数据显示，男性对导航空机械、越野、摩托车的爱好只是随着年龄增长而增加。你最喜欢的SUV有哪些属性？近日，一款售价15万、低配4L、后轮轴差速锁、非承载式车身、油耗不超过9个油的越野车——江铃宇晟S350进行了深度测试，看看会不会让你感到兴奋。

外观:强悍霸气，在家玩

宇晟的前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅，让人过目不忘。新车标识为“JMC”，与前LED大灯对称，一气呵成，霸气中多了一点运动感。

车身平顺动感，标配一套265/60 R18的固特异全地形轮胎，抓地力不错。

尾部采用了当下最流行的贯穿式元素，多条横线设计层次分明，饱满度十足，使得整个设计极具运动感和时尚感，符合大众眼中硬核SUV的“男式设计”。

内饰:简约大气，细节彰显品质

2020款宇晟方向盘采用了双辐运动设计，上面刻有英文“JMC”字样，方向盘下方安装了两个拨片，造型和操控乐趣的设计都很到位。

中控台中央呈现“T”型布局，控制按钮反馈精准，操作方便。

10英寸大屏配备飞鱼智能语音系统。导航或听歌时，只需喊一声“大胜利”，系统就能立即运行。同时，全车配备一键启动按钮、ZF八速自动手动变速箱和全地形反馈系统，非常高级。

动力:动力澎湃，“城市可以狂野。”

宇晟搭载福特PUMA2.0T国六ECOBoost发动机，最大马力162匹，最大扭矩350牛米，动力十足。试驾过程中，我们发现宇晟的操作流畅舒适。尤其是换班表现，基本上没有什么挫败感。行驶时的静谧性和底盘舒适性也很好，给人一种开德系车的感觉。台阶越多越好，重心稳定。减震、过滤、隔音相当好。很多时候，他们以为自己开的是城市SUV。

当我们在野外的路面上行驶时，底盘训练也很到位。在处理很多颠簸路段时，它的减震基本过滤掉了路面上的轻微震动，回弹很小。

越野表演:稳扎稳打上山下水，带你探索越野的乐趣

新款江铃宇晟S350在老款的基础上增加了低4L和全地形反馈系统两项功能。处理山涧、泥泞陡坡时，车轮需要足够的附着力，保证车辆安全通过，这里需要低速四轮驱动模式。

全新江铃宇晟S350搭载博格华纳双速适时四驱系统。这种适时四驱不同于普通的适时四驱。是基于后驱垂直平台可主动控制的四轮驱动系统，操作起来更轻松、更智能。当我们穿越陡坡或炮弹坑时，这种四驱系统可以根据传感器发送的前后轴速度差信息，实时调整离合器压缩程度，然后将不同的扭矩分配给前轴，帮助车辆增加行驶通过性。这种智能优势带给人的不仅仅是优越感，还有一种从容感和安全感。

涉水时，宇晟也展现出了非凡的越野能力。28°离去角、接近角、230毫米离地间隙、540毫米涉水深度，轻松控制行驶速度，玩水。

作为一款民用越野车，宇晟S350给我们带来了太多的惊喜。无承载车身、低速四驱、电控后差速锁、全新2.0T福特动力总成等。都是宇晟加入“硬派越野俱乐部”的入场券。宇晟虽然是硬派越野车，但其内外设计感和舒适性都有城市SUV的表现。四驱入门车型售价仅15.98万元。你认为这辆车闻起来好吗？

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