本届广州车展上，SAIC荣威举行了媒体见面会，上海汽车集团公司副总经理俞敬民、上海汽车集团公司副总经理崔卫国、上海汽车集团公司荣威品牌营销总监兼营销公关总监王建峰出席。

今年5月10日，荣威品牌分为新狮标和R标，现在R标已经成为R汽车，开始独立运营。针对这种情况，余敬民先生表示，今年5月10日，荣威在R标准推出的中国品牌日进行了全新的传播。经过几个月的发展，荣威品牌的定位越来越清晰，荣威雄狮Logo全面更新。作为新的国家队，R汽车构成了发展的新力量。r汽车脱胎于荣威品牌，独立发展，荣威和MG构成SAIC乘用车三大品牌。

R汽车的孕育和诞生完全由用户驱动。荣威有三个标签:互联网汽车先锋、新能源技术引领者、智能驾驶引领者。同时，荣威推动互联网汽车向智能座舱、自动驾驶、软件定义汽车升级。在这种持续的落地探索中，荣威有着突破全系统和单点体验的强大实力。因此，R汽车承担了更高的任务。简单来说，15万元以下看不到R车。荣威的新能源在过去几年也呈上升趋势，20多万元的车。全r车15万，20万，25万，30万。没有超过30万，因为国家补贴政策的限额是30万。MARVEL R在中国的预售价格从22万元开始，但在海外的起拍价是4万欧元，可以达到31万元到40万元之间。r汽车是国家队的生力军，承担着新能源和智能化突破发展的使命。此外，R汽车的商业模式从一开始就是新的。基于以上几点，它也有自己独特的、差异化的优势。

首先，在团队IP和用户之间形成更好的合作伙伴体系是荣威的优势。

第二，荣威的基础比较稳固，基础比较扎实，所以整个系统能够生产出更可靠、全面、单点突破的产品和服务；

第三，在全新零售的探索中，全乘用车也有不言而喻的优势，全新零售必须在用户的人脉上形成及时闭环、及时共建、及时变革。整辆R车用科技来成全它的想象，让用户从爱到信任都能享受到。

狮子标志的年轻化也带来了一些很大的变化。荣威，诞生于2006年，是一家对标主流的合资企业，这是自有品牌应对全球主流品牌挑战的中高端定位。时至今日，荣威依然处于这个位置，并决心依托“新四化”中整个SAIC的布局和技术、资源、用户的深度积累，继续前行。今年，我们在品牌上做了很多探索，比如与故宫博物院合作，以独家冠名庆祝“徐觅福寿:当扎什伦布寺遇上避暑山庄”展览，推动优秀传统文化的传承与发展。

之所以和故宫携手，是因为我们认识到了当下用户的变化。年轻人逐渐成为市场的主要消费者，对中国特色、新潮流、别出心裁情有独钟。新荣威不仅是雄狮印记的年轻化，也在既定战略中不断前行。荣威今年的发展值得大家关注。我们感觉整个市场在今年下半年有所好转；预计明年整体市场规模将有所增长，中性增长7.5%，保守增长5%，乐观增长10%。明年整体趋势向好，SAIC荣威将以用户为中心，快速打造全新零售服务体系，与用户建立沟通联系，与用户共同打造品牌。这个最初的意图没有改变。

此外，对于狮标年轻化后的成绩，王建峰先生认为由于今年疫情的原因，线下受到限制，这也激发了线上营销的激情。情人节第一次直播，随后2月29日推出荣威主动净化健康小屋直播团访。然后荣威品牌日在5月10日举行。当时荣威收到了一些用户的直接意见。他们觉得红黑狮子logo是传统经典风格，不够简洁年轻。他们希望能出现一个更年轻的狮子标志。后来他们采纳用户意见，在中国品牌日举办了一些线上活动，与Tik Tok、微博、淘宝等线上主流媒体联手。线下观看人数达到3000多万。上半年所有的营销活动都是围绕线来做的。但无论是线上活动还是线下活动，荣威品牌的内涵都没有改变，即坚持以用户为中心，提供产品和服务，努力为用户打造更便捷、更安全、更便捷的出行工具，这是品牌建设的目标。

此外，如何做好私域流量也是一个积极探索的点。整个荣威品牌拥有近200万用户，也有自己的SAIC荣威APP、微信微信官方账号和官方平台。如何通过这些平台将用户引入流量池，提高用户粘性，也是荣威品牌明年在营销渠道上更加努力的一个探讨。

同时他们也提出了一个意见，移动魔吧的实用性似乎存在一些问题。但其实有很多所谓的魔吧组合，马上就会发布。它不是茶杯，而是储藏室。未来会有很多咖啡吧，或者针对私人用户的个性化定制版本。所以这次推出的移动魔吧只是一个概念，而且会有大量的产品来丰富这个概念，让大家觉得这是一个非常实用的配置。不是每个人都觉得自己在喝茶的工具，还要考虑谁来洗茶杯，谁来泡茶。这只是一个概念。接下来会推出一系列魔吧套件，让客户觉得这个东西不是很花哨。大家对这款车整体评价很高，觉得这款车在驾驶性、外观、内饰、空空间、座椅舒适性方面都还可以。只是对魔吧的实用性提出了一些建议，其实是有后续解决方案的。