V6之间的对决！
其实开过V6的朋友可能会有感受，尤其是在自吸时代，V6的那种感觉是V4给不了的，这也是为什么会有很多忠实的V6朋友，但是今天我们要看的是两款V6的对抗，都是超级大男人的最爱，因为我问过很多朋友，他们对车的需求是——越大越好！
好了，不多说了，先来看看锐界ST330，20款锐界车型中的顶级车型，上图第一名！
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得益于车身近4米9的优势，即便是1770米高，侧面依然很协调。整个侧面的设计应该算是相当令人满意的，比较符合中国人厚重写实的审美。不过设计师的点睛之笔是有一条非常凌厉的腰线直接与尾灯相连，整体感上升，应该会削弱适度感。不过，黑化的车轮也给运动感增加了不少，不过个人对五辐车轮并不是很感冒。不过，毕竟是这种价位和尺寸的SUV。也许设计师也应该考虑到顾客的平衡，这纯粹是猜测。
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我觉得尾部的设计还是很引人注目的，至少比上一代更漂亮更运动。尾灯的设计风格与前大灯相呼应，而中间部分仍然借鉴了上一代的一点元素。我觉得挺好的。看，而且最重要的是尾部不像很多车为了迎合国内口味，各种镀铬。这种黑化处理更加协调，更加通用。唯一有点低调的是双排气，应该是整体出来的。
接下来是中控部分。很抱歉找不到合适的图片，因为这一代的中控屏太大了。不知道是不是这几年受国产车的影响。所以霸气侧漏的“索尼”标识看不到，但似乎升级后的品牌更给力。B&O的，听说很高级，但是不得不说这个大屏看起来用起来挺酷的，而且方向盘也很帅，ST .顶模的很多辅助功能也挺齐全的，但是很可惜好像一直不喜欢用液晶仪表？所以在这一点上，呃，我觉得有点过时了，毕竟这个价格太低了。
最后是它的动力，V6，2.7T，322马力，已经达到了最大扭矩500，账面数据还是很感人的。还有它的8AT旋钮移位器。记得几年前好像是福特金牛座的口号。记得最清楚的是:“2.7T旋钮换挡器”感觉烧着了，但现在好像更多了！有各种各样的按钮。一般来说，稳定是整个设置的首要任务。但是，人有运动模式。切换后，似乎V6的野性瞬间被唤醒。加上它的四驱系统，还是很开心的。
接下来我们来看看途安X！继续上图！
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其实我觉得它的诞生挺奇妙的。中大尺寸的SUV有点COUPE的版本，但是走在后面还是挺硬朗的。但是从设计的角度来看，途安X比途安好很多。途安的稳健路线，如果加个X，运动风就出来了。汽车越大，设计越好。怎么会美呢？带着运动风，真的很美。首先，前脸进化后，充满肌肉，充满运动感，但也减少了沉重感。尤其是整体网络会和谐很多。粗壮的横条设计下有一个黑色的蜂窝，中间有一个小巧有力的“V6”标识。前脸下的设计也比路面更有设计感。除此之外，大灯、L型设计和流水灯也更加简约时尚，同时通过扁平化设计，搭配横条，
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有人说是为中国市场而生，但感觉确实符合国内审美方向。侧面的腰线感觉比途昂的更舒服。由于刻意降低了4905车身的高度和长度，整体的修长感还是很不错的。虽然没有屠昂那么厚重结实，但是看起来更好看。而且，力量足的腰线并不会降低力量。再加上巨大的20英尺，还是很和谐的。据说顶配还是21英尺。
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尾部设计，尾灯还是家族风格，大众尾灯。。。唉。。。是不是觉得设计师都很随意，横、竖、斜三端？哈哈，开个玩笑，应该是为了配合硬朗的线条而做的方向，我觉得尾部多了两个点，一个是超大的尾翼，还是很漂亮的，另一个是粗壮的镀铬横杠，跟尾灯一起视觉上加宽了，也传达出了力量感。唯一能提出严肃抗议的就是用尽全力。我真的不明白。V6尾部的排气隐藏。开个玩笑，V6的整体感觉好像被强行删除了。是为了整体效果吗？嗯，我真的感觉很糟糕。
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内饰，说实话，我觉得在大众的基础上还是挺惊艳的，相对标准高，用料充足。你见过大众的菱形打孔皮吗？你见过GTI的D方向盘吗？镀铬+钢琴黑+碳纤维，哪个很国产？大众车顶为您提供了整个聚氨脂。你看过吗？大尺寸的液晶仪表盘，甚至空都是触控的，让人感觉大众突然开始懂了。它非常快。就空而言，因为是5栋大楼房，空还是很不错的。科技配置，接近L2水平，我觉得挺给力的，甚至还有DCC自适应悬架，再加上他们的4motion四驱，唉。。。基本上差不多到位了，但还是有性价比的。如果把之前的公开叫价改成4圈，你会觉得没有违和感，价格会飙升。
最后说说动力，V6，2.5T，299马力和最大扭矩500，7速双离合+换挡拨片。得益于它巨大的车身，应该用了“巨大”这个词，然后就是你想象中的激烈驾驶和推背感，嗯，差不多是这个意思，但很神奇的是它转得很轻，意思是有一点点四两。
最后，我们来简单对比一下这两款车。这两种配置价格还算不错，但是动力数据，ST胜了点，总觉得比大众的7速双离合安全。个人感觉尺寸还是优于X的，宽感还是比较好的，但是锐ST有七个座位。从这种配置来看，夏普ST的辅助功能似乎更多，比如并线辅助、偏离预警、车道保持辅助等。，以及主动安全和360图像。福特相对善良，但说到驾驶模式。好玩，途安X完全碾压，五种模式，至少看起来很酷，最霸气的侧漏是途安X的DCC悬架，适当碾压福特，另外应该是液晶仪表。
所以，在两个大家伙的较量中，你觉得哪一个会更好更适合你的口味？
其实我个人觉得挺好的，哈哈，对我来说，只要车够大，其他都无所谓！
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