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7月15日，一汽丰田宣布“皇冠”正式成为其高端旗舰品牌，其皇冠房鹿和皇冠威尔法车型也已正式上市。据了解，皇冠房鹿将于8月18日正式上市。

众所周知，皇冠是丰田汽车旗下的一款高端车型，于1955年正式上市，如今已经发展成为第15代产品，时隔65年。在消费者的印象中，“皇冠”不仅是丰田，更是日系高端车的代名词。但随着市场的变化，第14代车型销量直线下滑，最终官方宣布一汽丰田皇冠将于2020年4月8日停产。

虽然皇冠宣布停产，但皇冠的口碑和情怀依然存在。因此，一汽丰田计划推出两款新车，一款是“皇冠-威尔法”，另一款是“皇冠-房鹿”。在上海车展上，采用“皇冠”标识的皇冠-韦尔法正式上市，售价区间为83.9-92万元。从实车来看，皇冠意志法的主要变化是前脸。新威尔法和目前在售的车型有明显的区别。前脸设计改为日版Wilfa，前保险杠两侧采用大通风口，Wilfa的特殊标识换成了“皇冠”标识。也就是说，5个皇冠logos调整前脸的价格贵了2万元。

与皇冠遗嘱法相比，皇冠-房鹿的存在感更强。在上海车展上，皇冠房鹿首次亮相，并在月初公布了28-37万元的预售价格。作为广汽丰田汉兰达的姊妹车型，皇冠-房鹿也是基于TNGA-K架构打造，沿用了美国汉兰达XSE运动版的外观。上中网采用蜂窝状六边形格栅，下部采用大尺寸贯通式横向进气格栅。

当然，最直接的区别是它采用了皇冠标志，这是丰田第一次在SUV上搭载皇冠标志，蓝色意味着这款车型将采用混动系统。

尺寸方面，皇冠-房鹿的长宽高分别为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，比第四代汉兰达多出50mm。动力方面，皇冠-房鹿采用2.5L自然吸气发动机和电动机组成的THS II混合动力系统，最大功率141kW，传动系统匹配E-CVT变速箱。此外，部分车型还将配备电控四轮驱动系统。

不可否认，皇冠确实是一款让人过目不忘的车型，在国内中大型车市场也有着举足轻重的地位。但是随着市场竞争的加剧，一汽丰田最终宣布停产皇冠，这也让很多消费者感到惋惜。或许是看到了中国人对这款车型的喜爱，又或许是不想让皇冠从此错过中国市场，一汽丰田在短暂的分离后重新夺回了“皇冠”，并宣布不再代表某款车型，而是代表一汽丰田的高端子品牌，并推出了皇冠威尔法和皇冠房鹿两款车型，重现昔日风采。

然而，网友们有不同的看法。有网友说皇冠确实是经典车型，最后因为市场萎缩宣布停产。虽然很遗憾，但王冠最好的形象被保留了下来。现在一汽丰田把皇冠变成了高端品牌，无疑是消费情怀。虽然皇冠标志挂在MPV和SUV上，但皇冠威尔法和皇冠-房鹿不能代表皇冠。

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