与汽车故障率相比，保值率是一个明确的概念，因为参考二手车交易数据，我们可以直观地知道一个品牌是否保值。最近，JD。POWER联合发布了基于过去一年二手车真实成交价的套期保值率最新排名。下面，我们可以将其分为三个板块:综合排名、合资车企和自主品牌，了解更多国内汽车市场的套期保值率。

首先是各大车保值率的数据。总的来说，由于价格高，溢价能力强，目前最有价值的车是进口车，三年保值率在51%左右，其次是合资车，保值率接近50%，而国产车排名垫底，比合资车低5.3个百分点。具体到国家，日系车的保值率遥遥领先，其次是德系车和意大利车。国产车排名第六，仅次于韩系和美系车，保存最少的是法系车。

德系车和日系车销量最高，保有量极大，所以也是最值钱的车。那么，品牌呢？数据显示，丰田和大众不是最有价值的品牌，而是两个豪华品牌！雷克萨斯荣登榜首，保值率超过65%。依靠丰田的技术和品控，雷霆汽车的品牌力几乎无可挑剔。就连享誉全球的保时捷，保值率也低了3个百分点，输不起。

除了雷克萨斯和保时捷，保有量超过60%的品牌有三个，分别是丰田、本田和奔驰。“双天”的质量优势，尤其是三大件的实力可以用众所周知来形容，因为传闻还不错，10万公里没有大修。因此，在二手车交易市场，也受到了很多老司机的青睐。除了双天，还有四个日本品牌闯入前十，可见其整体实力。

就合资汽车公司而言，它们与品牌有着千丝万缕的联系。前四名分别是广本、广丰、逸风、东本，依然在“双领域”的世界里，其次是北本，五大车企的保值率都在60%以上！日系车代表“双田”，但马自达才是最值钱的，不是日产！马自达在品牌榜单中排名第七，与马自达合资的长安、一汽也进入了车企榜单前十，实力不容小觑。

看完整体排名和合资车企排名，大家最关心的还是自己的品牌！二手车交易信息显示，国内车企套期保值率数据差异不大，最突出的是五菱，背靠上汽通用大树，技术和质量有保障，因此套期保值率接近53%，销量最好的吉利排名第七，三年套期保值率不足47%，低于长城、长安、一汽。