不知道大家有没有停下来观望过，但是公路上飞驰而过的巨大皮卡车，极其庞大的车身，霸气的轮胎，以及车头上由哑光材料制成的四个英文字母“FORD”说明了这种钢铁巨兽的由来。没错！这就是我们今天的主角“福特猛禽”。哦！不要。是平行进口的福特F-150猛禽。福特猛禽和福特F150是什么关系，常年被列为全球最畅销皮卡的F150是猛禽吗？“很多人可能对这个概念模糊不清。今天给大家简单介绍一下疑惑。
其实F150是福特生产的皮卡系列，福特称皮卡为F..有七大车型:F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750。每个f模型中有n个小模型。以F150为例。之前，它分为十个版本，其中一个是SVT RAPTOR。到了2015年，根据福特北美官网更新的新车型信息，2015年的F150已经从之前的版本变成了现在的5个版本:XL/xlt/lariat/king ranch/铂金。
看到这里，有些朋友就会明白，SVT RAPTOR是公路上最常见的外观凶猛的皮卡。所以猛禽属于F150系列，是F150系列的一员，但并不是所有的F150都叫猛禽！
3.5TT ECOBOOST发动机是福特自主研发的超级心脏。自2012年问世以来，不断受到好评，用户体验超好，无论是动力还是油耗都堪称完美。这款发动机的美中不足之处在于没有搭载在SVT RAPTOR上，而是搭载在F150系列的其他版本上，比如KING RANCHPLATINUM等等。
后排座椅可以按比例放倒，也可以完全折叠起来，这是皮卡车型的独特优势。
从体型来看，5907*2083*1954mm的数据不会让你对空有任何怀疑。坐在驾驶座上，驾驶员只会觉得与副驾驶的距离太远。无比宽大的扶手箱甚至会让你很难和副驾驶牵手。我坐在178cm高的驾驶座上后，用几拳测量，后排乘客的腿空看起来还是空张开的。当我们收起后排座椅时，平坦的地板足够身高180cm的人舒舒服服地躺着，一个睡袋是长途旅行错过城市的最佳地板。
福特F150 LTD搭载福特全新第二代大功率3.5L EcoBoost发动机。官方说法是“创新的双喷射系统和双涡轮增压系统，创造375马力的峰值功率和672牛米的扭矩，实现高强度和耐用性。非常适合；采用自动启停技术，魏梦动力更具伸缩性。”在实际使用中，这款双涡轮发动机确实表现非常出色，动力在任何区间都在不断流动。
说到这，有关于油耗的图片和真相。由于北京的皮卡无法进入五环路，整个周末的体验都发生在五环路外。油耗其实已经被我一天开到9.1L/ 100 km了。虽然我故意开得轻一点，看看能有多低，但是和之前的6.2L排量的猛禽相比，实在是太感人了。
我认为新F150绝对是福特的杀手锏，是颠覆性的产品，至少颠覆了边肖对皮卡的理解。几个重要数据大家晒晒:全铝车身让重型皮卡减重近400公斤，福特在这个恶肥时代树立了榜样。用ECOBOOST发动机取代了老旧的自然吸气发动机，动力数据堪比6.2L自然吸气发动机，更可喜的是提速比6.2L更猛，可爱的外观，以前很多人都喜欢3.5T发动机，但就是因为除了猛禽之外的F150版本太普通了，最后无奈放弃了想买的猛禽。今年新款F150彻底翻身，改进后的外观真的很抢眼。高科技配置丰富，今年福特在这款皮卡上增加了很多豪华SUV可能没有的配置，价格也没有上涨，可见美国人未来还是很善良的。漂亮的内饰，新的内饰很优雅，有不同的颜色和风格可以选择，所以我心情很好。在福特F150的五个版本中，XLT代表低端版本，LARIAT代表高端版本，KING RANCH和PLATINUM代表高端版本。
