交通建设已经成为中国的一个焦点。对于一个城市的发展建设来说，交通的便利性会影响到城市的经济，而对于旅游业的发展来说，交通的便利性也会提供很好的发展。近日，萍乡市发展改革工作会议召开。市发改委党组书记、主任李春元在会上介绍，我市成功争取到长赣铁路西进西出萍乡。这对萍乡市来说确实是一个好消息，因为一旦萍乡北平行站方案确定，萍乡将成为沪昆、渝长高铁线路的交汇枢纽站。萍乡市优先发展，集中精力发展，既不浪费城市建设，又能集中精力办大事，这是好事。
萍乡经济开发区必将成为市政府重点打造的区域。未来，萍乡新中心将为萍乡经济开发区浦月里的一键式拨号等房地产增添效益。
萍乡北站实景图 萍乡北站实景图
什么是昌赣高铁线路？
在交通建设中，高铁已经成为最佳选择。与火车相比，高铁的速度更快。如今，中国高铁技术已经成熟，高铁时速已经达到350公里/小时，江西省也斥资632.96亿元新建了一条高铁，这就是常赣高铁。昌赣高铁位于湖南省东部，江西省西南部。是一条跨省高速铁路，全长420.86公里。作为连接湖南省和江西省的高速铁路，它的建设牵动着两省人民的心。昌赣高铁共有12个车站:长沙西、黄花机场、浏阳、上里、萍乡北、芦溪、莲花、永新、井冈山东、遂川、大坪、赣州北。预计2022年开工建设，2026年12月31日前投入使用。
昌赣高速铁路走向
这条铁路是高速铁路，设计速度为每小时350公里。其中，长沙将有三个车站，包括长沙高铁西站、黄花机场和浏阳。根据本次发布的最新方案，线路从长沙枢纽黄金站引出，跨越湘江，经长沙县，沿长柳高速至黄花机场；出黄花机场继续沿长柳高速向东行驶至浏阳市；从浏阳市出发，沿G319国道向南，萍乡上里县并入萍乡北站；拿下萍乡北站，站在那里，对萍乡的经济也会起到很强的支撑作用。从萍乡北站往东到高坑镇再往南拐，经过高坑镇、上埠镇、南坑镇、柳石乡到莲花县；莲花县经沙市镇至永新县，向南转井冈山市，其中长沙西、萍乡北、赣县均为既有车站。昌赣高铁是我国“四纵四横”快速铁路客运网的重要补充，也承载着川渝、华中、赣闽经济交流的重要通道。关注萍乡吴极。获取更多实时信息。
