买房时承诺人车分开，但最近小区内单元楼周围的空几乎都变成了停车位，包括大量的机械停车位，小区内人行通道入口处建起了两个高度超过20米的立体车库。

业主:我承诺现在人车分流，但是小区有几百个地上车位

7月9日，Xi安广云潭大道附近的西岸国际花园小区四期多位业主向华商报反映，在地下停车位充足的情况下，小区地面修建了两个高度超过20米的立体车库和几十个地上停车位，不仅占用了小区的绿地，而且距离单元楼太近。

“这两个立体车库是去年冬天开始修建的。里面有上百个车位，但是这个车库和单元楼的距离太近，不仅遮挡了视野，也让消防车和救护车完全无法进入。人们很担心。”小区业主郑女士说，当初买房时，开发商承诺人车分开，但现在小区的绿化区、电动车停放区都变成了停车位，不仅影响了小区的居住环境，也让孩子玩耍变得不安全。

7月10日上午，华商报记者来到西岸国际花园小区四期。在小区侧门外，记者看到地下车库的出入口，门口附近有一个垃圾站。垃圾站旁有两个高度超过20米的立体车库，其中一个位于小区内，小区15号楼在车库南侧，车库与单元楼之间的道路宽度约为4米。此外，15号楼东侧空设置了近十个机械停车位，其他单元楼楼下停放电动车的区域也划定了停车位，儿童游乐场就在这些停车位的正对面。

由于小区还在建设中，正门的门还没有修好，但可以看到门前有两个车位，两侧商铺门口有几十个车位，其中一半是机械车位。记者注意到，小区正门人行通道两侧都有停车位，最窄的距离只有一米。据记者粗略统计，小区目前规划的地面停车位包括立体车库，共有上百个车位。

开发商工程部:车位都是合规建的，人车分流问题不清楚

“我们在2018年进行了翻新。当时的财产要求是分流人车。所以我们的装修材料都是用小推车拉进小区的，现在地上突然多了这么多车位。如果投入使用，是不可能实现人的。汽车分流。”业主王先生说，小区里一直都有地下车库，业主们都在地下车库停车，有一半是空，所以小区里没有停车难的问题。“小区正门规划为商业区，也靠近地铁站。机械车库使用后，肯定会增加车流量。届时外地车辆可以随意进出小区，对车主来说是安全隐患。”

根据业主提供的商品房买卖合同，规划图显示15号楼北侧预留室外机械停车位。但是，物业管理条例还规定，除救护车、消防等特殊情况外，禁止任何机动车、非机动车在小区地面通行和停放。

7月10日上午，记者来到小区物业办公室。工作人员表示，业主曾多次就车位问题向物业投诉，但所有地上车位仍在建设中，尚未交付，属于开发商管理范畴，物业无法对此事做出回应。

在安浐灞生态区管委会官网，记者查询到小区业主杨先生投诉西岸国际花园四期未按计划建设停车场，占用绿地。7月1日，浐灞生态区管委会自然资源和规划局回复称，项目地面存在机械停车位，不占用总平面设计范围内的绿地。

10日下午，记者联系到开发商陕西中盛置业有限公司工程部工作人员。王先生说小区内建的车位都是合法合规的，都是按相关规划审批建设的。但是关于人车分离，王先生说不知道，也不知道车主的投诉。

华商报记者实习生石