Neo Brothers是一家成立于三十年前的英国公司，专门从事从经典老款到2011款9-3、9-5等各种萨博车型的维修服务和零配件供应。为了展示他们团队高超的技术，兄弟俩决定打造一款独特的车型，经典与现代相结合，展现萨博70多年的历史。于是，就有了这幅杰作。
萨博96是萨博的标志性车型，从1960年投产到1980年。在这20年间，它经历了数次的改装，外观起初比较笨拙，但最终成为经典，并且采用了与众不同的萨博格栅。这辆改装汽车是以1973年的型号为基础的。虽然它实际上可以凑合着开车，但从经济角度来看，没有必要修理它。因此，他们完全拆除了汽车。
首先，他们选择了全新的底盘。为了保持这款96车型的长度不变，他们选择了2003款萨博9-3的底盘，然后重新焊接，并且将距离缩小了几厘米，以适应老款车的轴距。与现代车型相比，萨博96的车轮间距更小，因此车身也需要进行微调。
动力方面，这款车换成了萨博9-3的2.0升涡轮增压发动机，可以输出202马力，相比之前的65马力V4发动机是一个巨大的飞跃。行驶品质也得到了提升，采用了Bilstein减震和MapTun弹簧。
因为萨博96的车身不太好看，Neo兄弟决定改用后溜风格。既然以前没有人这样做过，那就只能从头开始摸索自己。Chris Neo表示，最大的挑战是尽可能保持原车的车身造型，同时与新底盘很好的结合。例如，他说，行李箱盖需要完全重做，以适应尾部的新形状。此外，通过缩短B柱和调整角度，车顶曲线也有所减少。由于车门的高度已经调整，车顶的位置也发生了变化，车门和后窗的玻璃也需要重新制作。
内饰方面，仪表盘来自于萨博9-3，乘客侧截取约0.45米，基本上是两款车型的宽度差。仪表板和门板由皮革制成。由于驾驶舱的高度也降低了，座椅的高度也进行了重新设计。
“这款车有着经典的外观和魅力，同时还能在驾驶的同时享受现代的舒适，无论走到哪里都吸引着无数的目光。我们真的非常满意。”克里斯·尼奥这么说。
