宝马8系这次在国内发布了840i、M8、M8雷霆版三种动力级别。今天我们主要讲840i。840i四门M运动套件国内售价96.8万元，德国售价约77.18万元。国内价格高还是低？与其他宝马车型相比，730Li M运动套装在德国可以买到77万元左右的价格，而国内730Li M运动套装的价格仅为82.8万元，远低于840i的价格，所以我认为国内840i的价格偏高。当然，相信后面的8系也不会有小折扣。个人觉得八系四门车型还是很好看的。与双门车型相比，我更喜欢这款优雅修长的四门轿跑车，比例更加协调。买4系的时候放弃了双门跑车车型，选择了四门轿跑车车型。

840i M运动套装轿跑车在中国售价109.8万元，在德国售价约79.7万元。德国双门车型只比四门车型贵2万元，而国产的要贵13万元。就性价比而言，四门车型更有价值。可转债在中国的价格为119.8万元，在德国的价格为85.5万元，不值得买方最终决定。国内所有品牌的敞篷车价格普遍偏高。

有意思的是，日本8系没有840i，只有850i版本……日本有钱人对大排量真的很热情。

最后是M8。M8国内售价196.8万元，M8雷霆版售价219.8万元。德国、英国、日本不卖M8，只卖M8雷霆版，想买就买雷霆版。对比国外的价格没有什么意义，价格还是偏高的，但是相信以后这款车不会有小的优惠。