摘要:新中国成立70周年以来，我国汽车工业不断发展壮大，涌现出内蒙古北方重汽、浙江吉利集团等一大批优秀汽车企业。以北方重汽和吉利集团为例，深入分析了我国国有和民营汽车企业的创新转型路径，并进行经验对比分析。最后，从政策导向、关键力量和政府支持三个方面提出对策建议。
在中华人民共和国成立70周年的伟大征程中，中国汽车工业经历了从无到有、从小到大、从弱到强的历史转型，涌现出了华北民族重卡、吉利集团等一批优秀企业。这些企业依托“引进来”“走出去”战略，实现了改革发展和创新转型，为浙江乃至全国企业高质量高水平发展提供了宝贵经验和典型范例。
一、吉利汽车和北方重卡的发展路径
吉利集团:跨界M&A与全球创新的双轮驱动
吉利集团的转型离不开“走出去”战略。吉利集团通过跨境并购将自身嵌入国际技术前沿，并以此为杠杆融入全球创新网络，煽动创新资源，不断学习吸收国外领先企业的先进技术，提升自主创新能力，实现转型升级。目前，在全球创新战略的引领下，吉利集团实现了从技术学习到技术输出的转变，推动了中国民族汽车品牌走出去，走向世界。
吉利集团走出去，努力完成三步走。一是主动“链接”国外技术前沿。借助“走出去”战略，吉利集团加快海外市场布局，截至目前已进行了7次大规模跨境并购，包括2009年收购澳大利亚DSI公司、2010年收购瑞典沃尔沃汽车。通过跨界并购，吉利集团与国外龙头企业建立了联系，获得了汽车制造的核心技术，开启了创新转型之路。第二，全球网络“煽动”创新资源。与国际技术前沿建立联系后，吉利集团以此为杠杆，加速融入全球资源网络，激发创新资源，形成了全球R&D-全球设计-全球制造-全球销售的全球创新体系，包括四个全球R&D中心抢占技术制高点、四个全球设计中心引领造型前沿、全球制造提升汽车品质、全球销售占领国际市场。三是技术学习融入自主创新。依托全球创新网络，吉利集团不断学习吸收国际先进技术，在技术学习的基础上加快自主创新步伐，开发横向、纵向联合产品线，构建具有自主突破性的创新网络，实现汽车厂商向汽车服务商、传统动力汽车向新能源汽车两大转型，在“创造性破坏”中实现中国民族汽车品牌的追赶与超越。
北方重卡:从中外合作到自主创新的第二次飞跃
北方重汽的创新转型与“引进来”战略紧密相连。华北国家重型卡车有限公司是一家专业在R&D生产和销售非公路采矿车辆及其零部件的企业。它是由一家中外合资企业于1988年成立的。得益于“引进来”的战略，中国重汽在成立之初就获得了外资的先进技术。在后期的发展中，北方重汽以技术创新为导向，实现了创新转型。现阶段，北方重卡的矿车产品已经遍布全球，实现了从引进到走出去的华丽转型。
北重卡推出，花了好大功夫才完成了三件事。一是引进技术人才夯实企业基础。成立初期，为了打破技术和人才匮乏的困境，华北国家重卡借助“引进来”的战略，与特雷克斯集团成立了中外合资企业。特雷克斯集团是基础设施、采矿和货运领域的世界级设备制造商。依托特雷克斯集团的技术优势，中国重汽在成立初期迅速完成了技术和人才的原始积累，为后期转型升级奠定了坚实的基础。二是技术创新“导向”走创新型企业道路。引进国外先进技术后，北方重汽并没有止步于此，一力确立企业技术创新战略，加快打造创新型企业步伐，不断提升原始创新能力和引进、吸收、再创新能力。目前，北方重汽在设计流程、图纸文件流程、资源管理、测试测试等方面具有强大的R&D实力。，其技术处于国内和国际领先水平。第三，优质产品和先进技术“辐射”全球。在引进创新、自主创新的基础上，北方重汽完成了从传统矿车制造到创新矿车开发的转变，打造了一款高效低耗、性价比最优的“高品质”矿车。目前，矿用汽车占据国内80%以上的市场份额，国外市场延伸至全球63个国家和地区。
二、发展经验的比较分析
吉利集团和北方重汽，前者出去，后者进来。对标和比较两者的创新和转型经验可以总结为以下三点:
一是准确对接国家战略，统筹规划企业发展新路。吉利集团和北方重汽的成立和发展与国家战略紧密契合，国家的需求和支持是企业前进的方向。依靠“走出去”和“引进来”的战略，吉利集团和北方重汽实现了技术人才的双丰收。首先，在“走出去”战略的推动下，吉利集团进行了多次跨国并购，包括2006年收购英国锰青铜公司、2009年收购澳大利亚DSI公司、2010年收购沃尔沃等。，为吉利集团与国际技术前沿接轨提供了有利条件。其次，利用“引进来”战略，中国重汽与特雷克斯集团成立中外合资企业，依托特雷克斯集团在装备制造方面的技术优势，中国重汽在成立初期迅速完成了技术和人才的原始积累。
