网友:光谷中心城区被武黄高速分为南北两区。现在，在南区烽火和绿地的理想城区，有很多小区已经交付或将交付房屋，很多楼盘正在建设中。然而，由于高速隔离，生活相当不方便。请问武黄高速什么时候回收，改造工程什么时候开工？武黄高速已经收费30多年了，问题要尽快解决！

对此，东湖高新区回复:经建设局核实，已知武黄高速管鲍段已规划改建，相关工作正在进行中。具体重建时间尚未公布，我办目前没有相关信息。

据悉，今年4月23日，东湖高新区与湖北角头集团签署战略合作框架协议，双方建立了长期战略合作关系。

根据协议，湖北角头集团将充分发挥品牌影响力、投融资能力、市场化运营能力等优势。，通过直接投资、PPP、产业基金等方式对东湖高新区基础设施、产城发展、高新技术产业等项目进行重点投资，并在光谷注册相关业务的新子公司。东湖高新区将根据项目实际情况提供配套服务，共同推动项目尽快落地。近日，双方将就武黄高速改扩建、四环部分路段改造等进行合作。

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早在2020年初，东湖高新区就提出要加快黄武收费站、高辛三路、高辛二路、民族大道等规划方案设计、项目审批、初批及招投标工作。，从而保证项目的早日建设。

武汉至黄州高速公路“南北切割”东湖开发区

武东收费站向东移动

从地图上看，从三环开始，位于其北侧并与之平行的黄武高速公路和高新大道构成了武汉市探索进入东湖开发区东部地区的两条“主轴”。但由于黄武高速只有佛林、豹子两个出入口，除了光谷三路、光谷七路通过下穿、高架与黄武高速交叉外，与黄武高速垂直的市政道路在黄武高速处“断”了，所以黄武高速。

因此，为加强东湖高新区南北互联互通和武汉市与东湖高新区腹地的经济交流，越来越多的呼声要求东移至武东收费站，将黄武高速三环至环城高速段纳入城市快速路。

经查询，早在2012年通过的《东湖国家自主创新示范区总体规划》中就提出“依托高辛大道、高辛三路，强化其快速通道功能，以“集群”方式布局服务中心和产业生活组团，为东湖示范区东西向分区拓展打造空之间的发展轴”。规划中的高新三路是黄武高速三环至武汉绕城高速的路段。在《武汉东湖新技术开发区管委会关于印发2014年城市建设项目建设计划的通知》中，“高新三路收费站及其配套工程迁建”前期工作于2014年开始。

黄武高速公路将改造为高辛三路

武汉至黄州高速公路，即管鲍高速公路，是武汉东部重要的出城通道。黄武高速改造为高辛三路，武东收费站向东移动8公里。同时，该路段将拓宽至双向六车道，并在多个路口开设匝道。

在此之前，根据东湖高新区的回复，预计2022年，武东收费站将东移，管鲍高速将改为高辛三路。随着光谷中心北区招商基本完成，南区建设势在必行！与此同时，管鲍高速公路的东移也将加速提上日程。