这年头,很多人领结婚证,接车。
提车的时候一定要做的一件事就是买车险。
自2020年9月19日车险综合改革正式实施以来,是否实现了“降价、增保、提质”?
一、车险综合改革的成效
根据中国银行业监督管理委员会的公告,截至3月底,车辆缴纳的平均保费已下降689元,降幅达20%。
商业第三方责任保险平均承保额增加44万元,从89万元增加到133万元,其中91%为100万元及以上的保单。
可见已经实现了减费加险!
但是最近,很多朋友和小鹿说,当他们去续费时,发现溢价更高。
为什么呢?改革只是喊口号吗?
二、车险保费较高?
不不不...不要只看表面~
车险保费上涨的原因其实在于以下几点。
1.汽车损坏保险的覆盖面更广
车险综合改革后,在原有保险责任的基础上,车损险主要保险条款增加了偷车、玻璃破碎、自燃、发动机涉水、无免赔额、无第三方合同等保险责任。
担保更加全面,理赔纠纷大大减少。
所以从表面上看,保费会高于换车前单独购买的车损险。
但如果你是老司机,应该明显感觉到换了车后保费下降了。
2.事故数量的追踪期已延长至3年
商业车险保费=车辆基本保费×NCD系数×自主定价系数×交通违章系数
影响保费的第二个原因是调整了无补偿优待系数。
NCD与风险的数量和连续保险的年数有关。
在规定的期限内,风险次数越少,下一年的保费越便宜。
换车后,事故数的追查期限由一年延长至三年。
多年未遇危险/偶尔脱险的车主可以感受到保费的降价
过去一年没有发生事故,但三年内发生事故较多的车主觉得保费比较贵
3.交通违章记录的影响
车主的交通违章记录对保费也有很大影响。
比如根据上海规定,如果上一年没有交通违章记录,保费会下降10%,如果有交通违章记录,保费会上升5%-10%。
可见违法记录越多,车险保费越高!
千里之行,安全第一,不规律驾驶,两行泪留给亲人。
为了自己和家人的安全,也为了车险和保费,请大家安全驾驶,避免交通违章。
4.高端车型溢价上涨
除了以上三点之外,保费上涨还与一点有关,那就是车型。
奔驰、宝马、奥迪等豪车。,由于它们的高零整比和高维护成本,已被提升到车辆分类的最高水平。
TOP级肯定会感觉到涨价,就像小时候突然考了第一名,能明显感觉到别人的眼光~
然而,事故率低、维护成本低的普通车辆却大幅降价。
风险和费率匹配更精准,对我们这样的普通车车主更公平。
没必要像“平均工资”那样“平均”豪车的溢价,这样才香~
三、如何降低车险保费
综上所述,车险综合改革后,风险和价格更加匹配,更加公平。
对于大多数车主来说,车险保费还是有所降低的,除了之前只投保了基本车损险和三责任险的,或者三年内发生事故较多的。
如果你想降低车险保费,只需记住2点。
风险更小,
违规更少
当然,你也可以通过降低保障来降低保费。
目前商业车险可以附加绝对免赔额的特别险、发动机水毁除外的特别险、车轮独立损失险。
如果承保范围缩小,保费自然可以降低。
比如约定的保险事故发生在车辆上,实际赔款可以按比例打折,主保险的保费会按比例降低。