爱和对家乡的热爱。

孟凡超说，他对涪江第六大桥倾注了很多心思。虽然规模不大，但对他的家乡遂宁来说意义重大。他将自己对桥梁的理解和积累运用到设计中，建造了一座小巧美观的城市桥梁。

封面新闻记者施