根据相关部门发布的《新能源汽车产业发展规划》，明确提出到2025年，我国新能源汽车销量将占新车总销量的20%。为了积极响应这一号召，国内自主品牌相继制定了新能源汽车发展的下一阶段规划。

一汽红旗

红旗未来将专注于电气化，计划在2023年实现所有车型的电动化，2025年将推出15款电动汽车。

吉利汽车

根据吉利汽车此前公布的计划，从2021年开始，一批基于SEA架构的新车型将陆续上市，今年将是吉利汽车技术改造和智能电动汽车发展的全速年。2025年之前，基于浩瀚架构的个人车辆将在开放道路上实现全自动驾驶。

长安汽车

去年，长安汽车在品牌日宣布，未来五年将推出105款基于方舟架构的车型，包括23款新能源产品，涵盖EV、PHEV和FCV动力车型。

长城汽车

2025年前，长城汽车将基于小型ME平台、跨界车平台、紧凑型平台、中大型平台、大型XEV平台等5大整车平台，推出纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等12款产品，计划到2025年实现新能源汽车销量100万辆。

比亚迪股份有限公司

根据网上曝光的比亚迪汽车电话会议，比亚迪2021年新能源战略规划包括新车型、高端品牌、新技术和商用车。2022年，比亚迪计划推出新能源高端品牌，在全新平台上开发产品，打造独立经销商网络。2025年，比亚迪新能源市场战略目标计划实现万亿美元营收规模。

奇瑞汽车

据相关报道，奇瑞汽车曾在2018年表示，预计未来十年内将所有产品升级为新能源产品。

江淮

根据江淮汽车前期披露的新能源汽车业务发展战略，到2025年，新能源汽车将占计划年产销100万辆目标的30%以上。

Baw新能源

根据2020北汽新能源大会提出的未来10年发展战略，为丰富产品系列，北汽新能源预计未来10年将打造3个以上电动汽车专属平台，推出40余款全新产品。

上海汽车集团

在2020年世界新能源汽车大会上，SAIC表示，SAIC将继续投资纯电动、插电式混合动力和燃料电池三条技术路线，并计划到2025年推出近百款新能源产品，其中包括近60款自主新能源汽车。

广州汽车集团

根据广汽集团《关于的议案》，公司力争“十四五”末实现产销350万辆，新能源汽车产品占整车产销比重超过20%。

东风集团

东风集团旗下的高端新能源品牌蓝兔，计划从2021年开始，每年至少推出一款新车。未来3-5年，其产品线将覆盖轿车、SUV、MPV等多种新能源产品。

后记:

查过去的数据可以看到，一些自有品牌车企更早制定了新能源发展战略，后期公布的发展目标可能还会继续调整。

不过，多数车企宣布从今年开始在新能源领域发力的行动表明，随着《新能源汽车产业发展规划》的发布，市场发展秩序能够得到有效优化，发展格局将得到改善。在看到这一机遇的同时，中国传统自主品牌也激发了向电气化转型的意愿。

此时，众多车企纷纷加入电气化赛道，这说明国内新能源市场的竞争才刚刚开始。