人生的意义是什么？这是人类最终未解之谜，但正确答案永远不会为人所知。
站在三十岁的年纪，我已经变成了别人所说的“老倪”。虽然事业上取得了一点点的成功，但为了世俗意义上的成功和家庭生活的需要，我们还是要以物质和金钱为首要目标，日复一日地努力工作，戴着口罩，和“蒙面人”有说有笑，推杯换盏。
身体的疲惫是次要的，但精神上的空的不足却在与日俱增。
有句老话:三十而立。传统上，三十岁是男孩和男人的分水岭。三十岁实现经济和生活的独立是一种既定的世俗观念。然而，当一个男孩成长为一个男人时，精神世界的成长和需求往往被忽视。
生活就像春天。三十岁是压缩的临界点。但摆脱极端压缩状态，重拾舒适空，暂时跳出现在的生活，是一个可行的选择。
我选择在公路旅行中徒步旅行。从成都到康定，从盆地到高原，一人一车独自徒步，一步一步攀登，一路向西，远离喧嚣。在探索未知世界的同时，也可能给心灵另一扇窗，找到心灵的慰藉和愉悦。
当然，东风雪铁龙天一PHEV的随行之旅，让“舒适”润物细无声，水到渠成。
在现代文明中，寻找老成都的味道和成都人的“安逸”
透过飞机的舷窗，看到下面的光线逐渐接近和放大。成都这个网络名人之城，正在慢慢展开。
天一PHEV静静地站在机场停车场，准备出发。这款圆润但肌肉发达的车看起来和燃油版没什么区别，只有车身左后侧的充电口才能凸显其插电式混动的特殊地位。
然而，当我坐在驾驶舱时，获胜者PHEV呈现出不同的味道。一如既往的法式行李箱中控设计，辅以精致的皮质包裹，优雅高贵。填充厚座椅让身体感觉像是在泡沫海绵里，既有包裹感又有下沉感。
最大的区别在于这款车的液晶仪表。它的信息显示远比燃油版丰富，还能实时显示导航信息，这对于刚到成都的我来说，无疑是更强大的。沿着导航路线，我安全顺利地到达了我的酒店。
早上6点，成都还没醒，品尝了一碗正宗的肉末杂酱面吃了之后，我开车去了成都的网红中心太古里。
我这么早来的原因是想安静地享受这个古老而现代的商业中心，没有任何中断。
与太古里毗邻的千年古刹大慈寺，不仅没有触及丝毫商业气息，反而在青春与时尚的映衬下，愈发显得神圣庄严。
成都以其非凡的包容性，做出看似无关紧要的事情，甚至调性相反，没有违和感。
离开太古里的时候，没有像很多游客一样去熟悉的景点杜理科府草堂、武侯祠、宽窄巷，而是想体验老成都人的生活，体验真正的成都烟火。
正好赶上早高峰，车流如织。打开天一PHEV的ACC自适应巡航，只要握住方向盘，就可以放心的把剩下的交给这款车了。在最常用的混合动力模式下，车辆智能地选择纯电动模式行驶。在车外鸣笛声的背景下，车内非常安静，只有时不时播放提示路况的智能语音提醒我车辆还在起步状态。
与很多纯电动汽车不同的是，天逸PHEV在纯电动状态下加速和制动都是相当线性的，瞬间爆发扭矩、电流中断时没有拖拽感，乘客可以避免晕车。
来到文殊坊，走在古街上，在售卖蜀锦、茶具等手工艺品的店铺里，体验千百年沉淀下来的蜀文化。当然，文殊坊的很多小吃也让午餐大获成功。买一个带碗凉粉的耳片锅盔，可以尽情吃。
走的时候从一家百年老店买了一包零食，放在天翼PHEV的中央扶手箱里。在里面天然冰箱的呵护下，它们可以全天保鲜。
老成都人爱喝茶，爱在茶馆喝茶。在成都彭真，一家有着100年历史的老茶馆还在营业，这也是我的下一个目的地。
在成都绕城高速上行驶，可以体验天翼PHEV澎湃的力量。切换到运动模式后，天翼PHEV的1.6T发动机和前后电机全面投入运行，最大功率221马力完全释放，超车自然，悬架表现又是一个惊喜。
雪铁龙的底盘调校早已享誉全球，天一PHEV采用前后悬挂，使得雪铁龙的调校空更宽。其实在高速状态下，天一PHEV的悬挂灵活性强悍，转弯时几乎感觉不到车身侧倾，这让我对开快车越来越有信心。