二是“创新驱动”，打造自主创新新引擎。创新是一个国家进步的灵魂，是企业发展的基石。一是全球创新网络驱动吉利集团高质量发展。吉利集团通过跨境并购构建全球创新网络，在杭州、宁波、哥德堡、考文垂设立4个R&D中心，在上海、哥德堡、巴塞罗纳、洛杉矶设立4个造型中心；同时加大研发投入，培育人才林，拥有科研技术人员1.2万余人，研发投入近百亿。其次，中国重汽积极推动技术引进向自主创新转变。北方重汽成立之初就确立了技术创新战略，其创新之路经历了引进、消化、吸收、创新四个阶段。目前已形成与国际一流合作伙伴联合发展、与国内一流大学广泛开展产学研合作研究的新模式，最终实现了从单向技术引进到双向技术交流、从成本优势到技术优势的华丽转变。
第三，出口产品技术实现民族品牌价值的崛起。在新时代背景下，提升中国民族品牌价值，实现产品和技术出口，已成为中国国际竞争力的重要核心。首先，吉利集团通过“走出去”战略，构建了全球资源网络集聚创新水平，推动中国民族汽车品牌走向国际。2017年，吉利集团收购马亚DRB集团旗下宝腾汽车49.9%的股份和豪华跑车品牌力士51%的股份，为中国汽车品牌对外输出技术、标准、人才和产品开了先河。其次，在引进技术的基础上，北方重卡不断增强技术创新能力，矿用汽车制造水平位居世界前列。目前，北方重汽积极参与“一带一路”项目，通过对外直接投资的方式带动沿线国家矿山市场的矿山车辆生产和配送，显著提升了品牌的国际影响力。
三、对浙江促进企业高质量发展的启示和建议
吉利集团和北方重汽的创新转型，为浙江进一步提升开放水平、建设开放强省、推动新时代企业高质量高水平发展提供了以下借鉴:
一是政策导向:与国家战略相协调，抓住发展机遇。企业发展离不开国家政策引导。首先，利用“走出去”战略“跳出浙江，发展浙江”。一方面，企业要依托浙江对外开放的优质平台，立足浙江块状经济的鲜明特征，发挥浙江中小企业集群优势，创新“抱团组队”走出去的新模式，如建立海外工业园区，形成以大企业为主、中小企业为辅的全产业链投资模式，提升集群企业竞争力。另一方面，要大幅增加对欧美发达国家的技术寻求型对外投资，特别是积极开展高端制造、电子信息等领域的跨境M&A和战略联盟活动，提升企业技术创新能力。其次，依托“引进来”战略，“招引”优质外资。企业要大力引进技术突出、实力雄厚、品牌优秀的“旗舰”国际企业，在R&D、生产、销售等方面紧密合作，借助优质外资的技术外溢推动企业发展。
二是关键驱动力:聚焦创新，聚焦研发，吸引人才。技术创新是企业转型升级的第一动力，其关键在于R&D投资和人才培养。首先，企业要大力扩大R&D投资，建立R&D机构，增强创新动力。大型企业要建立企业研究院、技术R&D中心等R&D机构开展R&D活动，积极申报承担国家和省重大科技和产业发展项目；中小企业可以通过模仿创新、引进创新，走创新转型四步走的道路。其次，企业要注重培养高端人才，依托高校科研机构打造人才森林。要做好人才储备和培养的长远规划，大力引进高科技人才，培育和孵化创新团队；联合高校和科研院所，实现高端人才互动互联，促进产学研一体化，加快科技成果转化。
三是政府支持:以金融和财政为保障，补充资金，提供优质服务。一是加大对企业的金融支持。通过财政补贴和减税等方式，对符合条件的出国和进口企业给予资金支持，特别是对“一带一路”项目企业和高新技术企业。二是构建多层次融资体系。完善银行主导的间接融资体系，特别是要大力发展中小银行金融机构，创新小微金融融资模式，为中小企业提供融资便利；加快开放直接融资市场，推动中小企业上市，建立风险投资基金解决企业融资难题。最后，建立走出去、引进来的信息服务平台，优化配套服务。以“互联网+”为纽带，共享外商投资和投资项目信息，简化行政审批程序，为企业国际化进程提供有力的组织和制度保障。
作者简介:
陈豪，肖文，浙江大学
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