这年头，很多人领结婚证，接车。

提车的时候一定要做的一件事就是买车险。

自2020年9月19日车险综合改革正式实施以来，是否实现了“降价、增保、提质”？

一、车险综合改革的成效

根据中国银行业监督管理委员会的公告，截至3月底，车辆缴纳的平均保费已下降689元，降幅达20%。

商业第三方责任保险平均承保额增加44万元，从89万元增加到133万元，其中91%为100万元及以上的保单。

可见已经实现了减费加险！

但是最近，很多朋友和小鹿说，当他们去续费时，发现溢价更高。

为什么呢？改革只是喊口号吗？

二、车险保费较高？

不不不...不要只看表面~

车险保费上涨的原因其实在于以下几点。

1.汽车损坏保险的覆盖面更广

车险综合改革后，在原有保险责任的基础上，车损险主要保险条款增加了偷车、玻璃破碎、自燃、发动机涉水、无免赔额、无第三方合同等保险责任。

担保更加全面，理赔纠纷大大减少。

所以从表面上看，保费会高于换车前单独购买的车损险。

但如果你是老司机，应该明显感觉到换了车后保费下降了。

2.事故数量的追踪期已延长至3年

商业车险保费=车辆基本保费×NCD系数×自主定价系数×交通违章系数

影响保费的第二个原因是调整了无补偿优待系数。

NCD与风险的数量和连续保险的年数有关。

在规定的期限内，风险次数越少，下一年的保费越便宜。

换车后，事故数的追查期限由一年延长至三年。

多年未遇危险/偶尔脱险的车主可以感受到保费的降价

过去一年没有发生事故，但三年内发生事故较多的车主觉得保费比较贵

3.交通违章记录的影响

车主的交通违章记录对保费也有很大影响。

比如根据上海规定，如果上一年没有交通违章记录，保费会下降10%，如果有交通违章记录，保费会上升5%-10%。

可见违法记录越多，车险保费越高！

千里之行，安全第一，不规律驾驶，两行泪留给亲人。

为了自己和家人的安全，也为了车险和保费，请大家安全驾驶，避免交通违章。

4.高端车型溢价上涨

除了以上三点之外，保费上涨还与一点有关，那就是车型。

奔驰、宝马、奥迪等豪车。，由于它们的高零整比和高维护成本，已被提升到车辆分类的最高水平。

TOP级肯定会感觉到涨价，就像小时候突然考了第一名，能明显感觉到别人的眼光~

然而，事故率低、维护成本低的普通车辆却大幅降价。

风险和费率匹配更精准，对我们这样的普通车车主更公平。

没必要像“平均工资”那样“平均”豪车的溢价，这样才香~

三、如何降低车险保费

综上所述，车险综合改革后，风险和价格更加匹配，更加公平。

对于大多数车主来说，车险保费还是有所降低的，除了之前只投保了基本车损险和三责任险的，或者三年内发生事故较多的。

如果你想降低车险保费，只需记住2点。

风险更小，

违规更少

当然，你也可以通过降低保障来降低保费。

目前商业车险可以附加绝对免赔额的特别险、发动机水毁除外的特别险、车轮独立损失险。

如果承保范围缩小，保费自然可以降低。

比如约定的保险事故发生在车辆上，实际赔款可以按比例打折，主保险的保费会按比例降低。