西榆高速公路工程施工现场。
6月14日，西渝高速公路LJ3合同段赵碧川河大桥首座最高空心薄壁墩成功浇筑封顶。6月24日，西渝高速公路LJ4合同段松溪河大桥23号实体墩左右两侧成功封顶；7月5日，西渝高速公路LJ6段清漳河大桥第一根T梁浇筑完成...
6月，随着一线喜讯频频传来，西榆高速公路建设大踏步前进。三伏天的晋中大地，最高气温在30℃以上。记者来到LJ6标的张家赫大桥。气温虽然居高不下，但难以掩饰一线建设者的饱满热情和高昂斗志。工地上车辆滚滚，机械轰鸣，到处都是热火朝天的景象。自年初全面复工复产以来，西榆高速全体建设者紧紧围绕年度任务目标，坚持党建引领，要求标高质量施工，以“初冲刺、初决战”的态度和责任，采取非常规思路、非常规措施、非常规方法，抢抓施工黄金期，攻坚克难，相继启程。
党建开创“新格局”
2021年是中国共产党成立一百周年。西域公司党委牢牢把握政治方向，围绕高质量发展“一个核心”，坚持全面从严治党，打造具有西域特色的党建品牌“两条主线”，强化党的“政治、思想、组织、作风、党风、廉政、集团、制度”和“七个建设”。推进“进度管理、安全管理、质量管理、环保管理、智慧建设、科技创新、地方共建、人才培养、文化宣传”的“九个集成”，探索打造“1279”工作思路，有效保障党的领导融入公司治理，发挥“把住方向、管住大局、促落实”的领导作用。
脚踏实地开展党史学习教育。西域公司党史学习教育覆盖员工86人，项目部经理841人，监理单位经理221人，针对不同群体制定了党史学习教育方案。上半年，西域公司领导班子深入基层宣讲党史6次，党委中心组集中学习研讨7次，政府党支部集中学习6次，组织党史学习教育考试2次，观看红色电影1次，参观红色革命基地1次。
高质量开展“我为群众办实事”实践活动。公司领导以“下基层、解难题、促发展”为主题，常态化深入联系点和基层一线，对套管进行调研，总结清单72项。截至目前，已解决施工单位难题48个。
“能够参与西樵高速的建设，我感到无比光荣。必须以党史学习教育为契机，坚持学习历史、增进信任、尊重历史、践行历史，坚持党建与生产经营深度融合、高质量创建。高质量的西樵高速将助力交通强国建设！”西域公司党委副书记、董事张军说。
建筑产值跑出“加速度”
深入实施“一线工作法”“限时办结制”“重点工程包督导”等工作机制，精准有序推进复工复产。西榆高速公路是山西路桥集团今年投资的重点。2月27日，西域公司召开动员会，要求立即复工复产。3月14日，2021年度工作会议暨项目推进会召开。各参建单位立即行动，细化目标，倒排工期，分解成月。他们以高度的紧迫感，抓施工、抓施工全面管理，掀起了工程项目建设热潮。第一季度，他们超额完成目标任务，实现了第一季度的“开门红”。
为加快施工进度，西榆高速公路以项目部为单位，一线监理队伍为关口，分管领导蹲点负责为主要措施，下沉一线，管理指挥在前，每十天组织一次进度协调专题会议，动态跟踪监测施工进度，协调解决制约施工进度的主要问题。单日平均产值稳步提升，单日产值突破2000万元，创造了“西域速度”。截至6月30日，项目已完成投资23.28亿元，占年度计划的40.37%。
工程建设体现“高质量”
坚持创建质量工程。西渝公司以“交通强国建设试点”为契机，开展“三集中”管理、“四新”应用、“五导向”建设、“六个百分百”环保作业，深入探索BIM+GIS技术应用，建成西渝高速高品质智能施工管理中心，打造山西交通智慧施工及BIM应用示范工程。
西榆高速公路狠抓人员素质、原材料、工艺标准、模板进场等源头管理。通过落实监理、质检技术咨询中心、监测计量单位“三只手”，全面落实首件表彰，开展质量攻坚行动，持续提升工程建设质量；以安全管控“五个努力”为抓手，依托“平安交通”安全管理平台和危险项目视频举报系统，借助信息技术，建制度、抑责任、强披露、重培训、防风险、除隐患，确保本质安全；建立健全环境风险管控和隐患排查治理的防范机制，遵循“三同时”原则和“四段一环保”要求，充分把握潜在风险和关键环节，深化环境节水“五落实”，为打造绿色示范工程提供有力保障。
“我们坚持‘安全第一、质量第一、进度第一、投资第一、科技创新、降本增效’的管理理念，开展‘四个创新’，打造‘三个目标’，实现‘两个效益’，努力打造确保‘汾水杯’的全国高速公路BIM应用示范工程，争创‘鲁班奖’西渝公司党委书记、董事长温玉斌说。
技术创新释放“新动能”
加强技术设计，强化“四新”应用，推进固体废物利用，切实节约投资。上半年，针对不同类型边坡进行优化预计可节省投资2590万元；上半年，发现“四新”技术和科技成果20项微创新、30项应用。截至6月30日，固体废物利用总量为85.45万吨，其中混凝土用道路废渣、碎石80.55万吨，台背回填用CFB灰1.38万吨，混凝土工程应用掺粉煤灰3.38万吨。同时，坚持加强BIM应用和智慧交通建设，形成了“2316”西域数字化管理平台。目前，平台建设已基本完成，所有子系统将于7月底上线。
西榆高速公路是我省重点工程，全长125.455公里，桥隧比55%，项目批复概算209.86亿元。西榆高速公路的建设，对于加快太原、晋中一体化，支撑山西中部盆地城市群建设具有重大战略意义，将对连接京津冀，构建陆海双向开放走廊，改善区域经济深度发展条件发挥重要作用。
