大家都知道MPV车型好用。与同级别SUV车型相比，空房间更加宽敞，驾驶舒适性更高。但是，MPV还是卖不动SUV，只能成为小众车型。很大一部分是因为它的价值。一般认为MPV的价值没有SUV高，很难摆脱面包车的固有印象。
但在众多MPV车型中，不乏高价值车型，克莱斯勒的Grand Jielong就是典型代表，也是一款评价很高的车型。
这一代大龙的价值相当高，造型也相当硬朗。在最新的变化中，克莱斯勒改变了大捷龙的细节，使其更加精致。
六边形的大嘴进气格栅和纤薄的LED大灯，从车头看去，整个车非常简洁。尾部采用贯穿式尾灯，LED灯体非常纤细精致。
侧面是非常传统的MPV造型，中间有一条锋利的线条。较低的门槛被抬高，并采用镀铬装饰，营造出强烈的力量感和极高的整体价值。
内饰有强烈的奢华感。克莱斯勒没有使用流行的扁平元素，而是圆形线条，看起来有点像别克。整体布局简单实用。材质非常高档，皮革、烤漆、缝线、镀铬搭配使用，质感很好。
仪表盘内嵌了10.1英寸的触摸屏，非常精致，支持Carplay等智能手机映射，使用非常方便。克莱斯勒在大捷龙上有12个USB口，前排中控台上有一个无线充电板，给电子设备充电非常方便。
动力为3.6升V6自吸发动机，最大输出287马力，峰值扭矩355牛米。同级别车型大多采用输出相近的2.0T涡轮增压发动机，但大自吸的输出线性要好得多。
匹配九速自动变速箱和四轮驱动系统。当然，你不能一边吃蛋糕一边吃。V6大捷龙的油耗还是比较高的。综合路况平均油耗11.8升/百公里。高速路况略少，百公里9.4升，城市路况相对较差，百公里13.8升。
此外，克莱斯勒还提供了插电式混合动力版本，输出类似于V6，但油耗和排放更好，但混合动力版本没有提供四轮驱动系统。
操控方面，大捷龙也有不错的表现，转向系统给人一种稳定的感觉，提供了很好的反馈。作为MPV车型，车身侧倾是不可避免的，但与同级别相比，它要小得多，更平滑，更稳定。
10.1英寸触控屏 10.1英寸触摸屏
空之间的实用性是大捷龙最大的优势。布置了三排座椅和七个座椅，客舱空非常宽敞，连第三排座椅都足够成人使用。座椅正常打开时，行李厢有200多升的储物量空，足以满足一个家庭正常出行的货物需求。座椅降下后，大捷龙空的货物与小货车相当。
大捷龙第二排座椅 大捷龙第二排座椅
总的来说，克莱斯勒大捷龙是MPV中的明星车型，在动力、空实用性和操控方面都有着不错的表现。而且是一款内外设计都很优秀的高价值MPV。
