挑选一辆好车并不难，但挑选一辆能让大多数人满意的车就没那么容易了。更何况，随着国内汽车市场的频繁变化和消费趋势的升级，那些消费者喜欢和期待的车型在市场上的表现似乎并不稳定。如果我们设定一些苛刻的条件:持续销售且业绩突出，产品性能优秀且同级最优，后期维护成本亲民且保存率高，你能选择这样的产品吗？
宋海涛
海川品车和路边停车场的投资者
这是一辆结合了正确地点和正确时间的汽车
随着国家排放标准的日益严格，更多的硬核越野车考虑到现场适应性，无法升级到国家六项排放标准。由于技术、成本等诸多客观因素，越来越多的硬核越野车选择退出这一细分市场。但随着时间的发展和市场的升级，国内越野爱好者和旅行爱好者越来越多，也有更好更长的道路为自驾游铺路，导致市场对硬核越野车的需求不减反增。
所以我觉得，因为市场的发展，哈弗H9的及时升级，人们不能错过这款硬派越野SUV。为什么这么说？首先要知道硬核越野SUV产品其实是考验一个品牌的技术储备，所以并不是所有品牌都有实力去做。但由于前期标准严格等因素，优秀产品的终端价格偏高，无形中抬高了硬核越野产品的门槛。哈弗H9的出现一举打破了这一“规则”。自诞生以来，就毅然扛起了中国硬派越野SUV的大旗。除了凭借强大的产品硬核实力吸引无数粉外，它还勇敢的走在了中国越野文化的前列，为更多用户带来了意想不到的越野体验。
崔军
《时尚汽车评论》和《汽车研究会》制片人
这是一辆可以走得更远的车
众所周知，硬核越野车为了更好的越野性能，往往会暴露出很多其他的缺点。比如动力调节往往在低扭矩区间爆发，但在往返越野场的路上，动力不足反而成为短板。而如果想要那种综合实力超群的动力性能，价格往往成为一大障碍。更何况一台性能全面的发动机会对油品非常挑剔。
哈弗H9最让人满意的是它的全能，把一系列问题解决得恰到好处，用实力证明了完美的硬核SUV不仅仅存在于幻想中。全新升级优化的2.0T发动机，可爆发最大功率165 kW，最大扭矩385 Nm，输出范围非常广，无论是越野还是高速路况，整体驾驶质感都更加流畅。而且这款发动机不“娇气”，可以使用92号汽油和8AT自动手动变速箱，进一步提升车辆的整体燃油经济性。
哈弗H9还拥有L2级自动驾驶功能，包括ACC全速自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、APA自动泊车辅助、带紧急刹车带的行人识别、交通标志识别等。，大大减少了长途自驾中的疲劳，即使在恶劣天气下也能保证行车安全。
六红仓
《车家车家》作者
这是一辆不怕问题的车
既然要出门，就要有无论走到哪里都无所畏惧的信心，这也是硬派越野车不可抗拒的魅力。作为哈弗SUV的旗舰产品，哈弗H9在硬核实力上的优势有多强？有必要介绍一下它的核心越野配置——三把差速锁、CCO低速越野巡航和TAB坦克转弯功能，这是百万级越野SUV才有的顶级配置。
三把差速锁大家都很熟悉。车辆行驶到颠簸路面时，难免会有部分车轮抓地力不足，甚至会出现挂空和打滑的情况。此时，哈弗H9的电控按钮将控制差速锁完全锁止，并将牵引力传递给有效车轮，帮助车辆脱困；如果几个车轮抓地力不足，可以同时锁紧前后轴，这样即使三个车轮同时打滑，也能脱困。
CCO低速越野巡航也就是俗称的爬行模式，在一定程度上降低了越野的门槛，对于没有经验的越野新手来说，是一款不朽的辅助神器。当CCO功能启动时，系统会自动控制发动机和制动系统，车辆可以按照设定的速度匀速行驶。其原理是通过平稳控制发动机扭矩输出来保证车辆行驶时的舒适性。此时驾驶员只需将全部精力集中在方向盘上，无需控制油门和刹车，降低了越野难度，大大提高了驾驶安全性。
TAB坦克转弯是提高越野性能，减小车辆转弯半径的功能，在相对狭窄的环境下非常实用。当该功能被激活时，系统将实时监控驾驶员的意图。当监测到极限转向意图时，EPB系统将对内后轮施加制动力，以减小转弯半径。同时，系统将采用滑移控制方式，减少内轮抱死造成的轮胎磨损。简而言之，在实际驾驶中，可以减少转弯所需的空。据了解，哈弗H9上坦克后，转弯半径最多可减少1.38米，应对狭窄路段或急弯时更加灵活。
有了这三款越野装备，即使在穿越时遇到坑洼、陡坡等复杂路况，哈弗H9也能帮你轻松应对。说到这里，可能有朋友关心一个新问题:都说配置功能越多，可靠性越差。哈弗H9的可靠性如何？首先我们要知道，车辆的可靠性无疑与机械部件息息相关，比如变速箱和四驱系统。哈弗H9搭载国际知名变速器制造商ZF 8AT变速器，技术成熟，可靠性高，性能优异；来自博格华纳的双速TOD智能四驱也是非常成熟的产品，通过了市场测试，稳定性高；哈弗H9也是同级别中唯一搭载博世最新9.3代ESP系统的产品，竞品一般搭载9.0-9.2产品，因此在这方面没有直接竞争。
此外，哈弗H9经历了30个月的持续改进，三轮高强度可靠性路试，以及两轮高温、高原和寒冷测试，以确保其在各种极端环境下的可靠性。哈弗产品在市场上多年积累的良好口碑，绝对可以成为购车的重要参考。
于
《丰都》杂志汽车部总经理
这是一辆可以带领全家人一起出行的车
都说硬核越野车是男人的大玩具，我们希望它能像哈弗H9一样，在满足乐趣需求的同时承担起家庭的责任。
首先哈弗H9的内饰更加豪华，大部分区域都包裹着柔软的皮革，改变了传统硬派越野车的粗犷感。其次，电子换挡、7英寸组合式液晶仪表、9英寸触摸屏、人工智能语音交互、车辆远程控制、双模云导航等科技配置，让整车感受到了科技感。同时，哈弗H9还提供五座和七座，消费者可以根据自己的需求进行选择。大五座车型采用3+2豪华商务座椅布局。中排座椅H点后移50 mm，座垫加长50 mm，同时前排座椅配备通风和按摩功能，提高了驾驶舒适性，适合带领全家出行。
我们来看看后期的维护成本和保存率。基于哈弗品牌多年的口碑参考，哈弗产品在售后方面始终保证价格贴近百姓，几乎没有用户反馈哈弗维修贵的现象。作为衡量车辆可靠性的重要指标之一，哈弗H9的表现远远落后于同行。它不仅在2019年中国品牌汽车中排名第一，也是唯一一个在《2020年中国汽车维修率研究报告》中排名TOP10的中国汽车品牌，与豪华车一较高下。
通过以上的解释，相信大家不难看出，哈弗H9首先拥有超越同行的产品实力，同时在保值率上也遥遥领先，这也让已经成为哈弗H9车主的用户更加坚定了自己的选择是正确的。自上市以来，哈弗H9通过一次次的进化升级，逐渐扩大优势，远超同行。它不仅是国内硬核SUV细分市场中最强的旗舰王者，即使向全球拓展挑战，与百万豪车同框，哈弗H9依然不逊色。