当然，令人难以置信的是，在运动模式下三个发动机全燃时，天一PHEV的油耗只有8L。在我开过的车中，这个成绩只相当于其他车的普通模式，这一点特别难得。
当我们到达目的地时，这个有百年历史的茶馆里挤满了人，挤满了当地的老人。他们尝了一杯绿茶，吃了瓜子，这是世界上最简单的幸福。我还要了一杯茶。在清茶的香气中，我看着店外熙熙攘攘的人群，感受着老成都的味道，也感受着安心与闲适。
高速朝圣，既好玩又舒适
告别成都，踏上康定之旅。雅安至康定高速公路通车以来，成都至康定不到4个小时。虽然不能欣赏318国道的美景，但对于大多数人来说，高速带来的速度和安全更重要。
当然，这条高速公路两边的精致也很美。远处潺潺的溪流、清澈的池塘、郁郁葱葱的山丘和雾蒙蒙的群山，都令人眼花缭乱，叹为观止。
你之所以能欣赏到风景空在于胜利者PHEV带来的内心的平静和安心。
打开ACC神器，胜者PHEV会自动跟随前车的轨迹。在车道保持系统的保护下，不需要担心偶尔恍惚造成的事故。
最让我印象深刻的是这辆车良好的驾驶感。说到操纵，权力是必不可少的先决条件。如果操控基础更好，但动力受限，驾驶乐趣会大打折扣。
天一PHEV高速再加速能力显著。在发动机和前后电机的配合下，它的表现就像一辆配备了大排量自吸发动机的性能车。在90公里/小时的速度下，只需要两三秒钟就能达到限速。汽车的底盘和转向也完美匹配。出色的车身姿态、跟踪性能和线性稳定的转向手感，让我用两个手指就能轻松操控方向盘。
以至于三个小时四十分钟到达康定后，长途驾驶也不觉得累。这280公里的高速行驶，我始终伴随着愉悦和舒适。
情歌之城的美更流行于山和云中
康定市不大，头上多山，心里多河，318国道穿城而过。但一首举世闻名的《康定情歌》不仅让这个小镇成为“情歌之城”，也让康巴人的热情和真诚为世人所知。
康定的美不仅体现在城市里充满藏族风情的民居建筑上，更体现在318国道两侧连绵不断的雪山上，一望无际的牧场和野花点缀其间，一群群悠闲的牦牛，穿着藏族传统服饰、面带微笑的姑娘们。
开着赢家PHEV，行驶在318国道上，我来到了素有“摄影师的天堂”之称的新都桥。就你所见，贡嘎山耸立在云雾中，许多骑自行车或朝圣的人虔诚地向它走去，令人钦佩。
但是，天气不太好，突然下了一场大雨，使它不宽。只有两车道对面的山路瞬间湿滑，极其危险。
我打开了天一PHEV的宝藏——四轮驱动模式，这是基于后轮轴电机的技术。与传统燃油车的四驱系统相比，省略了传动轴和中央差速器，这无疑让天一的四驱系统更简单、更稳定。
在大雨滂沱的318国道上行驶，可以清晰地感受到各个车轮的抓地力。在四轮驱动系统的加持下，四个车轮牢牢地抓住地面，加上长而坚韧的悬架，即使肘部弯曲，车内的人也不会交错，反而会一如既往的稳定。
大雨使车外水雾迅速增多，但车内空空气依然舒适干燥。不得不称赞一下天翼PHEV带来的空空气过滤系统，能有效过滤灰尘颗粒，隔绝外界湿气，是一种高维度的舒适。
在回康定市的路上，我接了一个卖李子的叔叔。在言语交谈中，虽然大叔一个月只挣2000多元，还要照顾同样年迈的妻子，但他总是心满意足。从他脸上带着真诚的微笑，就说明他对目前的生活条件很满意。
告别的时候，舅舅坚持送我几斤李子作为感谢，还用时尚的颤音做了个短视频。
康巴人的淳朴始终如一，不受外界的打扰和诱惑。但他们并不拒绝与外界交流，这让他们长期保持本色，这就更加珍贵了。
附言
我觉得人永远解决不了“生命的意义是什么”这个终极谜题也没关系。世界上的一切都乱了。然而，人的欲望是可控的。只有真正放下世俗的执念，发现这个世界的纯真与美好，感受人与生俱来的真诚与淳朴，岁月才能宁静，心灵才能舒心。
当然，像天一PHEV这样的车会为这种舒适性和舒适性再添一分。
