一眨眼的功夫，“中国心”十佳发动机评选已经进行了十几年，从刚开始不被重视到现在声名大噪。坚持不断向消费者推荐好的总成，使之成为国内唯一具有国际影响力的汽车动力系统选型活动。

在过去的十年里，国内装配也取得了不断的进步。在2020年的获奖者中，有8位国产机头入选，有几位达到了国际先进水平。今天我就选几款性能出众的功夫车给大家介绍一下。

吉利1.5TD MHEV系统，豪华高效

作为自主品牌的领导者，吉利一直对混合动力技术非常感兴趣。柯灵01推出了HEV车型，和丰田Hybrid一样，只加油不充电，可以达到更好的动力和出色的节油效果。吉利的PHEV车型也非常多，也有自己独特的解决方案。它们采用P2.5架构，将电机集成到双离合变速箱中，结构简单，效率高。

但从去年开始，吉利就对轻混系统着迷，吉利ICON、星越等多款车型都采用了轻混系统，其中吉利参与的柯灵06 MHEV车型就是代表。

这套系统还是基于沃尔沃和力克联合开发的1.5T发动机，但增加了48V轻混系统，可以额外提供84Nm的辅助动力。吉利的1.5T发动机效率非常高。增加电机后，最大输出扭矩可达300Nm，综合输出功率可达190匹。也就是说，加入轻混系统后，LINK 06的动力已经达到了1.8T发动机的动力水平。

这个系统的控制也很简单，电机需要快速加速时就开始介入。它不仅可以拉动车辆启动，还可以在发动机完全通电时握住手柄。这样，也让柯灵06起步更快，加速更轻盈、更迅速。特别是在运动模式下，系统可以保持动力电池持续充满电，使得速度提升更猛，加速响应更快。

除了动力的加持，混动系统最大的贡献当然是降低油耗。通过智能启停管理、智能巡航管理、智能发动机扭矩管理、智能能源管理，LEC 06综合油耗低至5.9L/100km。根据柯灵的官方宣传，该系统的最高节油率可达15%。根据柯灵06 MPHEV版与纯燃油版的对比，该系统综合节油率约为11%。虽然宣传力度没有那么大，但是非常强大。

柯灵06在舒适模式和经济模式下，只要车速降到17码以下，发动机就会提前停机，最大程度的节省了油耗。另一方面，电机负责车辆的启停和低速续航，可以立即提升驾驶体验。优化启停后，NVH的改善也非常明显。

宋Plus，比亚迪要反击了？

今年的比亚迪绝对红火，新能源形势极佳，使其成为国内市值最高的车企。新推出的旗舰车型比亚迪韩销量和口碑都不错，宋系列燃油车也卖得很好。

于是，比亚迪选择了“乘胜追击”，推出了全新旗舰燃油SUV宋Plus。除了更精致的设计，这款车型最大的卖点就是搭载了最新的1.5T发动机。

将宋Plus的新款1.5T与本田L15BL和通用进行对比，我们发现这款发动机在动力和扭矩方面都要优于安可的。虽然最大马力比CR-V采用的L15B好，但扭矩更大，涡轮介入更早，1500转就能达到最大扭矩，所以实际功率还不错。

在这款新车型上，比亚迪将Alto循环升级为Miller循环，并采用了高滚流进气系统。发动机整体热效率达到38%。这个数字不算太夸张，但是有这么强的动力，热效率还是可以这么高，还是很给力的。

1.5L混动，本田骏请快一点

每个人都知道丰田的THS混合动力系统。其实本田的混动历史并不短。1999年，本田推出了第一款混合动力汽车INSIGHT。2010年出现了第一代i-MMD系统，现在已经发展到第三代。

与丰田THS的控制技巧相比，本田的系统注重“一次努力减少十次会议”。以CR-V混动为例，其电机总功率达到135kW，电机总扭矩达到315Nm，相当于一台2.0T低功率发动机的输出效果。因此，它不需要使用任何“独创性”。大部分工况是发动机发电，电机工作。电机用得越多，油耗越低，动力体验越好。

本田的系统评价还是挺不错的，但遗憾的是，一直只有中高端车型搭载，从雅阁、CRV、郝颖到奥德赛、艾力申，A级及以下的车型都没有。

幸运的是，本田今年终于在A级车上搭载了这套系统，将凌派的综合油耗降到了4L/100km，动力表现相当不错。0-100公里/小时只是在最初的8秒，这让凌派一下子拥有了A+级别的竞争力。

但是只有灵牌和象屿远远不够。封帆、思域、宾至、XRV也需要采用这种制度。本田什么时候采取行动？

长城2.0T，等一波9DCT？

长城的GW4N20发动机还获得了“中国心十佳发动机”的荣誉，也是今年唯一入选的国产2.0T发动机，可见其威力之大。

但其实长城发动机还没有装车，官方推荐的第三代H6和哈弗大狗目前只有1.5T配置，正在等待2.0T配置的到来。好在这个时间不会太长。根据最新消息，这款发动机将在今年内正式量产。

长城汽车优化了新发动机的进气和燃烧室，将压缩比提高到12:1，并采用了350bar直喷燃油系统技术。

新发动机还采用了两级VVL气门升程技术，主要提高低速时的燃油经济性和高速时的动力性能。

根据长城官方数据，这款发动机最大功率180kW，最大扭矩385n·m，1750rpm即可达到最大扭矩。从参数上看，不输本田冠道搭载的K20C3。

与此同时，长城的9DCT即将完成量产下线，这也是全球首款横向9速湿式动力换挡。与长城现有的7DCT相当，但轴承扭矩提高了54%，重量减轻了2.6%。新2.0T在等9DCT吗？如果这个组件安装在哈弗H6和哈弗大狗上，它肯定会被称为油炸王。

功夫电影

说实话，十大发动机的水平有点“参差不齐”，有一定的成分在鼓励民族汽车工业的发展。但是06、宋Plus、凌派、第三代搭载的四款发动机，动力绝对够用，基本做到了动力和油耗两不误。

作为新车型，06和宋Plus有着不错的机械素质，给了他们足够的信心。1.5L混动发动机送给凌派，也说明广本对其寄予厚望，希望能进一步突破A+市场。还有第三代H6，会不会出大新闻，GW4N20+9DCT，竞争对手会用什么打？